Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Bez jediné rezervní ceny míří do aukce sbírka muže, který byl fanatický posedlý vším s logem Porsche. Čítá i několik vozů, které už jinak koupit nelze.

Pokud je řeč o nějaké automobilové sbírce, takřka ze sto procent mluvíme jen a pouze o automobilech. To samozřejmě není nic špatného, ovšem pokud hodláte být sběratelem až do morku kostí, pak potřebujete i něco navíc. Své o tom věděl John Dixon, který naneštěstí nedávno zemřel. Po sobě přitom zanechal kolekci zvanou Taj Ma Garaj, která půjde na sklonku října pod dražební kladívko a která není složena jen ze čtyřkolových mazlíků. Dixon byl totiž doslova posedlý značkou Porsche, a tak sbíral naprosto vše, na čem se logo značky ze Zuffenhausenu objevilo.

Výsledkem je výše zmíněná sbírka, která je složena z více než 30 vozů s emblémy Porsche a Volkswagenu. Kromě toho je její součástí přes 350 doplňků od motorů přes vzácnou literaturu až třeba po plakáty. Nechybí však dokonce ani skibob, na jehož návrhu se designové oddělení značky podílelo. A aby toho nebylo málo, pořídit si můžete dokonce motocykl. S tím sice Porsche nemá pranic společného, ovšem i tak jde o nadmíru zajímavé dílo, neboť na zrodu Fikobiku 1500 se podílel Volkswagen společně s BMW.

Jakkoliv ovšem veškeré tyto pamětihodnosti mohou z vaší garáže udělat druhý Zuffenhausen, jsou to přeci jen hlavně auta, o která tu jde především. Dixon přitom rozhodně nezůstával jen u běžných modelů či speciálních nebo limitovaných edic, ale sáhnul i po zakázkových kouscích. Do jeho sbírky se tak zařadilo třeba Porsche 356 Limousine Custom z roku 1953, u něhož došlo na prodloužení rozvoru a instalaci druhého páru dveří. Jako limuzína by přitom vůz měl být prodán za čtvrt milionu dolarů (cca 5,67 milionu Kč).

Zajímavých exemplářů ovšem v kolekci Taj Ma Garaj najdete daleko více. Třeba takové Porsche 924 Carrera GTS Clubsport z roku 1981 je jedním z pouhých 15 vyrobených. A co je podstatnější, najeto má pouze 47 kilometrů, pročež jde s velkou pravděpodobností o nejméně olítaný kus na světě. Zatímco ovšem tento model by měl změnit majitele za 350 000 USD (7,94 mil. Kč), Carrera GT Speedster s karoserií Reutter by měla dle odhadů vyšplhat až na dva miliony dolarů (45,37 mil. Kč).

Zmínit musíme rovněž dva dieselové traktory Porsche, stejně jako kolekci několika Volkswagenů Brouk a Mikrobus. Většina z nich byla zakázkově upravena, jedna z dodávek tak na sebe vzala podobu pick-upu. Otevřený světu je pak i model Thing, se kterým VW přišel na konci 60. let minulého století a který původně vyvinul pro západoněmeckou armádu. Civilní verze se však nakonec dostala na oba americké kontinenty, stejně jako třeba do Indonésie.

Dodat už jen můžeme, že celá kolekce je nabízena bez rezervních cen, takže se cokoli z ní může prodat klidně za 1 korunu. To jen souvisí s Dixonovým charakterem. Americký sběratel totiž nechtěl, aby sbírka těšila pouze jeho. Takřka permanentně ji proto měl otevřenou pro návštěvníky i nadšence, stejně jako hostil mnohé charitativní akce. Kromě toho finančně podporoval místní dětskou nemocnici. Nový majitel tak bude muset vyplnit opravdu hodně velké boty.

Aukce se uskuteční 28. září v Daytonu v Ohiu, přičemž se dá předpokládat, že přiláká zájemce z celého světa. Bez rezervy bude totiž nabídnuto naprosto vše, sběratelské vášně tak nejspíše budete moci uspokojit i za pár stovek korun. Na takové Porsche 914-6 si ovšem budete muset připravit miliony, a to nikoliv jen kvůli šestiválci pod kapotou, ale třebas s ohledem na lyže s logem značky na střeše.

Zdroj: RM Sotheby's

Petr Prokopec