Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

„Ferraristé” nejvíce jezdí s Californií, kterou také často často vozí jednoho i více spolujezdců. U jiných modelů je situace odlišná, někdy překvapivě.

Majitele Ferrari máme často zapsané jako zámožnou klientelu, která ve svých klimatizovaných garážích skrývá celou řadu dalších dopravních prostředků. Kupé a kabriolety pak tito lidé užívají zejména o víkendech, rozhodně však nikoliv na každodenní bázi. To je víceméně pravda, ovšem pouze v případě těch, kteří vlastní vozy jako 488 GTB nebo Spider. O úroveň výše či níže je již situace zcela odlišná.

Aktuální statistiky automobilky naznačují, že sedm z deseti kupců Ferrari California T je pro značku zcela nových. Majitelé tohoto modelu přitom každý den urazí o 30 procent kilometrů více než lidé vlastnící jakýkoliv jiný vůz se vzpínajícím se koníkem ve znaku, přičemž jeden z pěti dokonce Californii T používá každodenně. Dvě třetiny všech majitelů pak mívají ve voze vždy jednoho či dokonce dva spolujezdce.

V případě modelu F12 bylo zase zjištěno, že jeho majitelé ročně najedou více kilometrů než ti, kteří si pořídili zmiňované 488 GTB či Spider. Tito lidé navíc patří mezi nejvěrnější zákazníky značky, neboť dvě třetiny z nich v minulosti již nějaké to Ferrari vlastnily. Více než polovina zákazníků značky pak dokonce má v garážích zaparkováno alespoň pět vozů z Maranella.

Aby těch dat nebylo málo, můžeme ještě dále dodat, že věk většiny klientů značky se pohybuje mezi 35 a 55 roky, přičemž jejich roční příjmy startují na jednom milionu dolarů (cca 24,3 milionů korun). Na vysokoškolský diplom dosáhlo hned 79 procent majitelů, přičemž 98 procent klientely tvoří muži a 82 procent je samo sobě šéfem.

Zdroj: Autocar

Petr Prokopec