Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Image nového Mondea se dál hroutí, je o 279 kg těžší než Ford udává
19.12.2014 | Adam Šrámek | Přidat příspěvek
(+ video) Jako by nestačilo, že nové Mondeo je staré a špatné. Ford v údajích zřejmě zatajil celou rodinu.
Zřejmě jste nepřehlédli, že jsme z nového „globálního” Mondea nebyli při jeho prvním testu dvakrát nadšení. Na vině však nebyly, jak si mnozí mohli myslet, použité ovladače v interiéru. Šlo o to, že v našich očích nedosahuje ani měřítek nastolených kategorií, do které spadá a kterou sám kdysi do značné míry definoval. Dalo by se ještě pochopit, kdyby se Ford vydal cestou vyššího komfortu posádky, jenomže vinou nedostatečně sladěného podvozku ve finále pasažérům nenaděluje ani ten. Zvláště po tak dlouhé odmlce od prvního odhalení vůz vůbec nedisponuje kvalitami, jaké by na úspěšný boj s konkurencí byly potřeba.
Ford zkrátka představil nové auto, na němž je až příliš znát buď americký kořínek nebo „globální rozbředlost”. Od té doby, co jsem za volantem tohoto modrooválníka mohl strávit ony chvíle plné nepříjemných překvapení, mi vrtá hlavou, proč s ním ani silnější motor tolik nehýbal, vnitřně jsem se snažil analyzoval důvody, jak může na řidiče působit tak neohrabaně. Ale všechny otázky, zdá se, právě dostávají alespoň částečnou indicii k jejich vysvětlení.
Švédská redakce totiž postavila jedno takové Mondeo ve verzi kombi s motorem 2,0 TDCI a převodovkou Powershift na váhu a nestačila se divit. Podle údajů automobilky má takový vůz s výbavou Titanium vážit 1 601 kilogramů (provozní hmotnost), ale naši kolegové mu navážili se 70kilovým řidičem a plnou nádrží dokonce 1 880 kg. V překladu to znamená 279 kg nadměrečné hmotnosti, tedy o 17,4 procenta více, než se uvádí v technické specifikaci. Už to, že auto váží bezmála 1,9 tuny, je nepochybně problém, ale aspoň to vysvětluje jeho podezřele těžkopádné chování. Další problém spočívá v tom, že pokud využijete veškerou jeho užitečnou hmotnost (naložíte například rodinu s pořádnou salvou zavazadel na hory), překročíte maximální povolenou hmotnost, a to přesně o zmíněných 279 kilogramů.
Co víc, vůz pak selhává v losím testu, jehož prováděním jsou švédové proslavení, a také vám bude auto drhnout zadními pneumatikami o podběhy. Při vyhýbacím manévru čeledi jelenovitých se vůz údajně chová dobře ještě při 100 kilogramech nad limitem maximálního zatížení, což je však stále o 179 kilogramů méně než povoluje jeho technický průkaz. Tohle se týká i vozů jezdících v ČR. To znamená, že každý majitel posledního Mondea, zejména pokud patří mezi nadšené stěhováky (i když na ty bychom tipovali spíše polské kolegy), by si měl nechat svoje auto raději převážit, aby se vyhnul jistému riziku nestability.
Abychom ale nemluvili jen o fordím problému, k podobnému zjištění stejná redakce došla při testování Mercedesu C 220 BluTEC s karoserií kombi, které vážilo o 245 kilogramů víc, než říkají údaje výrobce. Švédské zastoupení tento problém uznalo a nyní se prý chystá na změnu metodiky vážení. Zrovna tam už ale podobná kouzla naznačovala dřívější kauza s malými palivovými nádržemi...
Ford o hmotnosti nového Mondea podle specifikací lže a ne zrovna o málo. Při potenciálně možném využití jeho užitečné hmotnosti se tak mohou začít dít posádce ne zrovna příjemné věci
Zdroj: Teknikens Värld
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Cristiano Ronaldo protáhl své nové Ferrari za 47 milionů. Už ani neví, kolik jich má, i na takové si vydělá za pár dnů
včera - V Moskvě nafotili nové obrněné auto ruské policie. Ze zbraně proti „zlobivým” jde strach, i když stojí
včera - 50letý Čech musel Američanům ukázat, jak se bourá s Mustangem. Žasnou, auto nevinného řidiče trefil jako řízená střela
27.3.2024
Nové na MotoForum.cz
- Test Yamaha Niken GT: Všechno na Mars! 08:00
- Nicolò Bulega operován kvůli «arm pump» včera 23:18
- Místo Balaton Ringu se pojede v Estorilu? 27.3.2024
- Indian Riders Fest 2024: Back In Time 27.3.2024
- Vostatkovo zklamání v Barceloně 26.3.2024
Nejnovější články
- Ferrari si nechalo patentovat revoluční řešení spalovacího motoru, snadno obejde i tlaky na elektrifikaci všeho
před hodinou - VW up! se vrátil ze záhrobí. Tohle je Geparda a není to aprílový žert, zadní kola nemá jen naoko
před 2 hodinami - Nejlevnější Tesly v Evropě už stojí jen jako obyčejná Fabia, klidně i vybavené vozy s 4x4 a 350 koňmi
před 4 hodinami - Ford zrušil dvě třetiny výroby svého klíčového elektromobilu poté, co ji dřív zkrouhnul o polovinu, třetina lidí má padáka
před 5 hodinami - Kolabující Fisker fungoval v totálním chaosu. Nebral si od lidí peníze za auta, dokonce ani neví, kolik jich prodal
před 7 hodinami
Živá témata na fóru
- Onboard videa 03.29. 15:43 - M.Z.
- Fiat a vše kolem nich 03.29. 15:38 - M.Z.
- Pneu koutek 03.29. 15:37 - M.Z.
- Zimní/letní? Už máte přezuto? 03.29. 15:08 - mattonecz
- Zapojení rádia s reversing kabelem. 03.29. 12:15 - Čičo
- Sleva na ověření historie přes Cebia.cz 03.29. 01:42 - brnenska.odchytova
- Dříve M135i, nyní ///M2 03.28. 22:53 - Předseda
- Lampárna (stěžovatelna) 03.28. 19:02 - HondaMan