Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

V průměru i přes půl roku si počkají na svého zákazníka obzvlášť nežádané modely. Do některých byste to řekli, u jiných výsledky studie překvapí.

Prodej nových automobilů ve Spojených státech nefunguje jako u nás. V USA je obvyklé odvézt si od dealera auto hned, kdy o to kupující projeví zájem. Prodejci si tak musí držet množství skladových vozů, aby byli schopni poptávku okamžitě pokrýt, jinak o zákazníky přichází. Zákaznické konfigurace modelů určených do výroby jsou méně časté. Zvolení vhodného portfolia zásob je pak otázkou citu pro věc toho kterého dealera, aby neměl na skladě vozy, o které lidé nestojí a naopak neměl ty, po kterých zrovna prahnou.

Dokonalý ale není nikdo, a tak některá auta na skladech na zákazníky marně čekají snad u každého prodejce. A někdy se tam ohřejí pořádně dlouho. Situaci z dlouhodobé perspektivy zkoumala redakce USA Today, která zjistila průměrnou dobu „pobytu ve skladu” u každého z vozů nabízených v USA a byla tak s to ukázat na nejlepší lapače prachu. Některé vozy po opuštění výrobní linky čekají na nového majitele skutečně dlouho, následující dvacítka pak úplně nejdéle.

Nejdéle skladované nové vozy před prodejem - pořadí na 20. až 11. místě

20. Buick Regal

Průměrný počet dnů na skladu: 132,8
Počet prodaných kusů za rok 2017: 11 559
Počet prodaných kusů za rok 2018: 14 158

19. Cadillac XT5

Průměrný počet dnů na skladu: 133
Počet prodaných kusů za rok 2017: 68 312
Počet prodaných kusů za rok 2018: 60 565

18. Toyota Yaris iA

Průměrný počet dnů na skladu: 133,4
Počet prodaných kusů za rok 2017: 35 727
Počet prodaných kusů za rok 2018: 25 115

17. Cadillac ATS

Průměrný počet dnů na skladu: 135,2
Počet prodaných kusů za rok 2017: 13 100
Počet prodaných kusů za rok 2018: 10 859

16. Fiat 124 Spider

Průměrný počet dnů na skladu: 137
Počet prodaných kusů za rok 2017: 4 478
Počet prodaných kusů za rok 2018: 3 515

15. Mini Cooper

Průměrný počet dnů na skladu: 137,9
Počet prodaných kusů za rok 2017: 30 710
Počet prodaných kusů za rok 2018: 26 119

14. Audi A8

Průměrný počet dnů na skladu: 139,3
Počet prodaných kusů za rok 2017: 3 127
Počet prodaných kusů za rok 2018: 1 559

13. Volvo série 90

Průměrný počet dnů na skladu: 139,7
Počet prodaných kusů za rok 2017: 11 090
Počet prodaných kusů za rok 2018: 9 662

12. Alfa Romeo Stelvio

Průměrný počet dnů na skladu: 141,5
Počet prodaných kusů za rok 2017: 2 721
Počet prodaných kusů za rok 2018: 12 043

11. Buick LaCrosse

Průměrný počet dnů na skladu: 143,4
Počet prodaných kusů za rok 2017: 20 161
Počet prodaných kusů za rok 2018: 15 527

Nejdéle skladované nové vozy před prodejem - pořadí na 10. až 1. místě

10. Audi A7 Sportback

Průměrný počet dnů na skladu: 143,4
Počet prodaných kusů za rok 2018: 3 852
Počet prodaných kusů za rok 2017: 4 810

První generace Audi A7 Sportback končila svůj existenční cyklus, proto se o vůz zákazníci nepřetahovali. Zbývající exempláře trčely u dealerů v průměru necelých pět měsíců, což je dlouhá doba na poměry této německé značky.

9. Fiat 500L

Průměrný počet dnů na skladu: 146,2
Počet prodaných kusů za rok 2018: 1 413
Počet prodaných kusů za rok 2017: 1 644

Tučný Ital se nehodí na široké bulváry lemované dvoutunovými pick-upy. Ani vnitřní prostor nebude zrovna přívětivý k proporcím průměrného Američana.

8. Jaguar XJ

Průměrný počet dnů na skladu: 146,3
Počet prodaných kusů za rok 2018: 1 579
Počet prodaných kusů za rok 2017: 2 721

Luxusní sedany obecně nejsou v současné době nejžádanějšími vozidly a zastaralé technologie Jaguaru soupeření o zbytek věrných zákazníků, kteří končí většinou u Mercedesu, BMW nebo Audi, neulehčují. Znak šelmy ještě někdy vyvolává hrdost, ale meziroční pokles prodejů hovoří jasně.

7. Chevrolet Impala

Průměrný počet dnů na skladu: 147,7
Počet prodaných kusů za rok 2018: 56 556
Počet prodaných kusů za rok 2017: 75 788

Impala je druhým nejprodávanějším modelem v segmentu dva roky po sobě, přesto patří na sedmé místo skladových ležáků. Jde o názornou ukázku toho, co se děje s kategorií sedanů obecně. Situaci podtrhuje i následující automobil.

6. Mercedes-Benz třídy E

Průměrný počet dnů na skladu: 156,1
Počet prodaných kusů za rok 2018: 47 936
Počet prodaných kusů za rok 2017: 53 304

Třída E v tomto seznamu budí údiv, protože je nejprodávanější ve svém segmentu v letech 2017 i 2018. Lidé vyhledávají kvalitní svezení, ale v průměru trvá dlouhých 156,1 dní, než sáhnou po prémiovém Mercedesu.

5. Chrysler 200

Průměrný počet dnů na skladu: 157,6
Počet prodaných kusů za rok 2018: 18 457
Počet prodaných kusů za rok 2017: 1 043

Bývalý šéf FCA Sergio Marchionne označil Chrysler 200 za hroznou investici a lidé s ním souhlasí. Proto je sedan stále k dispozici po celé zemi s průměrně datovanou výrobou před více než šesti měsíci.

4. Fiat 500

Průměrný počet dnů na skladu: 160,3
Počet prodaných kusů za rok 2018: 5 370
Počet prodaných kusů za rok 2017: 12 685

Tržby Fiatu 500 po obdržení špatného skóre za spolehlivost zapsaného v seznamu 10 nejméně spolehlivých vozů roku 2017 dle J.D. Power zásadně pokleslu. Zájemců ubylo o více jak polovinu a nevypadá to na zlepšení v dalších letech.

3. Volvo série 60

Průměrný počet dnů na skladu: 177,9
Počet prodaných kusů za rok 2018: 11 876
Počet prodaných kusů za rok 2017: 16 825

Zcela nová generace řady Volvo S60/V60 přišla se zpožděním, protože se předchozí modely snažily udržet krok se zavedenými a technologicky schopnějšími konkurenty. Prodejci měli hodně práce s vymýšlením prodejních akcí.

2. Volkswagen Touareg

Průměrný počet dnů na skladu: 194,1
Počet prodaných kusů za rok 2018: 2 022
Počet prodaných kusů za rok 2017: 3 545

Volkswagen vyslal na zteč starý Touareg, který nepochodil vedle zajímavějšího Atlasu a přepracovaného Tiguanu. Nová verze byla přijata s lepším hodnocením a svým sourozencům a konkurenci zatopí mnohem více.

1. Mitsubishi Lancer

Průměrný počet dnů na skladu: 195,1
Počet prodaných kusů za rok 2018: 3 351
Počet prodaných kusů za rok 2017: 12 725

Mitsubishi ukončilo výrobu Lanceru v USA na konci léta roku 2017 a dealerům trvalo dalšího půl roku, než vyčistili sklady. Dalo se domluvit na velmi zajímavé ceně výměnou za staré technologie japonského původu.

Zdroj: USA Today

Mirek Mazal