Autoforum

/

Foto: Mobile.de

Jde o jedno z nejvýkonnějších a nejrychlejších aut svého druhu, ani to ale nestačí na to, aby si drželo hodnotu. Není tedy těžké najít ojeté exempláře, které stojí méně než základní Škoda Octavia.

Podle ceníku platného od 31. srpna 2020 stojí nejlevnější nová Škoda Octavia 493 900 Kč. Za takovou sumu dostanete benzínový tříválec o objemu 1,0 litru s výkonem 81 kW (110 koní), který stačí na zrychlení na stovku za 10,6 sekundy a maximální rychlost 207 km/h.

Proč ne, s těmito údaji ale ostře kontrastuje současná nabídka nijak zvlášť opotřebovaných vlajkových lodí Mercedesu třídy A předchozí generace, který alespoň formálně spadá do stejné automobilové třídy. Extrémně výkonná verze A45 AMG patřila svého času k absolutním vrcholům segmentu a blízko k nim má dodnes.

Vyšponovaný čtyřválec uložený vpředu napříč před přední nápravou dává závratných 265 kW (360 koní) výkonu při 6 000 ot./min a k tomu 450 Nm v rozmezí 2 250-5 000 ot./min. S pohonem 4x4 a automatem se nevybouřený Mercedes teleportoval na stovku za 4,6 sekundy, což je o 6 sekund lepší číslo než u zmíněné Octavie. Maximální rychlost 250 nebo 280 km/h není problém a bez omezovače by auto snad pokořilo i třístovku.

Pětačtyřicítka se v roce 2013 uvedla vysokým výkonem, dobrým řízením a velmi účinnými brzdami. Celek bohužel není sladěn tak slavně, pořád je to ale zajímavý stroj. A45 zvládá bravurně rychlou jízdu rovně, komplikovanější zacházení už mu tak moc nesedí, což mohlo být vzhledem k původní pořizovací ceně velké mínus pro zájemce o nový vůz. Po letech se ale z ojetin staly o mnoho dostupnější stroje, což dovolí lecjakou nedokonalost snáze přehlédnout.

Soukromý prodejce z Německa nabízí černou A45 od AMG z října 2013, nebouraný exemplář zatím zvládl ujet bez potíží 163 000 kilometrů. Uklizená kabina o něčem svědčí, správný přístup potvrzuje i zachovalý lak s nepoškrábanými disky kol. Auto navštěvovalo jen autorizovaný servis, který může dosvědčit servisní historie. Prodávající přitom za vůz požaduje 16 400 Eur, tedy asi 431 tisíc Kč - o 62 tisíc Kč méně, než bude chtít dealer Škody za novou Octavii v základní konfiguraci. A asi o 1 milion korun méně, než kolik tento vůz stál jako nový.

Zmíněný rozdíl v dynamice a nezmíněný v prestiži navíc jen podtrhuje výbava na palubě. Octavie ve verzi Active nemá ve standardu prakticky nic zajímavého, naopak jakýkoli model AMG se může pochlubit slušným standardem. Majitel tohoto Áčka prý navíc zaplatil prý za řadu příplatkových prvků zahrnujících mj. vyhřívané sedačky, sadu bezpečnostních asistentů, vestavěnou navigaci, přehrávač DVD nebo lepší audio. Něco takového stojí přinejmenším za úvahu.

Zdroj: Mobile.de

Mirek Mazal