Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Takhle vypadá zrenovované BMW M1 Procar. Má 420 koní, SPZ a může být vaše
26.9.2016 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Kdysi soutěžní speciál dostal silniční homologaci ještě u BMW. Nyní je po renovaci, má původní aerodynamické doplňky a brzdy z nečekaného zdroje.
V roce 1979 BMW odstartovalo šampionát M1 Procar Championship, který bychom mohli označit jako jistou předzvěst dnešního Race of Champions. Také podstatou tohoto mistrovství byla totiž snaha posadit jezdce z různých soutěží za volant jednoho identického vozu, aby předvedli, co umí. Oním vozem bylo upravené BMW M1, kterého se pro dané účely vyrobilo 40 kusů. Samotné mistrovství ovšem nemělo dlouhého trvání, neboť již o dva roky později se německá značka začala soustředit na své působení ve Formuli 1. Známe tedy pouze dva šampiony, a sice Nikiho Laudu a Nelsona Piqueta.
My si ovšem dnes nebudeme brát na paškál ani šampionát, ani oba jezdce. Místo toho naši pozornost zaměříme na samotný vůz, konkrétně pak na exemplář s výrobním číslem 31. Ten nikdy na závodní dráhy nezamířil, místo toho značce sloužil jako náhradní vůz. S ohledem na krátké trvání mistrovství ovšem neměl prostor k tomu, aby byl vůbec využit. Značka tak nakonec veškeré prvky související se šampionátem odstranila a ze závodního speciálu vytvořila opět silniční kupé nosící registrační značky.
Původně byl vůz prodán v listopadu 1979 německému zákazníkovi, o čtyři roky později jej ovšem získal americký sběratel. Kupé pak muselo projít individuální homologací, potvrzení k provozu na veřejných komunikacích od agentury EPA tak dostalo až v březnu 1984. V průběhu následujících let se objevilo na řadě přehlídek, zbytek života ale strávilo v hibernaci. K životu bylo probuzeno až v říjnu 2012, a to americkou společností Canepa.
Ta se postarala o působivou renovaci, která se krátce po zahájení prací rozšířila nemalou měrou. Canepa totiž zjistila, že se jedná právě o vůz ze série Procar a tudíž začala kupé konvertovat do původního závodního stavu. Instalovány tak byly originální komponenty související s aerodynamičtějším bodykitem, a to včetně rozměrného zadního křídla či zpětných zrcátek. Mimo to dorazily také nové nápravy, kontrolní ramena podvozku či táhla.
Součástí renovace byl rovněž příchod původních ráfků BBS s centrální maticí a plastovým krytem zlepšujícím aerodynamiku, nové jsou rovněž náboje kol. Ve srovnání s originálem ovšem došlo ke změně v případě brzd, ty původní totiž již nebyly k dispozici. Místo nich zde tak najdeme kotouče z Porsche 935 a třmeny Brembo z Porsche 962.
Modifikován byl také 3,5litrový řadový šestiválec M88, o který se postarala společnost VAC Motorsports. Ta využila elektronické vstřikování paliva Motec, což výkon zvedlo na 414 koní a 485 Nm točivého momentu. Na zadní kola ovšem pětistupňový manuál ZF (modernizovaný pro změnu firmou Vintage Racing Motors) přenáší koní 360.
Vše uzavírá karoserie nalakovaná v odstínu Basalt Blau, zatímco dovnitř zamířilo černé kožené čalounění doplněné šedými švy. Vůz nyní míří do prodeje, cena ovšem zmíněna nebyla. Dá se ovšem předpokládat, že s ohledem na prvotřídní stav, původ nízká nebude a schopnost dalšího provozu po veřejných silnicích nízká nebude, ani trochu...
BMW M1 Procar prošlo působivou renovací, nyní navíc míří do prodeje
Zdroj: Canepa
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Moderní Ferrari ukázalo svou maximální rychlost v běžném provozu, ani 350 km/h neznamenalo konec
včera - Muž ukázal, jak samořídicí taxíky Googlu ošálí tričko s nápisem Stop, tohle má být ta brzká budoucnost?
6.5.2024 - Majiteli jen dva roky starého auta odešel motor a Audi ho odmítlo opravit v záruce. Expert ukázal, co vedlo k neštěstí za 700 tisíc
6.5.2024
Nové na MotoForum.cz
- Nová pravidla od roku 2027 včera 17:19
- Petr Najman si ze Slováckého okruhu odváží dvě trofeje včera 09:45
- Zanáška si spravil chuť, ve Starém Městě si vyjel podium včera 09:21
- König v prvních závodech IDM nebodoval 6.5.2024
- Na Sachsenringu pokračovalo MS-Side 6.5.2024
Nejnovější články
- Němci vyzkoušeli auto od Xiaomi se vzhledem i dynamikou Porsche za cenu Škody. Je prý jen dobře, že se sem nedováží
včera - Oprava nepatrného ťukance na elektrickém Rivianu vyšla majitele tak draho, že místo ní mohl mít celé nové auto
včera - Němečtí rodiče odmítají domácí auta jako vozy pro rodinu, v anketě s 25 tisíci respondenty dali přednost Škodě
včera - Moderní Ferrari ukázalo svou maximální rychlost v běžném provozu, ani 350 km/h neznamenalo konec
včera - Ex-manažer Audi promluvil: Firma vsadila na špatného koně, ignoruje zákazníky, zabíjí klíčová auta a utápí se v byrokracii
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva