Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Mohlo se zdát, že v rivalitním vztahu Hyundai a Škody je to pouze korejská strana, kdo se snaží prosadit. Není to tak, i Škoda vypichuje své přednosti.

Před pár týdny jsme vám ukázali uniklý dokument českého Hyundai, který vykresluje, jak moc mu i dnes leží v žaludku největší česká automobilka. Už už se totiž zdálo, že válečná sekyra těchto dvou dlouholetých konkurentů byla zakopána, ale není tomu tak - jen se místo viditelných reklamních kampaní odehrává v méně viditelných sférách interních dokumentů.

O co méně je ovšem vidět, o to více je peprná. Zástupkyně korejské automobilky si při komunikaci s dealery nebrala servítky a hovořila o „zoufalství” Škody, která na trh chrlí „neprodejné modely”, které nikdo nechce ani za cenu „podobné útratě za buřta u stánku”. Sáhla i po slovech o sousedech, kteří „přesednou do neporovnatelně dokonalejších vozů Hyundai” a dealerům poradila, aby zákazníkům argumentujícím „nabídkami zoufalého leasingu konkurenta (...) doporučili dobrého psychologa”.

Na první pohled to mohlo vypadat, že je to jen Hyundai, kdo se dále snaží dealery motivovat k tomu, aby ke Korejcům přetahovali zákazníky Škody, podobně skrytě ale boj mezi oběma značkami probíhá i ze strany škodovky. Dostal se k nám teď také interní dokument české značky, který pro potřeby dealerů značky srovnává faceliftovaný Rapid s novou i30, předběžně i ve variantách liftback.

Nedoprovází jej tentokrát žádné urážky nebo silácké věty, což je nám sympatické - po našem soudu takto vykřikuje někdo, kdo se nemá čím lepším ohánět. Asi by nás u dealera více než věty o buřtech u stánků přesvědčila slova o tom, co dostaneme za své peníze, ale pochopitelně, může to vidět jinak.

Škoda se ve svém dokumentu soustřeďuje na čtyři oblasti. Jednak na vztah vnějších a vnitřních rozměrů - Rapid a i30 jsou si v obou karosářských verzích velikostně velmi blízké, uvnitř má ale ve většině ohledů navrch Škoda. Dále srovnává ceny jednotlivých motorizací a výbavových verzí a co za ně dostanete. V případě tříválcových litrových turb je Škoda přes nižší výkon rychlejší a úspornější, tedy alespoň dle oficiálních dat, zároveň je levnější. V případě výbavy má něco navíc Rapid, něco navíc i30, tady bude záležet, co je pro vás důležitější. Ovšem, Škoda dodává, že její auta si můžete specifikovat skoro jakkoli, u Hyundai totiž musíte sáhnout z většiny po předvolených výbavách.

Totéž následuje pro další výbavy a motorizace a nechybí ani srovnání cen náhradních dílů. Samozřejmě, je to výběr Škody, takže to nedává úplný obraz reality, ale nejsou tu nesmysly. A ve většině případů jsou díly na Rapid levnější, někdy i citelně.

Podívejte se na to sami, dat v níže přiložených přehledech najdete spoustu. Je to zajímavý pohled na věc, kterou normálně zákazník nemůže spatřit a která přitom je prodejci používána při diskuzích s vámi o výběru nového vozu. Jaký z obou vozů je vám bližší, už nám povězte sami, argumenty obou stran teď už znáte...

Interní dokument Škody srovnávající faceliftovaný Rapid s novou i30

Fotografie Škody Rapid 2017

Fotografie Hyundai i30 2017

Petr Miler