Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

S výjimkou Seatu počítá koncern VW opět jen s pozitivy. Jaguar je „skokanem měsíce“ mezi značkami, Volvo XC90 mezi modely.

Letošní rok se nezadržitelně chýlí ke svému závěru, ještě než jej začneme sumírovat jako celek se ale musíme ohlédnout za jeho jedenáctým měsícem. K dispozici tentokrát nemáme pouze data organizace ACEA, ale také společnosti JATO Dynamics. Kromě uceleného pohledu na evropské trhy se tak budeme zabývat jak značkami, tak i nejžádanějšími modely. Pohled na výsledky Volkswagenu nám pak naznačuje, že minimálně z prodejního hlediska je kauza Dieselgate u konce, neboť registrace značek sdružených pod německý koncern až na jednu výjimku jen rostou.

Než se ovšem k jednotlivým modelům dostaneme, budeme se nejprve zabývat trhy jako takovými. Ty se dočkaly růstu již sedmadvacátý měsíc v řadě, přičemž vůči listopadu 2014 došlo k pozitivnímu posunu o nemalých 13,7 procenta. Celkově tak bylo prodáno 1 085 259 vozů, k čemuž přispěly všechny hlavní trhy od Francie (+11,3 %) přes Itálii (+23,5 %) a Německo (+8,9 %) až po Španělsko (+25,4 %). Po krátkém říjnovém zaváhání se pak do „černých čísel“ vrátila i Velká Británie (+3,8 %).

Zemí, kde se nedařilo, tentokrát vážně mnoho není, zmínit totiž můžeme pouze Estonsko (-20,6 %) a Lucembursko (-2,2 %). Jinak jsou všechny ostatní trhy spojeny s pozitivním vývojem, což platí také o dosavadních výsledcích celého letošního roku. V tomto ohledu se totiž k propadlíkům přidává pouze Rakousko, které je o 0,1 procenta za loňskem. Přejít tak bez okolků můžeme k jednotlivým automobilkám.

Také v tomto ohledu jsme tentokráte poslové dobrých zpráv, špatné obchodní výsledky jsou totiž spojeny pouze se Seatem (-3 %) a vcelku logicky se Chevroletem (-69,9 %) a Lancií/Chryslerem (-12,4 %). Mimo to poklesly registrace ještě Lexusu (-10 %), všichni ostatní však hlásí růst. Nejlepšího zlepšení se přitom dočkal Jaguar (+83,7 %) následovaný Smartem (+71,2), Land Roverem (+66,7 %) a Jeepem (+52,9 %).

V případě desítky nejprodávanějších modelů můžeme navázat na v úvodu zmíněnou kauzu Dieselgate, která evidentně zajímá lidi pouze při četbě novin, nikoliv při nakupování. Golf je totiž nadále jedničkou, přičemž jeho registrace opětovně rostou (+3 %), Polo pak strádá minimálně (-1,2 %). Daný propad navíc kompenzuje opět velký zájem o Passat, který ještě zintenzivnil svůj už tak pozoruhodný růst (+85,8 %) a mezi nejvíce prodávaným vozy je s přehledem největším skokanem. Daří se ale i Škodě Octavia (+14,1 %), která je zdá se v nejlepší desítce prodávaných modelů už slušně „zaháčkovaná”.

Zajímavá rošáda se odehrála na třetím a čtvrtém místě celkového pořadí, kde si pozice prohodily Renault Clio a Ford Fiesta. Peugeot se pak může pochlubit v nejžádanější desítce hned dvěma vozy (208 a 308), mimo „bodované“ příčky zaujme posun Volva XC90 (+2 158 %), Suzuki Vitara/Grand Vitara (+1 611 %) nebo Renaultu Espace (+728 %). Ford Mondeo se pak svými výsledkem (+349 %) alespoň odráží od dna.

Tím jsme se dostali na konec jednoho z posledních (či možná dokonce posledního) letošního prodejního reportu, v lednu ovšem čekejte článků na toto téma více. Logicky se totiž bude mluvit nejen o posledním měsíci roku 2015, ale také o celkové letošní bilanci. A počítat můžeme jistojistě s různými rešeršemi odhalujícími deset či kupříkladu sto nejúspěšnějších vozů v té či oné kategorii.

Celkové prodeje a odbyt jednotlivých značek v Evropě, listopad 2015

Nejprodávanější modely aut v Evropě, listopad 2015

Mezi jednotlivými modely zaujme růst Volva XC90...

...a opět hlavně Volkswagenu Passat

Zdroje: ACEA, JATO Dynamics

Petr Prokopec