Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Hlad po SUV neutuchá, v Evropě je to už každé třetí nové auto. Jedničku uhodnete
1.8.2017 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Můžete si o tom myslet cokoli, růst prodejů SUV v Evropě se ale zdá být nezastavitelný. Meziročně jejich odbyt rostl téměř o jednu pětinu.
Asi už to všichni ví, nakonec se stačí podívat i na naše silnice. Ale musíme to říci znovu - SUV dnes vládnou světu. Zákazníci je upřednostňují hlavně na úkor MPV, v útlumu je i řada dalších karosářských variant. Také dosavadní majitelé sedanů nahrazují své vozy s tříprostorovou stavbou auty s vyšší světlou výškou i stavbou karoserie. Odliv zájmu ve prospěch SUV se ale týká všech tříd, a to nejen v Americe, ale také na Evropě.
Právě na situaci na Starém kontinentu se dnes zaměříme. Společnost JATO Dynamics zveřejnila data týkající se prvního letošního pololetí. Během něj vůči stejnému období loňského roku vzrostly prodeje crossoverů a SUV všech tříd o 19,7 %. Celkově bylo prodáno 2 386 178 vozů a pokud vezmeme do úvahy, že od ledna do června bylo v Evropě celkově prodáno 8,4 milionu nových aut, pak na SUV připadá takřka třetina trhu.
Také v tomto ohledu byl zaznamenán meziroční posun, loni se pro crossover či SUV rozhodlo během prvního pololetí 24,7 % zákazníků. Letos je to již 28,3 %, přičemž růst neustává. Je tedy téměř jisté, že na sklonku roku budeme již za 30 %, možná skutečně i na rovné třetině. Není tedy divu, že se v daném odvětví profiluje každá značka a že příchod nových modelů nekončí, ale naopak narůstá.
Pochopitelně, platí to jen ve chvíli, kdy pohlédneme na SUV jako na jeden typ auta bez ohledu na jejich třídu a cenu a Dacia Duster s Bentley Bentayga v jednom pytli nutně musí působit nepatřičně. Ale i to je možný a o situaci na trhu vypovídající pohled. Dělení dle jednotlivých segmentů by bylo přesnější, tak daleko ale dodavatel dat ve své nejnovější zprávě bohužel nezašel.
Můžeme tak jen dodat, že druhým nejžádanějším segmentem jsou malé vozy, jichž bylo prodáno 1 813 941 kusů. Opětovně jde o lepší číslo než loni, růst dosáhl úrovně 5 %. Jejich tržní podíl zůstal ale téměř shodný, 21,4 % versus 21,5 %. Je jisté, že většinu z těchto registrací tvoří hatchbacky doplněné kombíky.
Pokud si uvědomíme, že segment minivozů je hatchbacky ovládán prakticky ze sta procent a největší podíl mají také mezi vozy nižší střední třídy, pak lze s jistotou prohlásit, že i přes nemalý růst jsou crossovery a SUV celkově stále ještě daleko za hatchbacky. Nicméně i v jejich případě zájem publika klesá, jak nám to vykresluje posun v nižší střední třídě, kde 1 605 337 registrací představuje 1,3procentní pokles.
Bližší data o jednotlivých segmentech naleznete v níže přiložených tabulkách, my již jen „vypíchneme“ nejúspěšnější modely. Králem mezi SUV na evropském kontinentu je nadále Nissan Qashqai, který má po prvním pololetí na kontě 136 239 registrací. Zájem o něj sice meziročně vzrostl o 8,4 procenta, nicméně Japonci by se měli obávat Volkswagenu Tiguan, jehož 127 392 registrací představuje 75,2% zlepšení.
Třetím nejžádanějším SUV je Renault Captur, zájem o něj však klesá. Francouzi tedy budou muset přijít s inovacemi či slevovou politikou, aby ještě nepřišli o svou pozici ve prospěch Peugeotu 2008 či Opelu Mokka. Oba tyto vozy jsou na vzestupu, což nově formovanému koncernu PSA Peugeot Citroën Opel dozajista dělá radost. Tím nám ale výčet SUV v nejlepší evropské pětadvacítce končí.
Téměř každé třetí prodané auto v Evropě je crossoverem či SUV. Statistiky ale bohužel již nečlení vozy do jednotlivých obchodních tříd
Největší zájem je nadále o Nissan Qashqai...
...prodeje Volkswagenu Tiguan ale raketově rostou
Zdroj: JATO Dynamics
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- 11 let staré Porsche málem vytřelo s nejnovějšími hybridními sporťáky Ferrari a Lamborghini. Není to ostuda?
25.4.2024 - Špatný den v práci? 24letý zaměstnanec roztřískal při projížďce Ferrari za 76 milionů Kč, splácet ho může po zbytek života
23.4.2024 - V Polsku po nehodě vzplanul luxusní elektromobil tak, že ho po chvíli nepoznal ani majitel, po uhašení se vzňal znovu
21.4.2024
Nové na MotoForum.cz
- Mistr světa Bagnaia tvrdí muziku v Jerezu včera 16:23
- Pátek v Jerezu - Moto2: 1. Roberts, 13. Salač včera 15:49
- Úvod v Jerezu: Na čele bratři Marquezové, 7. Pedrosa včera 11:30
- Nová pravidla MotoGP od sezóny 2027 včera 10:42
- Pre Jerez 25.4.2024
Nejnovější články
- Elektrický propadák Mercedesu dál „skóruje”, je druhým nejpomaleji prodávaným autem ze všech, sklady okupuje měsíce
před 8 hodinami - První dobíjecí Lamborghini je další hybridní nesmysl, fiktivní úsporu paliva mění za 300kilovou nadváhu
před 10 hodinami - V Bruselu přišli na to, že kamiony tvoří hrstku aut, ale figurují v 15 procentech smrtelných nehod, posvítí si na ně
před 11 hodinami - Francouzi po čase stvořili opravdu krásné auto. Dostalo bezemisní pohon, který nemá problém s dojezdem
včera - Dvojí výkon vrcholné Tesly Model 3 byl vysvětlen, Česko i většina světa dostane ošizenou verzi
včera
Živá témata na fóru
- Elektromobily a vse kolem nich 04.26. 22:10 - jerry
- Onboard videa 04.26. 16:17 - řidičBOB
- VZKAZY 04.26. 14:59 - petr_riha
- Audi A6 C7 převodovky 04.26. 14:28 - Arkis
- S větrem ve vlasech.... 04.26. 14:16 - pavproch
- Tiguan 2.0TSI 6MT 4x4 Sport&Style 04.26. 10:35 - Brus
- Dříve M135i, nyní ///M2 04.26. 09:48 - Eda
- Výběr Hybrid auta 04.26. 09:34 - mattonecz