Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Říká se, že obal prodává a některé reklamy na leštěnky na auto na tom dokonce staví svou existenci. Co je na tom ale ve skutečnosti pravdy?

Dost možná vzpomenete na reklamu na čistič na auto s Horstem Fuchsem, ve které fiktivní výkupčí autobazaru napřed vůz ohodnotí jako vrak vhodný leda k sešrotování, ale po dokonalém vyleštění jej ocenil na několik desítek tisíc korun. Byla to reklama, takže řídit se jí by nebylo moudré, úplný nesmysl to ale nebyl.

Totiž, když jdete na rande nebo na pohovor do nové práce, taky chcete vypadat co nejlépe. Je jedno, že zaměstnavatel ví, že práci za vás neodbude pěkná kravata a potenciální partnerka tuší, že krásný život ji nezajistí vaše nové tupé, přesto to dělá na druhou stranu dobrý dojem, probouzí další zájem. A s prodejem auta je to stejné - když jej před příchodem zájemce či nabídnutím autobazaru dáte do co nejlepšího vizuálního stavu, může to prolomit ledy nebo alespoň donutit druhou stranu méně smlouvat o ceně.

Jestli to skutečně funguje, vyzkoušeli kolegové z CarThrottlu na jednom konkrétním autě, Hondě Accord. Tu koupili ve stavu, který sami označili jako před smrtí, třebaže vůz byl stále pojízdný, přihlášený k provozu a měl platnou STK. Chvíli jej používali k jiným účelům, nakonec ho ale nechali pořádně vyčistit, zakrýt nejviditelnější šrámy a naleštit.

Vůz prošel profesionálním detailingem, který by sám o sobě jistě stál tisíce Kč, ale podobně kvalitní čištění zvládne leckdo i sám doma. Návodům, jak pečlivě vyčistit auto, jsme se už věnovali, také jsme psali o chybách při mytí auta a o vhodných nástrojích a pomůckách, takže postup mytí tentokrát vynecháme; ostatně, můžete si ho prohlédnout níže.

Podstatný bude hlavně výsledek a pochopitelně také rozdíl oproti původnímu stavu, který je nejmarkantnější zepředu - při detailingu totiž byl totiž vrácen lesk zašlým předním světlům a jen tohle dělá opravdu hodně. Alex Kersten pak Trevora, jak Accord pojmenoval, vzal do ulic, aby se lidí zeptal, kolik by za auto byli ochotni zaplatit.

Slyšel čísla od 500 do 1 000 liber, tedy zhruba od 14 do 28 tisíc korun. Na takovýto Accord to je českou optikou poměrně málo, na tuto generaci Accordu je u nás potřeba si připravit okolo 50 tisíc korun, ale v Británii jsou ojetá auta obecně levnější. Co je hlavní, Alex za tento Accord zaplatil 450 liber, tj. necelých 13 tisíc korun. Kdyby tedy dostal průměr toho, co mu bylo nabízeno a kdyby si auto vyčistil sám, dostal by 750 liber. Nejde snad ani o to, že by vydělal asi 8 500 Kč (na zemi je ovšem nenajdete...) či že cenu zvýšil o dvě třetiny (což také není málo), zajímavý je spíše fakt, že pouhé vyleštění jinak stejného auta má na cenu takový vliv.

Alex tedy mohl i slušně vydělat, ale byl korektní a auto neprodal. Tedy, korektní směrem k osloveným zájemcům, vůz samotný zavraždil tankem, který přes něj nechal přejet. Někomu, kdo nesleduje CarThrottle a neví, čím už si Trevor prošel, to může přijít hanebné, ale prostě to tak je.

Tento experiment na každý pád budiž poučením pro ty, kteří auta kupují i pro ty, kteří je prodávají. Kupujícím připomíná, že není vhodné se nechat zmást krásným vzhledem auta, je třeba vždy zkoumat to, co je pod povrchem, alespoň tak, jak to jde. A prodávajícím říká, že je dobré vůz nabízet v co nejlepším vizuálním stavu, i když je svou podstatou skvělý. Může to pomoci dostat za něj víc peněz...

Marek Bednář