Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Již v pátek má premiéru první díl čtvrté série The Grand Tour, velká jízda to ale aspoň optikou světa čtyř kol nebude - populární trojice vymění volant a pedály vymění za kormidla a lodní šrouby. Proč?

Tento týden nás čeká pro mnohé nechvalně známý den, tedy pátek třináctého. Pro příznivce Jeremyho Clarksona, Richarda Hammonda a Jamese Maye se však naopak bude jednat o šťastné období, neboť trojice se vrací na obrazovky s novou sérií pořadu The Grand Tour. Oproti prvním třem řadám nás ovšem čekají zásadní změny. Minulostí je klasický živý studiový formát, který byl prokládán předtočenými filmečky z celého světa. Místo toho budeme mít tu čest pouze se speciály, jenž se zeleným stanem již nemají pranic společného.

Novinek je ale daleko více, populární „tři mušketýři“ totiž překvapivě neusednou za volant exkluzivních supersportů či naopak ojetin za pár babek. Místo toho je čekají rychlé vodní čluny. Pro řadu lidí to může být zklamání, nicméně je třeba připomenout, že se tak ve skutečnosti neděje poprvé. V roce 2008 totiž světlo světa spatřil Vietnamský speciál, ve kterém Clarkson, Hammond a May dostali každý k dispozici 15 milionů dongů, aby si pořídili na svou náročnou cestu napříč zemí dopravní prostředek.

Po prvotním nadšení ovšem přišlo kruté vystřízlivění, neboť daná částka v té době byla ekvivalentem zhruba 25 tisíc korun. Dvoustopé stroje tak náhle byly mimo hru, místo toho tak trojice skončila na motocyklech. O zábavu jsme tím rozhodně nepřišli, jakkoliv je třeba přiznat, že se nahrazení aut jednostopými dopravními prostředky podepsalo na sledovanosti. V rámci dvanácté série totiž Top Gear až na dvě výjimku vždy překonal hranici sedmi milionů diváků. Selhala jen třetí epizoda a ještě níže zamířil právě onen speciál.

Sluší se však přiznat, že ani předchozí takové počiny neměly na růžích ustláno. Zejména Americký speciál z roku 2007 výrazně zaostal za regulérními epizodami. Postupně však lidé začali těmto více než hodinovým filmům přicházet na chuť, v rámci pořadu The Grand Tour pak již dávali přednost hlavně jim. Nelze se tedy divit, že Amazon zavelel ke změně. Stejně jako ve výsledku není překvapivé, že se rozhodla otočit list také samotná trojice.

Až na několik výjimek byl totiž scénář většiny speciálů naprosto stejný. Clarkson, Hammond a May dorazili do bodu A, kde nám představili své vozy - ať již nablýskané nové nebo zaprášené ojeté. Poté následovalo převzetí instrukcí od producentů a namáhavá cesta do cíle. Takhle to bylo s menšími obměnami pod hlavičkou Top Gearu i The Grand Tour 16 let.

Jinými slovy, trojice soustavně opakovala již viděné, s čímž jednoduše nemohla vystačit donekonečna. A právě proto se nyní rozhodla zkusit něco jiného, přepřáhnout z aut na čluny a pokusit se zaujmout diváky jiným formátem i obsahem. Je to nepochybně odvážný krok, ale motivaci slavného tria není těžké rozumět.

Nakolik bude tento krok úspěšný, zjistíme již v řádu dnů. Aktuálně tak jen dodáme, že na jaře nás čeká další speciál. Tuto skutečnost potvrdil producent Andy Wilman, bohužel však již neupřesnil, zda u toho bude návrat k autům. Mimo to jsou v plánu ještě další dva díly, ovšem zatím není jisté, kdy ty budou mít premiéru. Wilman totiž dále uvedl, že natáčení speciálů je velmi drahé a náročné na logistiku i čas.

Kromě toho je třeba připomenout, že každý ze zmíněných - dokonce i Wilman - bude mít na Amazonu svou vlastní show. Tím se redukuje prostor pro nové díly The Grand Tour, které tak budou čím dál tím vzácnější. I proto bychom si měli nadcházející speciál zvaný Seamen (Námořníci) užít měrou vrchovatou. Čekání na další návraty Clarksona, Hammonda a Maye totiž budou stále nekonečnější.

Zdroj: Drive Tribe

Petr Prokopec