Autoforum

/

Foto: Jiří Kaloč, Autoforum.cz

Červnové registrace se pomalu blíží rekordům. Vliv na to ale nemá značka VW a koncern jako celek si polepšil jen díky výraznému růstu Škody.

Prodejům nových aut za červen jsme se naposledy věnovali v souvislosti s Českou republikou. Nyní tu máme celoevropské registrace, v jejichž rámci můžeme zmínit opětovně růst, a to již po 34. měsíc v řadě. Meziročně došlo ke zlepšení o 6,9 procenta, prodáno tak bylo 1 459 508 aut. Tím se trh přiblížil takřka na dostřel červnu 2007, rekordním ovšem bylo stejné období o dva roky dříve. Je přitom otázkou, zda se kupříkladu příští rok dočkáme přepisování historie, či zda se růst zastaví nebo dokonce dojde k pádu.

Prognózy ale nyní nechme stranou, místo toho se věnujme aktuálním výsledkům. Ty přitom nesouvisí pouze s červnem, ale také s prvním letošním pololetím, kdy celkově bylo prodáno 7 842 965 nových aut, tedy o 9,4 % více než loni. K tomuto výsledku nejvíce přispělo Německo (+7,1 %) následované Velkou Británií (+3,2 %), Francií (+8,3 %), Itálií (+19,2 %) a Španělskem (+12,2 %).

Během samotného června prakticky všechny tyto země zabodovaly rovněž, tedy s výjimkou Velké Británie. Tamní registrace totiž překvapivě poklesly - sice o pouhého 0,8 procenta v důsledku slabšího zájmu privátních zákazníků, nicméně jde již o několikátý pokles v letošním roce. O ostrovním království tak již nelze hovořit jako o neochvějné baště prodejů, jako tomu bylo loni a předloni.

Pohled na registrace jednotlivých automobilek nejspíše potěší odpůrce koncernu VW, neboť poklesu se dočkal jak Volkswagen (-0,3 %), tak i Seat (-1,2 %) či Porsche (-2,4 %). Audi zůstalo víceméně na svém (+0,8 %), jediná pozitiva a sociální jistoty jsou spojeny s tuzemskou Škodou (+9,2 %). Jen díky ní se tak koncernu celkově podařilo skončit v černých číslech (+1,5 %), protože loňský a letošní červnový výsledek dělí 5 004 prodaných vozů. A Škoda jich prodala více o 5 348...

Stejně jako minulý měsíc jde výraznou měrou nahoru Renault (+21,8 %), kterému záda navíc kryje Dacia (+15,8 %). U Peugeotu (+1,1 %) nebo Citroënu (-2 %) již situace nevypadá tak vesele, Italové v čele s Fiatem (+14,1 %) se ale naopak radovat mohou. Navíc se konečně ode dna odrazila Alfa Romeo (+23,3 %), což má jistě spojitost se zahájením prodeje nové Giulie.

Daří se i dalším německým prémiovým značkám, tedy BMW (+15,4 %) a Mercedesu (+16,4 %), stejně jako japonskému Lexusu (+26 %). Nahoru šla také Mazda (+23,4 %) a Honda (+38,1 %), rapidně dolů ovšem padá Mitsubishi (-22,4 %). V případě tří diamantů jsme navíc svědky propadu v celém půlročním rázu (-11 %), což je u značky překypující crossovery a SUV překvapující.

...tak kupříkladu Volkswagen. Golf je ovšem i nadále absolutní jedničkou

Zdroj: ACEA

Petr Prokopec