Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Jak Škoda přepravuje nová auta? Vašeho sedadla se nikdo dřív nesmí dotknout
28.10.2017 | Marek Bednář | Přidat příspěvek
Může se zdát, že dopravit nově auto k zákazníkovi je triviální - prostě se naloží a jede se. Realita je ale jiná, celá přeprava je dost komplikovaný proces.
Často se píše o tom, kolik aut která automobilka vyrobila, prodala nebo kolik jich bylo registrováno. Mezi továrnou a zákazníkem ovšem často bývá vzdálenost stovek i tisíců kilometrů. Překonání téhle vzdálenosti není nic jednoduchého a samotná přeprava nových aut vlakem či kamionem je, troufáme si říci, to nejjednodušší z celého procesu.
Škodovka v Mladé Boleslavi a v Kvasinách denně vyrobí celkem přes 3 000 aut a všechna musí někam odvézt. 55 % jich putuje dál po železnici, 45 % po silnici a podle Miroslava Mazala, koordinátora plánování přeprav hotových vozů z oddělení Škotrans, které má v rámci automobilky na starosti dopravu aut do místa určení, je snahou převážet po železnici aut co nejvíc.
Asi jste už někdy potkali kamion, na kterém se vezla zbrusu nová auta, polepená bílou fólií a s kousky molitanu na náraznících a hranách dveří. Patrně jste vytušili (někteří nám ovšem čas od času posílají fotky těchto aut v domnění, že jde o nějaké maskované prototypy - obvykle nikoli), že ona fólie a kousky molitanu tu jsou pro ochranu před jakýmkoliv drobným poškozením auta. Kromě míst na první pohled viditelných je podobná ochrana i v nástupním prostoru řidiče.
Ona bílá fólie je tzv. polyolefinová a je kombinovaná s lepidlem na bázi syntetického kaučuku; všechny značky koncernu VW používají na běžná auta to stejné. Na jeden vůz jí je třeba 5 - 7 m2, podle velikosti, a kryje se kapota, zadní čelo, střecha a horní části dveří, jak se můžete přesvědčit na fotkách.
Pro náročnější transporty, pro výstavní vozy nebo špičkové modely se používá tzv. full body cover. Ten je vyroben z netkané textilie a kryje celé auto od střechy až po prahy a nárazníky. Na rozdíl od bílé fólie nejsou tyto „pytle” univerzální, pro každý model je potřeba kus vyvinout zvlášť.
Malé pásky často modrého molitanu na různých rozích auta slouží jako ochrana před poškozením při manipulaci, tedy zejména při nakládce na vlaky či auta, proti neopatrnému otevření dveří apod. Celý nástupní prostor řidiče včetně koberce je pro manipulaci chráněn fólií a sedačka má na sobě fleecový potah. Ten přichází na sedačce nasazený už od subdodavatele a je pravidlem, že první, kdo si do „holé” sedačky sedá, musí být skutečně až zákazník. Fólie na karoserii auta jsou pak pochopitelně lepeny až po konci výroby.
Každý den vyjíždí z Mladé Boleslavi 8 vlaků plných aut, z Kvasin 6 - celkem 192 vagónů - a z obou závodů dohromady 155 kamionů. Přepravu aut kamiony zajišťují externí přepravní společnosti a řidiči kamionů sami nakládají auta na své návěsy či přívěsy. Při výjezdu z nakládkové plochy čidlo řidiči řekne, jak vysoký je jeho vůz s nákladem - v Česku je limit výšky standardního kamionu 4,2 metru, v Německu ale jen 4 metry.
Nakládání aut na vlaky zajišťuje Škotrans. V Kvasinách k tomu má speciální halu, „přesuvnu”, do které vedou tři koleje. Malá lokomotiva natáhne vagón, obě jeho patra zároveň se naplní auty - celkem až deseti -, celý naložený vůz je pak přesunut na jinou kolej a vytlačen ven. To se opakuje, až je celý vlak plný a může vyrazit do světa; denně je v Kvasinách takhle naloženo zhruba 50 vagónů.
Samozřejmě je potřeba každý vagón a každý kamion naložit správně - a to je podle Milana Hrdého, mistra expedice nových vozů v Mladé Boleslavi, to nejtěžší. Dnes je všechno řízeno počítačem a tak je jasné, které auto kam jede, ale nejde se snadno orientovat podle registračních značek, když vůz žádné nemá. Také existují rozdílné limity výšky kamionů, jak stojí i výše, a některé typy železničních vagónů nemůžou jezdit do všech zemí.
Přeprava nového auta k zákazníkovi tedy není žádná maličkost. Samozřejmě, pokud jich vyrobíte pár ročně, naložíte je po jednom do kontejnerů a odvezete kamkoliv na světě. Anebo pokud jste Porsche či Ferrari, můžete zákazníkům účtovat peníze navíc za to, že si přijedou pro své auto tam, kde bylo vyrobeno - a zbaví vás tak starostí a nákladů spojených s přepravou. Tohle ale není případ Škody a s expedicí tisíců aut denně se zjevně docela nadře...
Takto začíná pouť nových škodovek na cestě za zákazníky, ještě před samotným naložením ale musí být na celou eskapádu docela náročně připraveny
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- 11 let staré Porsche málem vytřelo s nejnovějšími hybridními sporťáky Ferrari a Lamborghini. Není to ostuda?
včera - Špatný den v práci? 24letý zaměstnanec roztřískal při projížďce Ferrari za 76 milionů Kč, splácet ho může po zbytek života
23.4.2024 - V Polsku po nehodě vzplanul luxusní elektromobil tak, že ho po chvíli nepoznal ani majitel, po uhašení se vzňal znovu
21.4.2024
Nové na MotoForum.cz
- Pre Jerez včera 15:00
- Senzace: Bimota v SBK 2025 s továrním týmem Kawasaki včera 13:00
- Časový program Gran Premio Estrella Galicia 0,0 de España včera 10:00
- Vostatek po Assenu: „ Na suché trati jsem se cítil silný, na mokré to nešlo“ 24.4.2024
- Začalo letošní MS-Side 24.4.2024
Nejčtenější články
- Specifický přístup k elektromobilům se BMW bohatě vyplácí, pochybovači aspoň prozatím ostrouhali
26.3.2024 - Ojetá Škoda Karoq je oproti novému autu za babku, jako nejspolehlivější moderní škodovka dává smysl
26.3.2024 - Luxusní SUV jde i v roce 2024 pořídit s ručním řazením, relikt starých časů nepochopitelně zůstává v nabídce
26.3.2024 - Sexy nová Dacia Duster má konečně české ceny. Začínají ještě o dost níž, než se čekalo
27.3.2024 - Nový krok VW ukazuje, proč automobilka přichází o nejlepší techniky, její R v nové podobě nemůže fungovat
27.3.2024
Živá témata na fóru
- Audi A6 C7 převodovky 04.25. 23:27 - Milanito
- Dříve M135i, nyní ///M2 04.25. 23:10 - M.Z.
- Onboard videa 04.25. 23:07 - Lachende Bestien
- Tiguan 2.0TSI 6MT 4x4 Sport&Style 04.25. 20:34 - M.Z.
- Výběrové RZ - kdo má lepší úlovek? 04.25. 19:05 - řidičBOB
- Fiat a vše kolem nich 04.25. 18:24 - Brus
- IT poradna 04.25. 10:15 - pavproch
- Lampárna (stěžovatelna) 04.24. 15:55 - řidičBOB