Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Exemplář z roku 1969 je po rozsáhlé renovaci, která mu přihrála řadu originálních dílů. Pod původní kapotou pak pracuje 3,5litrový osmiválec.

Kde by asi byl svět luxusních SUV, kdyby nebylo první generace Range Roveru. Možná přesně tam, kde se nachází i dnes, to se však již nikdy nedozvíme. Jisté je totiž pouze tolik, že britský vůz měl neskutečný dopad nejen na budoucnost automobilky či off-roady jako takové, ale rovněž na celou kulturu. Ostatně jen málokterý model se může pochlubit tím, že byl vystaven v muzeu umění ve francouzském Louvru jakožto „výjimečný příklad průmyslového designu“.

Nyní tento ikonický vůz můžete vlastnit i vy, což asi na první pohled není nic výjimečného. Stačí koneckonců jen navštívit třeba server Mobile.de a vybírat z opravdu široké nabídky, přičemž kusy ze 70. let minulého století nestojí ani 3 000 Eur (cca 82 500 Kč). V takovém případě byste ovšem měli počítat s nějakou tou dírou v podlaze či mechanikou, která vám bude fungovat pouze během cesty z bazaru do vaší garáže. Tyto vozy však na mysli nemáme.

Řeč je místo toho o vůbec prvním vyrobeném sériovém Range Roveru všech dob, který jde 4. září do aukce. Ten sjel z montážní linky v britském Solihullu již v roce 1969, přičemž osazen byl 3,5litrovým motorem V8. V dýchání mu přitom pomáhaly karburátory, se kterými Range Rover vydržel až do roku 1986, kdy bylo zavedeno elektronické vstřikování paliva Lucas. V ten moment však již byl výkon vyšší než originálních 135 koní.

První vyrobený exemplář má navíc najeto jen 139 932 kilometrů, přičemž pyšnit se může rozsáhlou renovací. Ta zabrala šest let a je řádně zdokumentována. Ověřit si tak můžete, že řada vyměněných dílů i nadále nese punc originality, neboť vyrobena byla v dubnu 1969. Taková kapota motoru je však původní, jakkoliv se v průběhu let dočkala několikerého přelakování.

Aktuálně se však Range Rover honosí opět zelenou barvou Olive Green, se kterou vyjel z továrny. Asi proto nepřekvapí, že jeho odhadovaná cena se má pohybovat v rozmezí 100 000 až 140 000 GBP (3,3 až 4,6 milionu korun). Vůbec bychom se ovšem nedivili, kdyby tato suma ještě patřičně narostla, přeci jen se jedná o kus historie.

Zdroj: Silverstone Auctions

Petr Prokopec