Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Tento „Mulťák” má v útrobách motor z Porsche 911 a zvládne až 260 km/h. A nebude-li to děti v sedačkách bavit, můžou se při tom dívat na pohádky.

Není zas taková vzácnost narazit na Volkswagen Transporter ověšený doplňky z autoburzy. Jenže není vytuněná dodávka jako vytuněná dodávka, jak ukázal zelený vůz s názvem TH2RS. Byl postavený firmou TH Automobile z Berlína a s technikou Porsche 911 je to vůbec nejrychlejší dodávka na světě. Tato firma ale postavila podobných strojů více a jeden z dalších vám ukážeme dnes.

Říká si TH2, ale to je u TH Automobile jen typové označení. Aplikovaný princip je tedy podobný - za zadní nápravou je umístěn plochý šestiválec vytažený z Porsche 911 997 Turbo. Možností výkonu je tu více, standardně jde o 480 koní a 620 Nm, tedy o čísla, která mělo toto Turbo ve standardu. Tato konfigurace by měla umožňovat maximálku přes 280 km/h a zrychlení na dvoustovku za zhruba 15 vteřin.

TH2 aktuálně nabízený k prodeji má „jen” 420 koní, takže motor je zde zřejmě přiškrcen v maximálním výkonu ve prospěch jiných vlastností. Vůz tedy zvládne nanejvýš 260 km/h, ale ani to jistě není málo - takovou rychlost od dodávky beztak neočekáváte. A je vidno, že TH Automobile umí postavit zákazníkům, cokoliv si řeknou. Prodávané auto je sice bývalý prezentační kus TH, teď už mu ale nepatří. Je nabízené jako lehce ojeté soukromým zákazníkem a má za sebou 9 100 km.

Co je tu podstatné, toto není Transporter. Tedy je, ale nejde o dodávku, tato TH2 je postavena na základech Multivanu, tedy osobní verze. Vnitřek byl navíc posunut směrem k mnohem většímu luxusu a také rodinnému využití - v kabině vidíme sedm kůží čalouněných sedadel, z čehož jsou čtyři kapitánská křesla a dvě z nich nabídnou dětskou sedačku. V kabině je Wi-Fi hotspot a zábavní systém s možností přehrávání DVD a několika obrazovkami. Podlaha vozu je vyložena dřevem a pedály mají také dřevěné obložení. A podobně jako v případě TH2RS, i zde vidíme budíky z Porsche, tentokrát s logem Turbo.

Kromě toho víme o tom, že jsou vpředu brzdy s 390mm kotouči a šestipístkovými třmeny, vzadu jsou čtyřpístky kotouče o průměru 350 mm. Odpružení obstarávají tlumiče s pružinami značky H&R, které byly údajně vyvinuty speciálně pro tohle auto. Kola mají průměr 20" a přední světla, která jistě neunikla vaší pozornosti pro svůj podivný design, jsou bixenonová a jsou výsledkem vlastního vývoje firmy TH Automobile.

Možná trochu zbytečně, když Volkswagen umí nabídnout to stejné a s lepším vzhledem, ovšem to není tak podstatné. Zejména pro zájemce bude důležitější cena - tisíc Eur, tedy něco přes 4 miliony korun. Není to ani zdaleka málo, ale také za ně dostanete pořádný kus auta s pořádným výkonem a už se s manželkou nebudete muset hádat jestli Porsche a nebo pořádný rodinný vůz. Toto je totiž tak trochu pořádné rodinné Porsche...

Zdroje: Mobile, TH Automobile

Marek Bednář