Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Žádný začátečník, ale nürburský rutinér a spolumajitel tamní půjčovny aut svou těžkou nehodou nejlépe připomíná, proč se Zelenému peklu říká tak, jak se mu říká.

Největší záludností opěvované Severní smyčky Nürburgringu je to, co je i její největší předností. Možnost po dvě desítky kilometrů balancovat na hranici možností auta i řidiče umí udělat z nejdelšího přežívajícího automobilového okruhu světa to nejkrásnější místo na Zemi. Tímtéž aspektem ale bájná Nordschleife trestá sebemenší chyby a umí vytrestat i velmi zkušené řidiče.

Původem Rus Misha Charoudin bydlí jen pár metrů od okruhu a jako spolumajitel půjčovny Apex funguje i v roli řidiče taxi, kouče neznalých návštěvníků a filmaře všeho zajímavého přímo na Nordschleife. S okruhem má zkušeností na rozdávání, a tak ve volném čase začal závodit v profesionálním týmu, který se postavil na start letošního seriálu RCN (Rundstrecken Challenge Nürburgring).

Zkušený Charoudin v minulosti občas pronesl sebevědomá hesla o znalosti všech zatáček Ringu, prý by dokázal necelých 21 kilometrů navigovat správnou stoupu se zavřenýma očima. Ale podobné průpovídky jsou přesně to, co se o Zeleném pekle neříká ani po tisícovkách úspěšně odkroužených kol. Není potřeba dále naznačovat, že Misha poznal na vlastní kůži bolest pevných bariér zbavených únikových zón.

Dopustil řidičské chyby, kterou musela zachraňovat bezpečnostní konstrukce závodního BMW M240i. Jezdec po mnoha odjetých kolech ztratil pozornost a zhruba v půlce nejnáročnějšího okruhu světa prostě zapomněl brzdit. Před úsekem procházejícím vesnicí Adenau stihl předjet soupeře, ale nestihl snížit rychlost rychlost při nájezdu do levotočivé zatáčky lemované betonovou zdí. Následoval nedotáčivý smyk a vyrámované BMW po tečně zamířilo do silného betonu chránící vozy před výletem do přilehlé restaurace pod tratí.

Podle zveřejněného vyjádření nehodu způsobilo vyčerpání. „Přál bych si, abych mohl vinit únik chladiva nebo kontakt s jiným autem, ale ve skutečnosti jsem byl totálně vyčerpaný, zatmělo se mi před očima a zapomněl jsem brzdit. Zázračně mám jen dvě modřiny od závodního postroje a nic jiného,“ okomentoval incident lokální guru.

Nájezdová rychlost byla přes 100 km/h, což bylo z vnitřní strany do zatáčky Ex-Mühle příliš i na závodní M240i. Netrvalo dlouho a ozvala se hlasitá rána doprovázející těžký náraz. Střet si naštěstí nevyžádal zásah zdravotníků, ale auto je totálně zničené a tým čeká na novou šasí. Záběry z kabiny vyvolávají husí kůži, chvilková indispozice mohla být daleko horší připomínkou, že nad obtížností Ringu není radno pochybovat.

Jezdce od zranění ochránila bezpečnostní klec, ale exteriér utrpěl zásadní poškození

Zobrazit příspěvek na Instagramu

This is what it looks like when you zone out and forget to brake before a concrete wall. Full video showing the aftermath is now on my channel - link in bio. #crash #nurburg #nurburgring #nordschleife #touristenfahrten #rcn #vln #bmw #m240i #racing #breidscheid

Příspěvek sdílený Misha (@mgcharoudin), Čec 13, 2019 v 1:23 PDT

Zdroj: mgcharoudin@Instagram

Mirek Mazal