Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Máme tu další rekordní měsíc, Škodovka ale ubírá na růstu. Třída S znovu opanovala luxusní segment, Mustang ten sportovní.

S počátkem nového měsíce se můžeme podívat na prodejní výsledky spojené s předchozím obdobím. Asi nebude překvapením, že celkové registrace jsou opětovně rekordní, přičemž 23 131 nových vozů představuje 12,46procentní nárůst vůči loňskému roku. Opravdu zajímavý posun se ale odehrává mezi jednotlivými značkami, kde sice opětovně nadále vládne Škoda, ovšem její 5,49procentní posun nepatří mezi premianty. My ale svou pozornost zaměříme hlavně na další příčky.

Jak asi již tušíte, řeč bude hlavně o Volkswagenu a Hyundai. Korejská automobilka si po dubnu může mnout ruce, neboť její registrace narostly o takřka 30 procent či v rámci kusů o nemalých 443 vozů. V případě německé značky se ale šampaňské rozhodně otevírat nebude, prodeje klesly o necelá čtyři procenta resp. 90 aut. Daleko hůře to pro VW vypadá v rámci období od ledna do dubna, kdy registrace jsou již o 1 077 kusů níže než loni ve stejné době.

Bylo by přitom velmi snadné poukázat na důsledky kauzy Dieselgate, pravda je však někde jinde. Jakkoliv se daří především Volkswagenu Passat a jeho registrace jsou oproti loňsku nahoře, hned tři další klíčové modely - Polo, Golf a Tiguan - ztrácejí. Posledně zmíněného SUV se kupříkladu loni jen v dubnu prodalo 230 exemplářů, letos ale pouze 81. Dá se tedy předpokládat, že jakmile nová generace pořádně naběhne do showroomů, VW opět poroste.

Na dalších příčkách došlo k zajímavému posunu v tom, že se Dacii povedlo předstihnout Ford. Dáno je to i tím, že zatímco si rumunská automobilka meziročně polepšila, u modrého oválu došlo k ještě razantnějšímu propadu než u VW. Záda si ovšem Ford prozatím ještě hlídat nemusí, šestý Peugeot je daleko. Francouzi však již mají za patami sedmou Kiu, která je těsně následována osmým Renaultem.

Mezi jednotlivými modely není překvapením dominance modelů Škody ve všech segmentech, kde jsou nabízeny. Lídrem je opětovně Octavia následovaná Fabií, na třetí místo se vrací Rapid na úkor Superbu. Ani jeden z těchto modelů se přitom o svou pozici bát nemusí, nejblíže se nachází Hyundai i30, ovšem s velkým odstupem. Čelo pelotonu pak uzavírá Yeti, kterému ovšem již šlape na paty zmiňovaný Passat.

Opravdu zajímavé věci se pak dějí mezi luxusními a sportovními modely, kde v prvním případě Mercedes-Benz třídy S opětovně přebírá korunu od BMW řady 7. To asi v Mnichově nebudou slyšet zrovna rádi, přeci jen jejich limuzína je o poznání novější, u třídy S se navíc již pomalu čeká na facelift. BMW si nemůže ani spravit náladu ve sportovním segmentu, kde bylo dosud až na drobné výjimky neomezeným vládcem.

Dominance Fordu Mustang mezi sporťáky je aktuálně více než působivá

Ford Mustang i u nás pokračuje v razantním celosvětovém tažení, řadu 4 překonává rozdílem několika tříd (52 versus 24 kusů). Díky tomu je nová generace pony caru již nejprodávanějším sporťákem letošního roku, což asi ještě před pár měsíci nikdo nečekal. Závěrem pak již jen dodáme, že mezi MPV dále vládne Hyundai ix20, jehož pozice v tomto segmentu je evidentně neochvějná.

69 nejprodávanějších značek aut v ČR, duben 2016

(kompletní pořadí značek s alespoň jednou registrací)

100 nejprodávanějších modelů aut v ČR, duben 2016

(prvních 100 nejprodávanějších modelů)

Celkové registrace aut v ČR, 2004 - 2016

Celkové registrace aut v ČR, duben 2016

Celkové registrace aut v ČR, leden až duben 2016

Celkové registrace dle jednotlivých tříd, duben 2016

Registrace mini vozů, duben 2016

Registrace malých vozů, duben 2016

Registrace v nižší střední třídě, duben 2016

Registrace ve střední třídě, duben 2016

Registrace ve vyšší střední třídě, duben 2016

Registrace luxusních vozů, duben 2016

Registrace sportovních vozů, duben 2016

Registrace terénních vozů, duben 2016

Registrace MPV, březen 2016

Petr Prokopec