Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Mercedes-AMG C 63 Coupe vs. předchůdce a S 63: kdo je tu za eleganci?
24.8.2015 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
(+ video) Nové kupé z Affalterbachu se pustilo do virtuálního vizuálního souboje s předchozí generací i větším sourozencem. Dokázalo vyhrát?
Na nové kupé třícípé hvězdy nebyla kladena zrovna enormní očekávání, přeci jen jsme tak nějak všichni počítali pouze s tím, že dorazí již dříve odhalený sedan oproštěný o jeden pár bočních dveří a ověnčený jistou dávkou stylu navíc. Nicméně i tak dokázal Mercedes-Benz fanoušky překvapit, neboť dodal jen zmenšené S Coupe. Naštěstí ovšem krátce po standardní verzi dorazila vrcholná varianta z Affalterbachu, která celkový dojem poněkud spravila. Už jen kvůli tomu, že se více než cokoliv jiného z nabídky značky podobá Mercedesu-AMG GT.
Oba vozy přitom nespojují pouze některé designové prvky, ale také pohonná jednotka, kterou není nic jiného než čtyřlitrový osmiválec bi-turbo. Ten dává u základní varianty 476 koní a 650 Nm, zatímco vrcholné provedení S dostalo do vínku 510 koní a 700 Nm. S touto silou pak i navzdory nemalé hmotnosti 1 800 kilogramů pokoří stovku za pouhých 3,9 sekundy a s paketem Drive’s Package se rozjede až na 290 km/h.
Více podrobností najdete v našem předchozím článku či kupříkladu na novém videu, které se neomezuje pouze na výklad, ale nechává zaznít také výfukové ústrojí. My pak německou novinku pro změnu porovnáme s předchůdce i s větším S 63 AMG Coupe. Jak je přitom vidno z fotografií, ve srovnání se standardním provedením najdeme v rámci „klání“ s větším spřízněným modelem více rozdílů.
Čelní partie víceméně ponecháme bez povšimnutí, stejně jako boky. Přeci jen zejména v rámci přídě vlastně ani Mercedes-Benz nemohl vyvinout více úsilí, neboť poznávací znamení v podobě dvojité lamely masky chladiče a agresivního nárazníku jsou jasně dané. I vzadu pak sice do značné míry najdeme řadu souvislostí, menší Céčko ale především díky spoileru nevypadá tak zavalitě.
Oproti předchůdci pak působí mnohem vyrovnanějším dojmem, i když kupříkladu vystouplé blatníky předchozí generace a všudypřítomné průduchy dávaly lepším způsobem najevo potenciál pod kapotou. Pokud jste k tomu navíc přihodili ještě mohutné karbonové křídlo, byl přerod silničního kupé v takřka závodní speciál s registračními značkami dokonán.
Momentálně přitom stále nebylo potvrzeno, zda a kdy dorazí opětovně verze Black Series. A pokud ano, pak není jisté, zda ji opětovně bude zdobit nemalý spoiler. Za jeho příchod bychom se ale rozhodně přimlouvali, přestože nejvýše navýší koeficient odporu vzduchu. Oproti většímu S Coupe by ale menšímu Céčku definitivně vtisknul do vínku unikátní charakter.
Vizuální srovnání Mercedesu-AMG C 63 Coupe a předchozího C Coupe AMG











Nový Mercedes-AMG C 63 Coupe se virtuálně utkal se svým předchůdcem...
Vizuální srovnání Mercedesu-AMG C 63 Coupe a S 63 AMG
Zdroj: Carscoops
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Renault navezl do země 100 nových aut jen proto, aby naštval lidi pohledem na něco, co si stejně nemohou koupit
před 9 hodinami
Legendární Buchanka po 60 letech výroby oficiálně změnila své jméno, teď už to snad nikdo nečekal
včera
Český policista naštěstí už nikdy „neklesne tak hluboko”, aby proti řidičům používal takovéto triky
2.8.2026
Nejnovější články
Číňané berou Evropu útokem a nemíní ubrat. Tato značka se dostala z 0 na 100 tisíc prodejů za tři roky v jediné zemi, u nás roste o 1 430 procent
před 2 hodinami
Ferrari mění směr, místo další elektrifikace chce „vyčistit” spalovací motory. „Už jsme to vyzkoušeli, fungují jako doteď,” říká šéf
před 3 hodinami
Evropa to dokázala. Dacia a Ford musely zastavit výrobu kvůli nedostatku elektřiny, BMW a Mercedes mají na kahánku
před 5 hodinami
Žádné turbo, žádný automat, žádné displeje. Jen vy, 9 000 otáček a 1 360 kg. Nový „analogový” supersport je okamžitě modlou
před 6 hodinami
Technická data nikoho nezajímají, hájí šéf F1 potichu mizející telemetrická data z přenosů, realita je samozřejmě jiná
před 8 hodinami
Tiskové zprávy
- Liftago Limousine je nově dostupné přímo v aplikaci
tisková zpráva - Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva
