Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Nikiho Laudu dostihly následky jeho 42 let staré nehody. Teď už může jít o všechno
7.1.2019 | Petr Prokopec
Sám rakouský šampión přiznává, že tohle je nejtěžší boj, který kdy v životě vedl. Po dvojité transplantaci plic jej trápí oslabená imunita, po krátkém pozitivním období je znovu v nemocnici.
V létě loňského roku trojnásobný světový šampión Niki Lauda zamířil do nemocnice na plánovanou dvojitou transplantaci plic. Rekonvalescence po této operaci se ovšem zkomplikovala, rakouský pilot a nevýkonný šéf týmu Mercedes F1 tak zůstal v ozdravném zařízení prakticky až do Vánoc. Poté byl propuštěn do domácího ošetřování, přičemž s rodinou zamířil na svátky na Ibizu. K tomu měl i svolení lékařů, neboť teplé počasí a mořský vzduch byly pro jeho uzdravení prospěšné. Stejně tak měl navíc Lauda k dispozici i dva fyzioterapeuty, se kterými musel cvičit šest hodin denně.
Bohužel, nic z toho nakonec neochránilo nejen slavného pilota, ale také podnikatele v letecké přepravě před chřipkou. Tato nemoc by pro něj za jiných okolností nebyla velkou hrozbou, nicméně Laudův imunní systém je po oné náročné operaci zeslaben, a to kvůli lékům, které mu byly podávány, aby jeho tělo nové plíce neodmítlo. I z toho důvodu se doktoři ještě před jeho propuštěním obávali možné infekce. Ta nakonec dorazila ve chvílích, kdy ji již nikdo z ošetřujícího personálu neočekával, z dovolené se tak Lauda vrátil rovnou zpátky do vídeňské nemocnice.
„Věděl jsem, že to bude těžké, opravdu hodně těžké. Za těchto okolností můžu udělat jedinou věc, a to bojovat. Bojovat jsem musel každou chvíli v životě, a tak to i zůstane,“ uvedl Lauda loni krátce po svém propuštění. Zároveň dodal, že jeho poslední pobyt v nemocnici byl překvapivě horší než léčba, jíž postoupil ihned po svém hrozivém incidentu na Nürburgringu v roce 1976, od něj v létě uplyne 43 let. Tehdy málem uhořel, přičemž současné komplikace jsou stále důsledkem této nehody, při které byly jeho plíce poškozeny.
„Tehdy jsem ovšem v nemocnici strávil jen měsíc. Ano, měl jsem popáleniny, ale dostal jsem se z toho velmi rychle. Tentokráte to ale bylo opravdu dlouhé,“ dodal Lauda s tím, že jeho aktuální patálie jsou tím nejtěžším bojem, který kdy v životě vedl. A to si během něj prošel nespočtem radostí i strastí. Rakouská legenda mimo to uvedla, že během rekonvalescence mu náladu zlepšovaly vzkazy od fanoušků. Z jednoho byl přitom nadmíru překvapen, zaslal jej totiž jezdec Ferrari Sebastian Vettel. Ten prý Laudovi poslal „ručně psaný dopis plný milých slov. A to jsem nečekal. Jezdci toto obvykle nedělají. Jen jezdí.“
Zda se s něčím podobným vytasili Lewis Hamilton a Valtteri Bottas, to již Lauda, který dříve za Ferrari jezdil rovněž (a právě v barvách této stáje na Ringu havaroval) nedodává. Každopádně od Vettela šlo o neskutečně lidský krok. My doufáme, že s Lauda brzy uzdraví a z nemocnice bude opět propuštěn, lékaři ale v tuto chvíli konstatují jen tolik, že nejde o banalitu - v jeho věku (69 let) a aktuálním stavu se boj s chřipkou může rychle proměnit v boj o holý život...



































Nikiho Laudu loni dohnaly následky havárie na Ringu v roce 1976. Po náročné dvojité transplantaci plic přišla komplikovaná rekonvalescence, nakonec však byl Rakušan z nemocnice propuštěn. Nyní je ale kvůli chřipce ve špitálu zpátky
Bleskovky
Brutalitu Aston Martinu natočili při testech na okruhu v Portimao. Vypadá jako Batmobil, zní jako staré F1 a je rychlý jako ty nové
21.6.2026
„Bugatti pro chudé” ve sprintu vykleplo i tisícikoňové Lamborghini. Ani si neškrtlo, i když dostalo náskok
18.6.2026
Když hoří desítky elektrických aut, tohle je jediná fotka, kterou zveřejní hasiči, aby někdo náhodou neviděl, co vlastně hořelo
18.6.2026
Nejnovější články
Obrovský propadák Renaultu už nekupuje skoro nikdo. Automobilka ho teď zkouší zachránit faceliftem s ještě horší akcelerací na stovku
před hodinou
Hyundai po fiasku pokusu prodávat nadšencům auto za 1,8 milionu vrátí do nabídky základní model. „Musíme,” říká šéf
před 3 hodinami
Už i Němci začínají chápat: Největším nepřítelem evropských automobilek není Peking, je to Brusel
před 4 hodinami
Zkáza kombíků pokračuje. Hyundai přestane prodávat i ten poslední, který dnes nabízí, dál už nebude nic
před 6 hodinami
Maserati dostalo nejlepší nápad na vlastní záchranu za mnoho let, je to spojkový pedál
včera
Živá témata na fóru
- BMW Divize 06.23. 10:20 - pavproch
- S větrem ve vlasech.... 06.23. 04:48 - pavproch
- Politický koutek 06.22. 15:36 - mattonecz
- Řidiči, co to mají v ruce... 06.22. 15:11 - Truck Daškam
- Ceny PHM ref aktuální válka v Iránu 06.22. 10:04 - Předseda
- Onboard videa 06.22. 07:53 - Truck Daškam
- Za kolik jezdíte s dieselem? 06.21. 21:12 - Stepan
- whitelist & blacklist 06.21. 21:04 - M.Z.
