Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Speciální edice, plná výbava, motor V12 a perfektní servisní historie. Co víc chtít, jezdíte-li dlouhé trasy a jste-li schopni tohle auto uživit?

Hledáte-li auto do 400 tisíc korun, mezi novými vozy na výběr moc není - i Fabia s plnou výbavou se dostane výš. Takže vás napadne se podívat mezi ojetinami a jen tak pro zajímavost zadáte BMW řady 7 s objemem motoru nad čtyři litry. A vykoukne na vás tohle - 760i E65 po faceliftu ve vzácné edici Maritime a podle fotek i dokumentace v opravdu krásném stavu.

Podobné auto, byť v prodloužené verzi, už jsme tu měli před necelým rokem. Tento speciál připodobňující luxusní jachtu byl tehdy na prodej za více jak 460 tisíc Kč a přišel nám navzdory 185 tisícům km na tachometru jako dobrá koupě - vypadal opravdu krásně. Dnes to je podobný příběh - vůz na fotkách níže má také šestilitrový dvanáctiválec o 445 koních a 600 Nm a také je uvnitř čalouněný béžovou kůží a obkládaný dřevem se světlými linkami, které mají navodit dojem, že plujete uvolňujícím širým mořem, nikoli stresující asfaltovou džunglí.

Dvouzónová klimatizace s přídavnou regulací pro zadní sedačky - pro každou zvlášť - je samozřejmostí; čtyřzónovou ji nazvat úplně nechceme, protože zadní místa nemají vlastní displej pro nastavování teploty, „jen” kolečko u výdechů mezi předními sedačkami. Na těch jsou displeje zábavního systému, který kromě DVD umí pustit i normální televizi. Po stránce výbavy tu obecně strádat nebudete, a pokud si pasažéři na zadních sedadlech budou stěžovat, že tu je lavice a nikoliv samostatná křesla, připomeňte jim, že taky mohli jet autobusem.

Tenhle konkrétní kousek má za sebou 148 tisíc kilometrů, tedy méně než ten loňský. Vypadá opravdu krásně, neopotřebovaně, ale to přičtěme jednak perfektní údržbě, kterou auto tohoto kalibru dostávalo i podle zveřejněné dokumentace servisní historie, a jednak dokonalému vyčištění před prodejem. Přesto může být vaše ještě levněji než loňský kus - za 13 750 Eur, tedy asi 363 tisíc korun.

To vypadá znovu na velmi zajímavou nabídku - pořizovací cena tohoto vozu byla 195 000 Eur, dnešním kursem přes 5,1 milionu Kč, a to znamená, že za 13 let na světě přišel o 93 procent své ceny. To je hotový král ztráty hodnoty, ovšem pořád platí, že kdo chce opici, musí mít na banány... a na doktora. Údržba luxusní limuzíny bude násobně dražší, než tomu bude u Fabie. Sazby autorizovaných servisů jsou dražší a úplně všechno ovládané elektricky znamená, že úplně všude jsou elektromotory, které se mohou pokazit.

Pneumatiky budou mnohem dražší a budete je měnit častěji, protože 600 Nm a dvě tuny váhy udělají svoje. Spotřeba paliva neklesne do jednociferných čísel. A pak je tu pojistka, která bude dražší, také proto, že rádi přihodíte i havarijní. Budete tedy jezdit v moderní luxusní limuzíně, ale provozní náklady tomu budou odpovídat. Pokud to jste ochotni přijmout, tohle by mohla být opravdu dobrá koupě...

Zdroj: Marktplaats.nl

Marek Bednář