- -

České prodeje aut v září byly katastrofou. Jedna značka ale na zkáze vydělala

Nejhorším výsledkem od srpna 2014 jsou čísla reflektující prodeje nových aut v České republice letos v září. Očekávaný stav ale není špatný pro všechny, Škoda výrazně zvýšila svůj tržní podíl.
  1. Autoforum.cz
  2. Rubriky a sekce
  3. Zajímavosti

České prodeje aut v září byly katastrofou. Jedna značka ale na zkáze vydělala

4.10.2018 | Petr Prokopec

Nejhorším výsledkem od srpna 2014 jsou čísla reflektující prodeje nových aut v České republice letos v září. Očekávaný stav ale není špatný pro všechny, Škoda výrazně zvýšila svůj tržní podíl.

Pokud nás historie něčemu naučila, pak tomu, že po oslnivém vítězství často přichází drtivá porážka. Ostatně i proto žádná z velkých světových říší netrvá dodnes. Platí to také v automobilovém světě a zvláště pak, když řeč přijde na prodeje nových aut na českém trhu. V srpnu jsme se dočkali historického rekordu, kdy registrováno bylo 27 830 vozů. Tento působivý výsledek ovšem nevznikl zcela přirozeně.

Stála za ním nutná nová homologace všech aut v prodeji dle procedury WLTP od 1. září, což vedlo k předzásobení dealerů i registraci nových aut na leasingové společnosti či samotné automobilky. Navíc to byla poslední šance, jak dosáhnout na některé dnes nedostupné vozy, které sítem nové evropské homologace neprošly. Takže i část kupujících si přišla pro modely, jež by si jinak pořídila později.

České prodeje aut v září byly katastrofou. Jedna značka ale na zkáze vydělala - 1 - Test Subaru WRX STi 2014 2015 blue 04České prodeje aut v září byly katastrofou. Jedna značka ale na zkáze vydělala - 2 - Test Subaru WRX STi 2014 2015 blue 06České prodeje aut v září byly katastrofou. Jedna značka ale na zkáze vydělala - 3 - Test Subaru WRX STi 2014 2015 prvni 069
Subaru WRX STI v Evropě víceméně skončilo, aktuálně se již jen doprodávají poslední skladové kusy. A kdy přijde nástupce, či zda vůbec, nikdo neví

Po takové párty nutně musela přijít pořádná kocovina a přesně tu představují výsledky za září. Tedy alespoň z pohledu většiny automobilek. Z naprostého vrcholu jsme rázem takřka u dna, neboť během devátého letošního měsíce bylo prodáno jen 14 532 nových aut. Máme tu tedy takřka třicetiprocentní propad oproti stejnému období loňského roku a vůbec nejhorší měsíční výsledek od srpna 2014.

Za poklesem ale nestojí jen výše zmíněný srpnový rekord, nýbrž i skutečnost, že řádně prořídla nabídka spousty značek, zejména pak těch obilek spadajících pod koncern VW. Jen na výsledku Škody to aktuálně není vůbec znát. I zde sice máme pokles o 12,39 %, nicméně registrace ve výši 5 969 vozů představují tržní podíl 41,07 % - tedy nejvyšší, na jaký Škoda v posledních letech dosáhla.

Zatímco tedy srpnové párty se český výrobce víceméně nezúčastnil, neboť si ve srovnání s konkurencí polepšil jen minimálně, v září může jako prakticky jediný slavit. A to přesto, že jeho nabídka je vůči minulosti opravdu výrazně omezená a rozšiřovat se začíná až teď a navíc pomalu. Novou homologaci řada okrajových verzí navíc letos již nezíská.

České prodeje aut v září byly katastrofou. Jedna značka ale na zkáze vydělala - 4 - Skoda Octavia Combi 2017 cervena 01České prodeje aut v září byly katastrofou. Jedna značka ale na zkáze vydělala - 5 - Skoda Octavia Combi 2017 cervena 03České prodeje aut v září byly katastrofou. Jedna značka ale na zkáze vydělala - 6 - Skoda Octavia Combi 2017 cervena 10
Škoda dosáhla v září dominantního tržního podílu, zejména díky dieselové Octavii

Mohlo by se zdát, že značky mimo koncern VW daný problém nemají, realita je o trochu jiná. Mimo hru jsou momentálně prakticky všude hlavně hybridní vozy, neboť nová metodika zvedá jejich produkci CO2 nad 50 gramů na kilometr. To je však v řadě zemí problém, neboť tak hrozí ztráta vládních dotací. Automobilky na nich proto musí zapracovat daleko více.

To jsme ale poněkud odbočili, dále se proto již budeme držet spíše jen suchých čísel. Ta nejsou zrovna příznivá pro Volkswagen, neboť dosavadní dvojka v žebříčku má za září na kontě jen 670 prodaných vozů. Automobilka je tak rázem až pátá, přičemž překonána byla nejen Hyundai, ale i Fordem či Toyotou, která pomalu jako jediná s hybridy nemá problém.

Působivé je rovněž ono druhé místo Fordu, na této příčce jsme ho neviděli již hezky dlouho. Dá se předpokládat, že k tomuto úspěchu napomohlo výrazné zeštíhlení nabídky pohonných jednotek, ke kterému výrobce v posledních letech přikračoval. V září díky tomu mohl nabízet prakticky nezměněnou skladbu vozů, což mu vyneslo 1 158 registrací.

České prodeje aut v září byly katastrofou. Jedna značka ale na zkáze vydělala - 7 - Ford Kuga Vignale 2016 produkcni verze 02České prodeje aut v září byly katastrofou. Jedna značka ale na zkáze vydělala - 8 - Ford Kuga Vignale 2016 produkcni verze 04České prodeje aut v září byly katastrofou. Jedna značka ale na zkáze vydělala - 9 - Ford Kuga Vignale 2016 produkcni verze 06
Ford se dočkal návratu na stříbrnou příčku, mimo jiné i díky SUV Kuga

Na konkrétní výsledky jednotlivých značek se můžete zadívat v níže přiložených tabulkách, my jen upozorníme na zajímavou situaci v prémiovém segmentu. Zatímco Mercedes na tom byl v září stále dobře a zvládl překonat i Opel, Audi, které pomalu nemá co prodávat, málem vypadlo z nejlepší dvacítky - prodalo totiž jen 88 aut.

Znovu se navíc ukázalo, že diesely dominují už jen u prestižních značek. V případě mainstreamu je na vítězné vlně benzin, připadá na něj 68,1 % veškerých zářijových registrací. Diesely si pak připisují 30,15 %, a to vlastně jen díky Škodě Octavia. S motorem TDI se jí prodalo 1 304 kusů, tedy skoro desetina celkových zářijových registrací naftových aut.

Tím se dostáváme k jednotlivým modelům, kde je i nadále lídrem Octavia. Celkově jí bylo prodáno 2 098 kusů, tedy jen o cca dvě stě méně než loni, kdy portfolio bylo o poznání širší. Druhá Fabia pak má na kontě „pouze“ 1 398 registrací, zatímco třetí Rapid si odvezlo 1 076 lidí. Žádný další model ale již tisícikusovou bariéru nepřekročil.

České prodeje aut v září byly katastrofou. Jedna značka ale na zkáze vydělala - 10 - VW Tiguan Allspace EU verze 2017 prvni sada 01České prodeje aut v září byly katastrofou. Jedna značka ale na zkáze vydělala - 11 - VW Tiguan Allspace EU verze 2017 prvni sada 06České prodeje aut v září byly katastrofou. Jedna značka ale na zkáze vydělala - 12 - VW Tiguan Allspace EU verze 2017 prvni sada 34
VW Tiguan doplatil na nové homologace měrou nemalou, v září se jej neprodalo ani sto kusů

Zajímavý je i pohled na prodeje SUV, a to nikoliv z důvodu, že Karoq se vrátil na první příčku. Znovu místo toho chceme poukázat hlavně na pád Volkswagenu, jehož Tiguan se neprodal ani ve sto kusech. Pokles postihl i Dacii Duster, která v předchozích měsících často bojovala o zlato. Nyní je však i za Fordem Kuga, o druhém Hyundai Tucson překonávajícím také Kodiaq ani nemluvě.

Tím dnes končíme, finální zmínku věnujeme už jen sportovnímu segmentu. Ten byl skutečně zasažen měrou nemalou, celkově prodaných 81 aut představuje 40procentní pokles vůči loňskému roku. U dlouhodobých lídrů této třídy to ale patrné vůbec není, Ford Mustang oslovil 21 zájemců a BMW řady 2 a 4 v obou případech po třinácti. Všichni ostatní ale dosáhli maximálně na čtyři registrace.

Celkové registrace aut v ČR, 2004 - 2018

České prodeje aut v září byly katastrofou. Jedna značka ale na zkáze vydělala - 13 - Prodeje CR 9-2018 01

Celkové registrace aut v ČR, září a leden až září 2018

České prodeje aut v září byly katastrofou. Jedna značka ale na zkáze vydělala - 14 - Prodeje CR 9-2018 02České prodeje aut v září byly katastrofou. Jedna značka ale na zkáze vydělala - 15 - Prodeje CR 9-2018 03

Celkové registrace dle jednotlivých tříd, září 2018

České prodeje aut v září byly katastrofou. Jedna značka ale na zkáze vydělala - 16 - Prodeje CR 9-2018 04

Registrace mini vozů, září 2018

České prodeje aut v září byly katastrofou. Jedna značka ale na zkáze vydělala - 17 - Prodeje CR 9-2018 05

Registrace malých vozů, září 2018

České prodeje aut v září byly katastrofou. Jedna značka ale na zkáze vydělala - 18 - Prodeje CR 9-2018 06

Registrace v nižší střední třídě, září 2018

České prodeje aut v září byly katastrofou. Jedna značka ale na zkáze vydělala - 19 - Prodeje CR 9-2018 07

Registrace ve střední třídě, září 2018

České prodeje aut v září byly katastrofou. Jedna značka ale na zkáze vydělala - 20 - Prodeje CR 9-2018 08

Registrace ve vyšší střední třídě, září 2018

České prodeje aut v září byly katastrofou. Jedna značka ale na zkáze vydělala - 21 - Prodeje CR 9-2018 09

Registrace luxusních vozů, září 2018

České prodeje aut v září byly katastrofou. Jedna značka ale na zkáze vydělala - 22 - Prodeje CR 9-2018 10

Registrace sportovních vozů, září 2018

České prodeje aut v září byly katastrofou. Jedna značka ale na zkáze vydělala - 23 - Prodeje CR 9-2018 11

Registrace terénních vozů, září 2018

České prodeje aut v září byly katastrofou. Jedna značka ale na zkáze vydělala - 24 - Prodeje CR 9-2018 12České prodeje aut v září byly katastrofou. Jedna značka ale na zkáze vydělala - 25 - Prodeje CR 9-2018 13České prodeje aut v září byly katastrofou. Jedna značka ale na zkáze vydělala - 26 - Prodeje CR 9-2018 14České prodeje aut v září byly katastrofou. Jedna značka ale na zkáze vydělala - 27 - Prodeje CR 9-2018 15

Registrace MPV, září 2018

České prodeje aut v září byly katastrofou. Jedna značka ale na zkáze vydělala - 28 - Prodeje CR 9-2018 16České prodeje aut v září byly katastrofou. Jedna značka ale na zkáze vydělala - 29 - Prodeje CR 9-2018 17České prodeje aut v září byly katastrofou. Jedna značka ale na zkáze vydělala - 30 - Prodeje CR 9-2018 18

Petr Prokopec

Další zajímavé články:

Reklama
Reklama

Živá témata na fóru

zobrazit vše

Autobazar

zobrazit vše

Reklama