Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Je velmi nepravděpodobné, že by po šesti letech nadvlády posedmé uspěl někdo jiný. Sportovní výkony udělaly z Marca Márqueze sběratele sportovních kupé a sedanů BMW a snad proto mu letos chce Mnichov dodat něco jiného.

Šestadvacetiletý motocyklový závodník Marc Márquez posledních několik sezón ovládl MotoGP nevídaným stylem. Do nejvyšší kubatury vlétl jako tornádo a semlel všechny důležité rekordy. Španěl je úřadujícím mistrem světa a stal se jedním z pouhých čtyř lidí, kteří si vyjeli celková vítězství ve všech třídách světového šampionátu. Mladý talent si podmanil kategorii do 125 cm3, za dva roky zvedl pohár v Moto2 a hned další sezónu ukončil na prvním místě i v nejvyšší a nejprestižnější třídě motocyklových závodů.

Nejmladší mistr světa MotoGP byl ze všech nejlepší celkově už pětkrát. Neuvěřitelná bilance mistrovských titulů je doplněna o ještě bláznivější výsledek z kvalifikací před závody. Márquez totiž už šest let po sobě kraluje nejlepším jezdcům kvalifikačních jízd. Každoroční prvenství bylo odměněno novým BMW a letos tomu nebude jinak, neboť mnichovská automobilka zůstává oficiálním sponzorem šampionátu nejsilnějších motorek.

Mnichov poskytuje kompletní flotilu aut od safety caru přes doprovodná vozidla pořadatelů až po odměny nejlepším závodníkům v podobě nejvýkonnějších modelů divize M. Pochopitelně nemůže vědět, kdo ji získá letos, máme ale pocit, že tuší, že to bude opět Márquez. A tak si pro vítěze poprvé přichystala něco jiného než ryze sportovní model.

Ceny BMW M Award pro Márqueze v minulých letech znamenaly získání BMW M6 Coupe v roce 2013, M4 Coupe (2014), M6 Cabriolet (2015), M2 Coupe (2016), M4 CS (2017), M3 CS (2018). „Jen stěží mohu uvěřit tomu, že jsem tuto cenu vyhrál již pošesté za sebou. Před rokem jsem přislíbil, že mým hlavním cílem pro sezónu 2018 je šesté vítězství - a to se mi povedlo. Díky tomu se opravdu dmu pýchou. A už se nemůžu dočkat, až skočím za volant nového BMW M3 CS,“ žasnul loni Márquez během slavnostního převzetí klíčků od omezené edice M3 v barvě Frozen Dark Blue.

Bavorská značka už představila novou prémii pro letošního šampiona, který tentokrát získá BMW X4 M Competition modelového roku 2020. Poněkud těžkopádnější sportovec je hnán nejvýkonnějším šestiválcovým benzínem historie verzí M. Třílitr se dvěma turbodmychadly disponuje stádem 510 koní (375 kW) a točivým momentem 610 Nm. Motor navazuje na osmistupňovou automatickou převodovku M Steptronic s pohonem Drivelogic a novým systémem M xDrive AWD. Elektronika dovoluje akcelerovat na 100 km/h během 4,1 sekundy a omezovač utne choutky při rychlosti 280 km/h.

Dar je připraven s červeným lakem Toronto Red Metallic s dvoubarevnými disky kol a sadou karbonových doplňků exteriéru. Zaujmou hlavně velké koncovky hlasitého výfuku M Sport Exhaust System. Uvnitř X4 M se nachází kompletní kožené čalounění Merino Adelaide Grey podpořené sportovními tvary sedadel a dalšími příplatkovými prvky nadstandardního příslušenství. Vůbec první SUV darované jako cena za nejvíc vyjetých pole position v seriálu MotoGP bude již sedmnáctým vozem bavorské automobilky předaným v rámci sponzorských aktivit. Vypisovat sázkové kanceláře kurzy na to, kdo jej získá, u Márquezova jmény by svítilo něco jako 1,02...

...v roce 2014 dostal za své výkony M4 Coupe...

...o rok později M6 Cabriolet

...a o další rok poté BMW M2 Coupe

Předloni sbírku rozšířil o M4 CS...

...loni se těšil z M3 CS...

...letos čeká poprvé SUV X4 M Competition

Mirek Mazal