Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Když pejsek s kočičkou vařili dort, dali do něj všechno, co se jim zamlouvalo, od kakaa po špekáčky. Tohle je velmi podobný případ, akorát na čtyřech kolech.

Pokud si z jakéhokoli důvodu nechcete pořídit nové auto, nejspíše vás v mnoha bazarech již znají podle jména. Dá se ovšem předpokládat, že taktéž i vy jste velmi dobře obeznámeni s nabídkou, která na výstavních plochách čeká na nového vlastníka. Ačkoliv se přitom prodejci prakticky ve všech případech dušují, že nabízený exemplář za sebou nemá ani nejmenší havárii, pohled na nelícující části karoserie či odlišné odstíny laku u jednotlivých panelů odhalí pravdu snadněji než detektor lži.

Zatímco složení vozu ze dvou či tří se prodávající snaží maximálně utajit, nyní je eBayi na prodej auto, které se něčím takovým přímo chlubí. Sestaveno bylo ručně, a to za použití různých součástí z 28 odlišných vozů tak, aby se na jednom objevilo vše, co se autorovi líbí. Kompletní seznam použitých automobilů naleznete níže, my nyní jen v rychlosti zmíníme, že třeba motor pochází z GMC 350 z roku 1985, přičemž veškerý výkon posílá na zadní nápravu z Pontiacu z roku 1972.

Pokud se ptáte, jestli tento mišmaš může na silnici, pak odpovídáme, že kupodivu ano. Alespoň ve Spojených státech došlo i k registraci, přičemž vůz je veden jako Chevrolet z roku 1939. Z toho se ovšem na tento slepenec nastěhovala pouze čelní maska, kapota motoru a blatníky. Nicméně třeba zadní nárazník již pochází z Chevroletu z roku 1932, střecha pro změnu sloužila na Fordu z roku 1973.

Specifická jsou pak přední boční okna, v jejichž případě došlo dokonce na jakýsi tuning, neboť zvenčí jsou částečně zakryta plechem. Zevnitř je ale již vše kompletně prosklené, přičemž zachováno zůstalo manuální ovládání. Můžeme pak jen dodat, že původně přitom celé dveře sloužily na Fordu Pinto, který byl vůbec prvním subkompaktem automobilky na severoamerickém trhu. Vyráběl se přitom v letech 1970 až 1980.

Vůz po svém smontování najel pouhých 50 mil (80 km), a to zejména v souvislosti s nemalým množství výstav a přehlídek, jichž se zúčastnil. Poslední dobou byl ale zavřen ve skladišti, pročež si nabízející není jist, co vše bude potřeba vyměnit či opravit, aby bylo dosaženo provozuschopného stavu.

Zbývá již jen dodat, že požadovaná cena činí 25 000 USD (cca 510 tisíc korun). To na jednu stranu není mnoho za... 28 aut v jednom. Na tu druhou si ale říkáme, kdo by za podobný výtvor dal byť jen korunu. V aukci zatím nikdo nepřihodil a do jejího konce nezbývá mnoho času, ale třeba to právě vy změníte...

Seznam součástí použitých na nabízený vůz

1. Motor - GMC 350 (1985)
2. Elektrická okna - Chevrolet Caprice
3. Zadní náprava - Pontiac (1972
4. Polohovatelný volant - Ford Thunderbird (1964)
5. Dveře - Ford Pinto (1972)
6. Kapota motoru - Chevrolet (1939)
7. Maska chladiče - Chevrolet (1939)
8. Blatníky - Chevrolet (1939)
9. Interiér - Ford Thunderbird (1964)
10. Palivová nádrž - Ford Pinto (1972)
11. Sedadla - Pontiac Firebird (1984)
12. Převodovka - Chevrolet (1982)
13. Přední brzdy - Cadillac (1982)
14. Podvozek - Cadillac (1982)
15. Zadní ploutve - Cadillac (1961)
16. Víko zavazadelníku - Cadillac Seville (1985)
17. Střecha - Ford (1973)
18. Elektronika - Oldsmobile 98 (1985)
19. Elektrická palubní deska - Oldsmobile (1985)
20. Přední světlomety - Ford LTD
21. Přední směrová světla - Ford LTD
22. Zadní střešní brzdové světlo - Ford LTD
23. Koncová světla - AMC Javelin (1972)
24. Přední nárazník - Buick (1958)
25. Zadní světla - Buick (1958)
26. Zadní nárazník - Chevrolet (1932)
27. Elektrický ventilátor - Chevrolet (1992)
28. Bezklíčové odemykání/zamykání

Zdroj: eBay

Petr Prokopec