Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Německý trh míří po škobrtání opět vzhůru. Vítají to nejen domácí, ale i Škoda s modely Octavia a Fabia.

Německý trh s novými automobily jsme si podrobně rozebrali v srpnu, kdy jsme mohli referovat o lehkém poklesu ve srovnání s loňským rokem. Září oproti tomu bylo mnohem pozitivnější, registrace totiž zamířily vzhůru. A to o 5,2 procenta na 260 062 exemplářů, pročež po devíti letošních měsících celkové prodeje narostly na 2 281 671 nových vozů. To oproti loňsku představuje 2,9procentní zlepšení, k celkovému optimismu let dávno minulých ale máme stále ještě daleko.

Stejně jako v srpnu u našich západních sousedů v září převládaly registrace benzinových vozů, které si z koláče ukously 52,7 procenta. Dalších 45,5 procenta připadá na diesely, ve zbytku pak hovoříme o alternativních zdrojích pohonu. Prodej vozů poháněných LPG přitom vzrostl o 40,1 %, zatímco CNG pokleslo o 16 %. Registrace elektromobilů pak narostly o 40 procent na 747 vozů, a to díky Volkswagenu e-Golf a BMW i3.

V rámci jednotlivých značek pak asi nepřekvapí první místo Volkswagenu, přičemž působivý je 9,3procentní růst oproti minulému roku. Mimo německé „Nummer Eins“ se ovšem lepších registrací dočkala také Dacia (+22,9 %), Honda (+15,6 %), Jeep (+49,8 %), Mazda (+29,3 %), Mini (+18,8 %), Mitsubishi (+35,7 %), Nissan (+11,5 %) nebo Seat (+19,2 %). Úspěch pak evidují také u Maserati či Infiniti.

Propadu se naopak dočkala třeba taková Alfa Romeo (-14,4 %), ke které se přidává Chevrolet (-93,9 %), překvapivě i Jaguar (-19,7 %), Lancia (-33,8 %), Smart (-33,2 %) nebo Subaru (-14,4 %). Pro poslední dvě jmenované přitom není příznivý celý letošní rok, neboť musí počítat s 16,1procentním, respektive 26,6procentním poklesem, což ostatně platí také pro Lexus (-23,3 %) či Chevrolet (-73,7 %).

Nejprodávanější značky na německém trhu, září 2014

1. Volkswagen - 54 939
2. Mercedes-Benz - 22 623
3. Audi - 21 436
4. BMW - 21 426
5. Opel - 19 759
6. Ford - 16 592
7. Škoda - 16 218
8. Hyundai - 10 228
9. Renault - 7 982
10. Seat - 7 659
11. Toyota - 6 758
12. Nissan - 5 972
13. Mazda - 5 381
14. Fiat - 5 122
15. Peugeot - 4 644
16. Kia - 4 556
17. Citroën - 4 505
18. Dacia - 3 308
19. Mini - 3 157
20. Mitsubishi - 2 849
21. Volvo - 2 827
22. Suzuki - 2 353
23. Honda - 2 214
24. Porsche - 1 611
25. Smart - 1 144
26. Land Rover - 1 046
27. Jeep - 1 002
28. Subaru - 716
29. Jaguar - 317
30. Alfa Romeo - 249
31. Lexus - 127
32. SsangYong - 127
33. Chevrolet - 124
34. Lada - 105
35. Maserati - 95
36. Lancia - 86
37. Tesla - 56
38. Infiniti - 50
39. Alpina - 33
40. Bentley - 29
41. Ferrari - 29
42. Iveco - 24
43. Cadillac - 19
44. Lamborghini - 19
45. Aston Martin - 14
46. Lotus - 13
47. Morgan - 6
48. Ostatní značky - 494

Přesunout se můžeme k jednotlivým modelům, kde první příčku s drtivou převahou opanoval Volkswagen Golf. Pro české nacionalisty by pak příjemným výsledkem mělo být osmé místo Škody Octavia, která je spolu s Fabií jediným neněmeckým vozem mezi dvanácti nejprodávanějšími. Dobrého výsledku ale dosáhlo i nové Twingo, které se propracovalo na 23. příčku.

Tím bychom ale toulku po německém trhu mohli ukončit, s dalším reportem zaměřeným na prodeje nových aut se přihlásíme během příštího týdne, kdy budou známy výsledky z celé Evropy.

Nejprodávanější modely na německém trhu, září 2014

1. VW Golf/Sportsvan - 27 575
2. Audi A3 - 6 382
3. VW Passat - 6 049
4. Opel Corsa - 5 912
5. VW Polo - 5 818
6. Mercedes-Benz třídy C - 5 659
7. BMW řady 1 - 5 183
8. Škoda Octavia - 4 853
9. BMW řady 3 - 4 410
10. Opel Astra - 4 045
11. Škoda Fabia - 3 976
12. Audi A4 - 3 918
13. Ford Fiesta - 3 824
14. Seat León - 3 676
15. Ford Focus - 3 416
16. VW Tiguan - 3 274
17. Mercedes-Benz třídy B - 3 053
18. VW up! - 3 032
19. Mercedes-Benz třídy A - 2 948
20. Audi A6 - 2 915
21. Fiat 500/500L - 2 676
22. Audi A1 - 2 625
23. Renault Twingo - 2 623
24. BMW X1 - 2 530
25. VW Touran - 2 428
26. Hyundai i30 - 2 336
27. Opel Mokka - 2 333
28. Hyundai i10 - 2 298
29. BMW řady 5 - 2 276
30. Seat Ibiza - 2 194
31. Opel Adam - 2 156
32. Hyundai ix35 - 2 031
33. Škoda Yeti - 1 970
34. Mazda CX-5 - 1 955
35. Škoda Rapid - 1 931
36. Nissan Qashqai - 1 922
37. Renault Clio - 1 840
38. Toyota Auris - 1 840
39. Hyundai i20 - 1 804
40. Ford Kuga - 1 725

Petr Prokopec