Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Když je jeden nejdražší, jiný musí být nejlevnější. Tahle desítka nejlevnějších aut nejsou vraky, nad některými cenami budete kroutit hlavou.

Většinou, když se hovoří o nejlevnějších prodaných autech, člověk očekává něco za pár tisíc nebo dokonce za láhev whisky, něco, co má za sebou už opravdu hodně a je to na tom vidět. Jenže v určité společnosti jsou nejlevnější auta pořád opravdu pěkná - např. na Monterey Car Week, Týdnu aut v americkém Monterey, který skončil o uplynulé neděli.

Je to velká akce a doznívat bude ještě pěkných pár dnů. Včera jsme tu měli článek o desítce nejdražších vozů prodaných na této události a milion korun tam neznamenalo vůbec nic - nejlevnější auto z desítky nejdražších změnilo majitele za více než 100 milionů korun aktuálním kurzem. Jenže když je něco nejdražší, něco jiného je také nejlevnější.

A na to se můžeme podívat právě nyní - na deset nejlevnějších aut prodaných během letošního Týdne aut v Monterey v aukcích, které tam jsou pořádané. Jeden by čekal i zde aspoň stovky tisíc, ale nemusí to být pravda. A přesto jsou tahle auta krásná, aspoň na pohled. Tady jsou všechna.

10. Mercedes-Benz SL 500, 1998

Cena: 5 225 USD/115 682 Kč

I s cenou přes 100 tisíc se šlo dostat do tohoto „žebříčku hanby”, popravdě ale nevíme, o jaké auto přesně šlo. Figuruje ve výsledcích, nemáme k němu ale žádné bližší informace ani fotografii, takže přidáváme jen ilustrační snímek takového SL.

9. Studebaker 2R16 1 Ton Stake Bed, 1950

Cena: 5 000 USD/110 700 Kč

Nový lak, nová dřevěná korba, slušivá červená kola a snad ještě původní registrační značka. Řada lidí by zaplatila mnohem víc než 110 tisíc korun, ne ti letos v Monterey.

7. - 8. Ford Fairlane Club Sedan, 1957

Cena: 4 950 USD/109 593 Kč

Podobně jako v prvním případě výše je tento vůz pouze uveden na seznamu výsledků. Což nakonec u tak okrajových prodejů až tak nepřesvědčí. Přidáváme tedy znovu jen ilustrační obrázek, abyste viděli, o jaké auto se jedná.

7. - 8. Mercedes-Benz 380 SL Roadster, 1983

Cena: 4 950 USD/109 593 Kč

Mladší generace SL zatím nepatří mezi auta jakkoli vyhledávaná mezi sběrateli, o čemž svědčí jejich četná přítomnost na tomto seznamu. Na starší exemplář z roku 1983 stačilo necelých 110 tisíc Kč. Foto je znovu pouze ilustrační.

5. - 6. Mercedes-Benz 450 SL Roadster, 1980

Cena: 4 675 USD/103 505 Kč

Další SL, další nízká cena v aukci a další auto bez bližší identifikace. I zde je obrázek pouze ilustrační.

5. - 6. Mercedes-Benz 380 SL Roadster, 1983

Cena: 4 675 USD/103 505 Kč

Je až s podivem, kolik starých SL je na tomhle seznamu, a tohle vypadá opravdu zajímavě, možná až na příliš moderní kola. Pokud takové hledáte a nebyli jste na Monterey Car Week, udělali jste chybu.

4. Cadillac Eldorado Coupe, 1977

Cena: 3 300 USD/73 062 Kč

Není to možná Biarritz, ale pořád před námi stojí ohromné „personal luxury coupe” ze 70. let, které nejednoho příznivce starých amerik nadchne, zejména za tuhle cenu - u nás by stál mnohem víc. Pod kapotou je sedmilitrový osmiválec a pohání přední kola.

2. - 3. Scion tC Coupe, 2010

Cena: 2 200 USD/48 708 Kč

Proč by někdo prodával takhle mladý Scion TC na aukci takovéhoto významu, je záhadou, ale stalo se to a dobrý nápad to nebyl - vůz má místo na seznamu nejlevnějších koupí.

2. - 3. BMW 535i E28, 1985

Cena: 2 200 USD/48 708 Kč

BMW 535i z těchto let se v Evropě prodávají často dráž. Tohle má sice automatickou převodovku, ale po repasi a vypadá vážně dobře - a nejen na svou cenu.

1. BMW 528e E28, 1984

Cena: 1 100 USD/24 354 Kč

Americká 528e byla v Evropě prodávána jako 525e; obě měly 2,7l řadový šestiválec M20 naladěný tak, aby poskytoval vyšší výkon v nízkých otáčkách a tedy mohl řidič snáze jezdit s nižší spotřebou. Podle BMW jezdila 525e/528e za méně než 520i s dvoulitrovým šestiválcem M20. Tenhle kousek má manuální převodovku, krásný lak - a byl skoro zadarmo.

Zdroj: Jalopnik

Marek Bednář