Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Ochrana před biozbraněmi v Tesle Model X je Muskova pohádka, nemůže fungovat
12.10.2015 | Marek Bednář | Přidat příspěvek
Ventilace v Tesle Model X by měla být schopna zachytit antrax, proti virům ale nemá šanci. Ve výsledku vás ochrání hůře než jakékoli jiné auto.
Novinka americké automobilky Tesla, dlouho očekávaný Model X, vás ochrání před biologickými zbraněmi. To říká Elon Musk, zakladatel a šéf značky Tesla. Vzduch v kabině je údajně stejně čistý, jako vzduch na operačním sálu v nemocnici, jak se svět dozvěděl při prezentaci nového elektro-SUV.
Ventilace používá obyčejný filtr HEPA, High-Efficiency Particulate Arrestance, který by měl zachytit částice větší než 0,3 mikrometru, aby se takto mohl nazývat. To znamená, že např. bakterie antraxu, které jsou velké asi 1 mikrometr, tímhle filtrem skutečně neprojdou. Jenže viry jsou mnohem menší, např. virus chřipky A má asi 0,08 - 0,12 mikrometru, takže by tímto filtrem prošel bez větších problémů. A biologické zbraně se rozhodně neomezují jen na antrax.
Pojí se s nimi také další nepříjemnost, která ovšem s Teslou či s Muskovou tendencí přehánět nemá nic společného. Většinou nikdo neví, že je vystaven biologickému útoku, dokud není pozdě. Na začátku města není značka, která říká, že teroristé zamořili oblast neštovicemi. Není vidět žádný výbuch. A zdravotní problémy se mohou vyskytnout i týdny poté, kdy byl člověk nějakým bakteriím vystaven.
Plukovník Randall Larsen, veterán amerického letectva a v současnosti ředitel Institutu vnitřní bezpečnosti (Institute of Homeland Security), si myslí, že nepotřebujete Teslu Model X na to, aby vás ochránila před vnějším vzduchem. „Poprvé mě to napadlo brzy po 11. září 2001, kdy jsme hledali praktické věci, které by člověk mohl udělat, a jednou z nich je uzavřít vnitřní okruh ventilace auta,” uvedl pro server Gizmodo, který s ním konzultoval možnosti nové Tesly.
„Myslím si, že jakékoliv auto, které má dobře utěsněné dveře, okna apod., nabídne spoustu ochrany, když přestanete nasávat vzduch zvnějšku,” pokračoval Larsen. Autem také projíždíte spoustou vzduchu, např. když jedete po dálnici, ale uvnitř vdechnete jen velmi malé procento z tohoto vzduchu, vysvětluje Michael J. Buchmeier, zástupce ředitele Regionálního centra pro biologickou obranu a nemoci na vzestupu při Kalifornské univerzitě v Irvine.
Jak se můžeme přesvědčit na videu níže, Tesla Model X má podle Muska tlačítko „Obrana proti biologickému útoku” tam, kde mají ostatní auta „jen” vnitřní okruh ventilace. Proti skutečnému biologickému útoku ale tenhle mód bude podle plukovníka Larsena méně efektivní než onen obyčejný vnitřní okruh. Není tedy pravdou, že by byl k ničemu dokáže odfiltrovat drtivou většinu alergenů, jako je prach, pyl a výtrusy hub, což pro silné alergiky může být lákadlem. Před útokem biologických zbraní vás ale prostě neochrání.
Samozřejmě přidání takového tlačítka do auta, které si může běžně koupit kdokoliv, kdo je do velké míry marketingovým trikem. A už s ohledem na mnohé Muskovy pohádky vyřčené v předchozích letech jej snad ani v tomto případě nemohl brát nikdo příliš vážně...



„Obrana před biologickými zbraněmi” v Tesle Model X je nesmysl, nezvládne ani to co obyčejné uzavření vnitřního okruhu
Zdroj: Gizmodo
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
„Bugatti pro chudé” ohromilo svou rychlostí, vlastně levné auto na okruhu Formule 1 zničilo McLaren P1 i závodní motorku
včera
Už se ví, kdo dal skoro miliardu za jedno z nejdražších aut všech dob, unikátní bílou vránu mezi nejcennějšími Ferrari
10.2.2026
AI videa se vymkla z rukou, fiktivní renovace fiktivně objevených vzácných aut matou i znalé
8.2.2026
Nejnovější články
Automobilky jakoby zapomněly, že prakticky všechny velké automobilové ikony udělal motor, bez něj to půjde těžko
včera
Nejúspornější Audi je dnes už 21 let stará historie. Majitelé s ním pořád jezdí jen za 3 litry na 100 km a krásné stojí majlant
včera
Kimi Antonelli na silnici nezvládl svůj 612koňový Mercedes, který ještě roky vůbec neměl mít právo řídit
včera
Nejlevnější Mercedes nakonec dostane nástupce. A bude to bizár, podle šéfa vývoje jsme něco takového ještě neviděli
včera
Ford vykázal brutální ztrátu, největší od finanční krize a čtvrtou největší v historii. Copak za ni asi může?
včera
Živá témata na fóru
- Ojete sportaky - zajimave nabidky 02.11. 23:07 - denis
- Problém s plynem. Max otáčky po nastartování 02.11. 23:03 - 970ka
- Opel obecně 02.11. 21:16 - HondaMan
- VZKAZY 02.11. 21:04 - M.Z.
- Výběrové RZ - kdo má lepší úlovek? 02.11. 21:04 - Truck Daškam
- Policejní kontroly a měření 02.11. 20:57 - řidičBOB
- BMW Divize 02.11. 16:57 - pavproch
- IT poradna 02.11. 13:51 - pavproch
