Reklama

20 největších „držáků” mezi moderními ojetinami. Tato auta jezdí a jezdí

Na spolehlivost a trvanlivost aut lze hledět různými způsoby, podle nás jsou ale největším měřítkem odolnosti vysoké průměrné nájezdy kilometrů. U těchto aut jsou úplně nejvyšší.
  1. Autoforum.cz
  2. Rubriky a sekce
  3. Život řidiče

20 největších „držáků” mezi moderními ojetinami. Tato auta jezdí a jezdí

29.5.2018 | Mirek Mazal

Na spolehlivost a trvanlivost aut lze hledět různými způsoby, podle nás jsou ale největším měřítkem odolnosti vysoké průměrné nájezdy kilometrů. U těchto aut jsou úplně nejvyšší.

Spolehlivost, trvanlivost a odolnost jsou klíčové ukazatele kvality každého automobilu. Je jedno, jestli si kupujete nové nebo ojeté auto, vidět jej rozpadat se pod rukama nechcete v žádném případě. Nejvíce ale člověka tento aspekt trápí u ojetin, neboť zatímco u nových vozů vám alespoň v případě nákladů na opravy pomůže záruka, u ojetých si musíte pomoci sami.

Snad každý si tedy chce koupit auto, které toho vydrží co nejvíce, jenže které to je? Zákazníkům jako orientační bod výdrže jednotlivých modelů slouží různé statistiky spolehlivosti, jenže každá má svou stinnou stránku - některé se opírají jen o hodnocení majitelů, jiné hážou do jednoho pytle prasklou žárovku a prasklý blok motoru a další svědčí do značné mít jen o tom, jak se kdo o své auto stará. My jsme se rozhodli nad všechny tyto aspekty povznést a podívat se na odolnost aut skrze toho, jak moc kilometrů v průměru najíždí.

Data pochází z milionů kontrol německého TÜV, tamní obdoby našich STK. Berou tedy v potaz nanejvýš 11 let staré vozy a jejich průměrný stav tachometrů při kontrolách. Nečekejte průměry ve vysokých statisících, na to jsme u stále moc mladých aut, přes 200 tisíc se ale podíváme a i to jasně ukazuje, se kterými vozy se jezdí a jezdí a se kterými nikoli. Proč je právě to důležité? Protože právě jen pokud je nějaké auto po všech stránkách spolehlivé a odolné, tak si jej majitelé nechávají a najíždí další a další kilometry. Pokud bude každá větší cesta znamenat nějaký problém, raději se jej zbaví. A nebo s ním přinejmenším nebudou jezdit.

Dost bylo slov, tady je 10 největších „držáků” pod drobnohledem. A 10 dalších přidáváme telegraficky v tabulce.

10. Ford S-Max

Průměrný kilometrový proběh: 167 000 km
Roky výroby: 2007 až 2008

Evropské auto roku 2007 vyrobené před deseti až jedenácti lety je dobrý nápad pro každého, kdo má potřebuje mnoho prostoru pro lidi i zavazadla. Začal se prodávat spolu s Galaxy, které potvrdilo dobrou reputaci Fordu v očích Němců.

20 největších „držáků” mezi moderními ojetinami. Tato auta jezdí a jezdí - 1 - Nejspolehlivejsi ojeta auta 0120 největších „držáků” mezi moderními ojetinami. Tato auta jezdí a jezdí - 2 - Nejspolehlivejsi ojeta auta 0220 největších „držáků” mezi moderními ojetinami. Tato auta jezdí a jezdí - 3 - Nejspolehlivejsi ojeta auta 03

9. Ford Galaxy

Průměrný kilometrový proběh: 170 000 km
Roky výroby: 2007 až 2008

S-Max a Galaxy jsou něco jako Bob a Bobek, takže i v téhle statistice je najdeme bok po boku. Ještě o něco větší MPV odveze velkou rodinu na dvoutýdenní dovolenou přes celou Evropu a bez zaškobrtnutí dojede tam i zpět.

20 největších „držáků” mezi moderními ojetinami. Tato auta jezdí a jezdí - 4 - ford galaxy nejdrzaky2016 0120 největších „držáků” mezi moderními ojetinami. Tato auta jezdí a jezdí - 5 - ford galaxy nejdrzaky2016 0220 největších „držáků” mezi moderními ojetinami. Tato auta jezdí a jezdí - 6 - ford galaxy nejdrzaky2016 03

8. Volkswagen Touareg

Průměrný kilometrový proběh: 174 000 km
Roky výroby: 2007 až 2008

První zástupce SUV se nezalekne ani zabahněné cesty na chalupu. Velký produkt továrny v VW Bratislavě se po uvedení na trh pevně chytil své příležitosti a poslední generací si vybudoval postavení vlajkové lodi německé automobilky. Ani jeho předchůdce nemůže být špatný.

20 největších „držáků” mezi moderními ojetinami. Tato auta jezdí a jezdí - 7 - vw touareg v10 tdi nejdrzaky2016 0120 největších „držáků” mezi moderními ojetinami. Tato auta jezdí a jezdí - 8 - vw touareg v10 tdi nejdrzaky2016 0220 největších „držáků” mezi moderními ojetinami. Tato auta jezdí a jezdí - 9 - vw touareg v10 tdi nejdrzaky2016 03

7-5. Audi A6

Průměrný kilometrový proběh: 175 000 km
Roky výroby: 2009 až 2010

Audi se proslavilo kvalitním zpracováním interiérů a pohonem Quattro, ale ani zbylá technika se nemusí stydět. Podařená A6 se správným agregátem nemá problém jezdit denně velké vzdálenosti.

20 největších „držáků” mezi moderními ojetinami. Tato auta jezdí a jezdí - 10 - audi a6 nejdrzaky2016 0120 největších „držáků” mezi moderními ojetinami. Tato auta jezdí a jezdí - 11 - audi a6 nejdrzaky2016 0220 největších „držáků” mezi moderními ojetinami. Tato auta jezdí a jezdí - 12 - audi a6 nejdrzaky2016 03

7-5. Mercedes-Benz třídy E

Průměrný kilometrový proběh: 175 000 km
Roky výroby: 2007 až 2008

Mercedes-Benz W211 najezdí během 10 let v průměru 175 000 km a patří mezi nejodolnější polykače kilometrů vůbec. Měl mimo jiné za cíl řešit problémy spojené s trvanlivostí některých komponentů svých předchůdců a zjevně uspěl.

20 největších „držáků” mezi moderními ojetinami. Tato auta jezdí a jezdí - 13 - mercedes e 500 w211 nejdrzaky2016 0120 největších „držáků” mezi moderními ojetinami. Tato auta jezdí a jezdí - 14 - mercedes e 500 w211 nejdrzaky2016 0220 největších „držáků” mezi moderními ojetinami. Tato auta jezdí a jezdí - 15 - mercedes e 500 w211 nejdrzaky2016 03

7-5. Mercedes-Benz třídy M

Průměrný kilometrový proběh: 175 000 km
Roky výroby: 2007 až 2008

Dalším zástupcem Mercedesu je SUV. ML může být spolehlivý společník do nepohody, poradí si i s nepříznivým povrchem na silnici, ale většina verzí se mimo pevnou komunikaci v životě nepodívá.

20 největších „držáků” mezi moderními ojetinami. Tato auta jezdí a jezdí - 16 - mercedes ml 420 cdi nejdrzaky2016 0120 největších „držáků” mezi moderními ojetinami. Tato auta jezdí a jezdí - 17 - mercedes ml 420 cdi nejdrzaky2016 0220 největších „držáků” mezi moderními ojetinami. Tato auta jezdí a jezdí - 18 - mercedes ml nejdrzaky2016 03

4. Volkswagen Passat

Průměrný kilometrový proběh: 176 000 km
Roky výroby: 2007 až 2008

Podle statistik se deset až jedenáct let starým Passatům daří sloužit dlouhá léta. Oblíbený služební automobil se ukazuje jako dobrá volba při výběru spolehlivé ojetiny. Udržovaný kus může násobně překonat vypozorovanou hranici ujeté vzdálenosti. Mladší kusy se umístily také vysoko, report ukázal u 8-9 letých exemplářů průměr 171 tisíc najetých kilometrů.

20 největších „držáků” mezi moderními ojetinami. Tato auta jezdí a jezdí - 19 - vw passat nejdrzaky2016 0120 největších „držáků” mezi moderními ojetinami. Tato auta jezdí a jezdí - 20 - vw passat nejdrzaky2016 0220 největších „držáků” mezi moderními ojetinami. Tato auta jezdí a jezdí - 21 - vw passat nejdrzaky2016 03

3. Volkswagen Sharan

Průměrný kilometrový proběh: 179 000 km
Roky výroby: 2007 až 2008

Němci si oblíbili Sharan a tím dostali VW do vedení v počtu zástupců tohoto soupisu. Pětidveřové MPV je třetím zástupcem koncernu, navíc se poměrem průměrného nájezdu a spolehlivosti dostal na třetí místo.

20 největších „držáků” mezi moderními ojetinami. Tato auta jezdí a jezdí - 22 - vw sharan nejdrzaky2016 0120 největších „držáků” mezi moderními ojetinami. Tato auta jezdí a jezdí - 23 - vw sharan nejdrzaky2016 0220 největších „držáků” mezi moderními ojetinami. Tato auta jezdí a jezdí - 24 - vw sharan nejdrzaky2016 03

2. BMW řady 5

Průměrný kilometrový proběh: 180 000 km
Roky výroby: 2007 až 2008

Další polykač kilometrů. BMW 5 E60 není etalon spolehlivosti, zásadní technické komponenty jsou ale zjevně odolné a vysoké nájezdy jim nedělají problémy.

20 největších „držáků” mezi moderními ojetinami. Tato auta jezdí a jezdí - 25 - bmw 530i e60 nejdrzaky2016 0120 největších „držáků” mezi moderními ojetinami. Tato auta jezdí a jezdí - 26 - bmw 530i e60 nejdrzaky2016 0220 největších „držáků” mezi moderními ojetinami. Tato auta jezdí a jezdí - 27 - bmw 530i e60 nejdrzaky2016 03

1. Volvo V70/XC70

Průměrný kilometrový proběh: 201 000 km
Roky výroby: 2007 až 2008

Jediný pokořitel hranice 200 000. Model V70 či XC70 se objevuje opakovaně ve vedení podobných statistik trvanlivosti a i tentokrát potvrdil své postavení. Volvo umí skvěle zabránit následkům dopravní nehody, ale stavba pevné karoserie není vše. Automobilka zjevně stále umí postavit odolné auto po všech stránkách.

20 největších „držáků” mezi moderními ojetinami. Tato auta jezdí a jezdí - 28 - volvo v70 nejdrzaky2016 0120 největších „držáků” mezi moderními ojetinami. Tato auta jezdí a jezdí - 29 - volvo v70 nejdrzaky2016 0220 největších „držáků” mezi moderními ojetinami. Tato auta jezdí a jezdí - 30 - volvo v70 nejdrzaky2016 03

Auta s největšími průměrnými nájezdy km na 11. až 20. místě

20 největších „držáků” mezi moderními ojetinami. Tato auta jezdí a jezdí - 31 - Nejvetsi drzaky mezi modernimi ojetinami TUV 2018 tab 01

Zdroj dat: TÜV

Mirek Mazal

Další zajímavé články:

Živá témata na fóru

zobrazit vše

Autobazar

zobrazit vše