Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Mitsubishi Lancer Evo X letos skončí úplně, zřejmě bez nástupce
30.3.2014 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Neschopnost Mitsu udržet Lanceru Evo úroveň i přešlapování na místě v případě vytyčení vlastní budoucnosti jsou důvody konce jedné legendy.
Nic zatím není oficiální, podle informací japonského Nikkan Jidosha Shimbun ale Mitsubishi s koncem letošního roku přestane vyrábět poslední generaci Lanceru Evo s přídomkem X a nemá v úmyslu na něj navázat jiným, podobné laděným vozem. Pro všechny nadšené příznivce výjimečných aut je to jistě špatná zpráva, jiný osud se ale čekat nedal - Mitsubishi své aktivity na tomto poli zkrátka jen pohřbívalo tak dlouho, až je zcela pohřbilo.
Ačkoli se v posledních letech objevují spekulace, že nové Evo bude a stane se buď diesel-elektrickým, nebo benzinovým hybridem, je vlastně otázkou, jestli o podobné pokračování tohoto příběhu ještě vůbec stát. Auto, které začalo svou kariéru v roce 1992 jako ryze japonská specialita, si rychle - i s přispěním do té doby nepoznané dominance ve světových rallye mezi léty 1996 a 1999 - vydobylo takové renomé, že jej Mitsu muselo začít nabízet po celém světě. Legendou se stalo i v našich končinách a prodávat se po letech odříkání začalo také ve Spojených státech. To se stále psala první dekáda tohoto století a Evo ještě znamenalo mnoho.
Už s příchodem desáté generace ale kouzlo začalo vyprchávat a vůz byl rázem obtížně schopen obstát ve srovnání s odvěkým rivalem, Subaru WRX STi. Prodeje šly dolů a automobilka v jednu chvíli o Evo hovořila jako o mrtvé záležitosti a desáté generaci coby poslední v řadě. Tento pohled na věc sice ještě párkrát změnila, nedlouho poté ale začala končit s prodeji Eva v Evropě a o autě od té doby u nás skoro není slyšet. Jen v posledních dnech se připomenulo britské zastoupení Mitsubishi, které na trh pustí 40 kusů Lanceru Evolution X FQ-440 MR s výkonem posunutým až k 440 koním. S cenou 50 tisíc liber bude rádo, když jich takový počet vůbec prodá...
Současné zprávy, ačkoli nejsou z oficiálních zdrojů, tak nepřichází jako překvapení. Automobilka jen dále doplácí na špatná strategická rozhodnutí, kdy se svého času rozhodla vsadit na budoucnost v podobě hybridů a elektromobilů, do které Evo nepasovalo. Tomu se v jeho desáté generaci pokusilo dodat charakter přijatelnější pro širší skupiny zákazníků a na vlastní kůži poznalo platnost rčení „kdo chce víc, nemá nic”. Tradiční zákazníky nově pojaté Evo nezaujalo a větší počet těch dříve neoslovovaných neokouzlilo. Mitsubishi tak prý dnes chystané ukončení prodej zdůvodňuje nezájmem trhu, o ten se však postaralo samo.
Je otázkou, co nás v budoucnu čeká. Mitsubishi je velká firma nežijící primárně z výroby aut a cesta zpět na vrchol pro ní není zavřená. Musí si ale uvědomit, co je na trhu uplatnitelné (elektromobily to dnes vážně nejsou a nikdo nemůže odpovědně říci, že vůbec kdy budou...) a v případě sportovních derivátů neopomenout, na čem úspěchy Eva historicky stojí. Na silném, ale charakterově rozbředlém autě s automatickou převodovkou to vážně není. A pokud má přijít nějaké hybridní Evo XI, pak je třeba říci, že ani na nutně zbytečně těžkém, výkonově nestálém, výrobně drahém a technicky zbytečně komplikovaném voze to též není. Pokud Japonci vyrazí touto cestou, pak se dosud prodaných téměř 250 tisíc Lancerů Evo (92 000 v Japonsku a 154 000 ve zbytku světa) o větší počet kusů rozšíří jen stěží...
Labutí píseň Eva X pro Velkou Británii s přídomkem FQ-440 MR jde právě do prodeje. Jsme zvědavi, jestli se alespoň pro ni najde 40 zákazníků-pamětníků...
Evo X s modifikacemi pro rok 2011 ještě chvíli zkoušelo zaujmout prakticky všude, potom už se zaměřilo hlavně na japonský trh
Zdroj: Nikkan Jidosha Shimbun
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- 11 let staré Porsche málem vytřelo s nejnovějšími hybridními sporťáky Ferrari a Lamborghini. Není to ostuda?
25.4.2024 - Špatný den v práci? 24letý zaměstnanec roztřískal při projížďce Ferrari za 76 milionů Kč, splácet ho může po zbytek života
23.4.2024 - V Polsku po nehodě vzplanul luxusní elektromobil tak, že ho po chvíli nepoznal ani majitel, po uhašení se vzňal znovu
21.4.2024
Nejnovější články
- V nizozemském Utrechtu už začínají vypínat dobíjecí stanice elektromobilů. Elektřina není, situace se nezlepší roky
před 10 hodinami - Elektrický propadák Mercedesu dál „skóruje”, je druhým nejpomaleji prodávaným autem ze všech, sklady okupuje měsíce
před 11 hodinami - Francouzi po čase stvořili opravdu krásné auto. Dostalo bezemisní pohon, který nemá problém s dojezdem
včera - V Bruselu přišli na to, že kamiony tvoří hrstku aut, ale figurují v 15 procentech smrtelných nehod, posvítí si na ně
včera - První dobíjecí Lamborghini je další hybridní nesmysl, fiktivní úsporu paliva mění za 300kilovou nadváhu
včera
Živá témata na fóru
- Elektromobily a vse kolem nich 04.26. 22:10 - jerry
- Onboard videa 04.26. 16:17 - řidičBOB
- VZKAZY 04.26. 14:59 - petr_riha
- Audi A6 C7 převodovky 04.26. 14:28 - Arkis
- S větrem ve vlasech.... 04.26. 14:16 - pavproch
- Tiguan 2.0TSI 6MT 4x4 Sport&Style 04.26. 10:35 - Brus
- Dříve M135i, nyní ///M2 04.26. 09:48 - Eda
- Výběr Hybrid auta 04.26. 09:34 - mattonecz