Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Šéf Fiatu a Ferrari bojuje o život, náhle jej odvolali ze všech významných funkcí
22.7.2018 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Jedna z nejvýraznějších figur světa aut posledních let včera skončila ve všech svých významných pozicích. Podle dostupných zpráv v tuto chvíli v rukou lékařů bojuje o život.
Nestává se, aby šéfové velkých korporací znenadání končili ve svých funkcích ze dne na den, z hodiny na hodinu, skoro z minuty na minutu. Aby se kvůli jejich odvolání v sobotu scházely nejvyšší řídící orgány firem a rozhodovaly o jeho nahrazení jinými osobami na všech klíčových pozicích. Přesně to se ale včera stalo Sergiovi Marchionnemu, proslulému italsko-kanadskému manažerovi, který třímal v rukou otěže několika významných firem - z našeho pohledu zejména Fiatu, Ferrari, Chrysleru a konglomerátu CNH Industrial, který mimo jiné vyrábí nákladní auta značky Iveco.
Zpronevěřil snad Marchionne nějaké peníze? Nebo se dopustil jiného těžkého zločinu, kterým by si vysloužil takové zacházení? Kéž by, chce se říci. Za jeho odvoláním bohužel stojí zdravotní stav, o jehož přesné povaze nemáme zprávy. Soudě podle kroků a slov zástupců některých ze zmíněných firem bude ale mimořádně vážný, jinak by v takový moment nepřistoupili k tak razantním opatřením.
„FCA s hlubokým zármutkem sděluje, že v průběhu tohoto týdne došlo k nečekaným komplikacím, které se objevily v průběhu zotavování pana Marchionneho po plánované operaci a které se v posledních hodinách významně zhoršily,” stojí v oficiálním prohlášení koncernu Fiat Chrysler, který Marchionne vedl především. FCA dále hovoří o operaci ramene a „masivních komplikacích”, které nastaly po ní.
Nevíme, co přesně to znamená, Marchionne se ale od června neobjevil na veřejnosti a holding Exor, který ovládá většinu firem, které proslulý milovník svetrů řídil, hovoří o jeho „permanentním nahrazení” ve všech pozicích. Vzhledem k tomu, jakou cenu Marchionne pro jím řízené firmy má (řadu z nich rychle dostal z velkých problémů do černých čísel a měl absolutní podporu rodiny Agnelliů, která Exor vlastní) by nikdo nepřistoupil k jeho „permanentnímu nahrazení” v momentě, kdyby existovala alespoň minimální šance na jeho uzdravení. Pokud by šlo o vážné, ale řešitelné potíže, byli by jmenování jeho dočasní nástupci.
Například Ferrari měl Marchionne vést až do roku 2021, i v této pozici byl ale bez meškání nahrazen během sobotního setkání představenstva. Byl také šéfem firmy Magnetti Marelli, na jejíž osamostatnění právě dohlížel a tak bychom mohli ještě chvíli pokračovat. Nechceme být špatnými proroky a nepíše se to snadno, ale obáváme se nejhoršího. I oficiální prohlášení týkající se jeho odvolání vyznívají skoro pohřebním způsobem - o „hlubokém zármutku” se přece nemluví v momentě, kdy někdo opouští svou pozici kvůli zdravotním komplikacím.
John Elkann, hlavní postava Exoru a následník Gianniho Agnelliho v pozici šéfa rodinného klanu, nekomentuje situaci ani o trochu radostněji: „Jsem zděšený zjištěním o Segiově zdravotním stavu. Je to situace, která byla nemyslitelná ještě před pár hodinami a ve všech z nás nechává velký pocit nespravedlnosti,” řekl Eklann a Marchionneho popsal jako pravého přítele, neobvykle inteligentního člověka a osvíceného vůdce. „Bylo privilegiem mít Sergia po boku po všechny ty roky. Prožili jsme si spolu úspěchy i těžkosti a spoustu neopakovatelných momentů v osobní i pracovní rovině. Moje první myšlenky míří k Sergiovi a jeho rodině,” dodal Elkann. I to zní spíše jako pohřební řeč a nejpravděpodobnějšími se jeví být zprávy italských médií o tom, že Marchionne po komplikacích upadl do hlubokého kómatu.
Právě Elkann nahradil Marchionneho v pozici prezidenta Ferrari, výkonným ředitelem firmy se stal Louis C. Camilleri. FCA povede Mike Manley, který dosud šéfoval Jeepu, CNH Industrial má od nyní pod palcem Suzanna Heywood. Situaci dále sledujeme a jakmile budeme mít jasnější zprávy o stavu 66letého manažera, pochopitelně vám je zprostředkujeme. Důvodů očekávat cokoli pozitivního je ale bohužel naprosté minimum, Marchionne v nejlepším případě bojuje o holý život...
Milovník svetrů, mobilů a mediální pozornosti se zasloužil o záchranu několika firem ovládaných rodinou zakladatele Fiatu. Teď podle všeho bojuje o holý život
Zdroje: Reuters, Bloomberg, Exor
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- 11 let staré Porsche málem vytřelo s nejnovějšími hybridními sporťáky Ferrari a Lamborghini. Není to ostuda?
25.4.2024 - Špatný den v práci? 24letý zaměstnanec roztřískal při projížďce Ferrari za 76 milionů Kč, splácet ho může po zbytek života
23.4.2024 - V Polsku po nehodě vzplanul luxusní elektromobil tak, že ho po chvíli nepoznal ani majitel, po uhašení se vzňal znovu
21.4.2024
Nové na MotoForum.cz
- Mistr světa Bagnaia tvrdí muziku v Jerezu včera 16:23
- Pátek v Jerezu - Moto2: 1. Roberts, 13. Salač včera 15:49
- Úvod v Jerezu: Na čele bratři Marquezové, 7. Pedrosa včera 11:30
- Nová pravidla MotoGP od sezóny 2027 včera 10:42
- Pre Jerez 25.4.2024
Nejnovější články
- Elektrický propadák Mercedesu dál „skóruje”, je druhým nejpomaleji prodávaným autem ze všech, sklady okupuje měsíce
před 9 hodinami - První dobíjecí Lamborghini je další hybridní nesmysl, fiktivní úsporu paliva mění za 300kilovou nadváhu
před 11 hodinami - V Bruselu přišli na to, že kamiony tvoří hrstku aut, ale figurují v 15 procentech smrtelných nehod, posvítí si na ně
včera - Francouzi po čase stvořili opravdu krásné auto. Dostalo bezemisní pohon, který nemá problém s dojezdem
včera - Dvojí výkon vrcholné Tesly Model 3 byl vysvětlen, Česko i většina světa dostane ošizenou verzi
včera
Živá témata na fóru
- Elektromobily a vse kolem nich 04.26. 22:10 - jerry
- Onboard videa 04.26. 16:17 - řidičBOB
- VZKAZY 04.26. 14:59 - petr_riha
- Audi A6 C7 převodovky 04.26. 14:28 - Arkis
- S větrem ve vlasech.... 04.26. 14:16 - pavproch
- Tiguan 2.0TSI 6MT 4x4 Sport&Style 04.26. 10:35 - Brus
- Dříve M135i, nyní ///M2 04.26. 09:48 - Eda
- Výběr Hybrid auta 04.26. 09:34 - mattonecz