Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Zakázkový exemplář v barvách Gulfu skončil ve vodním kanálu. Za vším zřejmě stojí nešťastná náhoda mající spojitost právě s netradičním lakem.

Některé nehody zahrnující exotické stroje jsou vskutku kuriózní. Stačí jen vzpomenout na tu, o níž jsme se zmiňovali včera a která se odehrála v Rusku. Při ní se „sťukly“ dva exempláře Maybachu, což je věc vskutku nevídaná, neboť už jen spatřit jeden takový vůz je velkou vzácností. Nešťastné náhody se nicméně dějí a obvykle v tom mají prsty lidé. Je to ostatně případ i nehody Porsche 911 GT3 RS, která se pro změnu odehrála v nizozemském Amsterdamu.

Jak si můžete povšimnout z přiložených fotografií, před tamním oficiálním centrem značky bylo vystaveno několik exemplářů určených k předání zákazníkům. Jeden z nich si přitom svůj vůz nechal nalakovat modro-oranžovým schématem Gulf Oil, které vypadá opravdu skvostně. Naneštěstí právě tento kousek skončil nakonec zapíchnutý přídí v přilehlém vodním kanálu. První informace přitom naznačovaly selhání mechanika a brzdného systému.

V tomto ohledu se již vyjádřil i šéf centra Hans Van der Valk, kde kterého „vozidlo bylo zaparkováno před vodní plochou a mechanik udělal chybu, když jej chtěl přeparkovat. Je to velmi nešťastné, ale stává se to. Kde jsou lidé, tam se stávají i chyby. Naštěstí ve vodě byla jen příď vozu a nikdo nebyl zraněn. A poškození není až tak závratné.“ Zdá se tedy, že tady měl pouze někdo opravdu blbý den v práci.

Nové informace ovšem naznačují, že vše bylo trochu jinak a spíše než onen mechanik za vším stojí jak ono zbarvení Gulf, tak nedostatečná opatrnost celého centra. Dle jednoho z tamních spotterů s přezdívkou Larsyboy1997 je za vším fakt, že vůz byl osazen jen brzdovými kotouči. „Byl jsem tam v sobotu a na voze nebyly ani pruhy, ani třmeny. V prvé chvíli jsem si toho vůbec nevšiml, až později při přehrání videa.“

Dle těchto informací můžeme tedy odvozovat, že majitel se rozhodl nechat standardně žluté brzdové třmeny přelakovat na stejný odstín, jaký mají i oranžové pruhy. Díky tomu vůz od pádu do řeky dělilo nejspíše jen nastavení automatu PDK do parkovací pozice. Když jej pak mechanik chtěl odvézt, přesunul volič do pohohy D a následně sešlápnul brzdový pedál, který ovšem nereagoval a neštěstí bylo na světě.

Pokud dotyčný o absenci třmenů nevěděl, pak se ani nemůžeme divit tomu, že jeho nadřízený nad celou událostí pomalu jen mávl rukou. A to přesto, že se jedná o vůz v hodnotě zhruba 270 000 Eur (cca 7,3 mil. Kč) a obecně o jedno z nejdražších Porsche vůbec. Více než pozadí celého incidentu by nás ale nyní zajímala reakce majitele, neboť na toho nyní čeká exemplář pomalu s nulovým nájezdem kilometrů, ovšem jednou nehodou na krku.

Po nehodě už to jinak skvostnému GT3 RS slušelo o poznání méně

Pozdější zkoumání pořízených záběrů odhalilo, že vůz neměl ve chvíli nehody funkční brzdy

Zdroj: RTL Nieuws, Autoblog.nl, Autojunk.nl

Petr Prokopec