Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

To, zda je nějaké auto optikou zákazníka opravdu dobré, nebo ne, nakonec nejlépe poví odpověď na prostou otázku: Koupili byste si vůz stejné značky znovu?

Koupi auta člověk vždycky věnuje značné úsilí po stránce hledání vhodné značky, modelu a jeho verze, a to v případě pořízení nového i ojetého vozu. Pochopitelně, pokud máte kapsy nadité tak, že si můžete koupit cokoliv, na co ukážete, a klidně to za měsíc prodat, nebude-li vám to vyhovovat, může být váš přístup trochu odlišný. Ale typické to rozhodně není

Pokud ale nad tím, které auto si pořídit, skutečně hluboce přemýšlíte, jistě nechcete sáhnout vedle. Čím víc věnujete přípravě, tím menší je pravděpodobnost, že zvolíte nevhodně, ale pořád se to může stát. Sedačky pohodlné při čtvrthodinové projížďce třeba můžou po 300 kilometrech působit úplně jinak.

Vodítko můžou poskytnout rozličné studie spokojenosti zákazníků s danými auty. Dnes tu máme statistiku americké organizace Consumer Reports, která se spokojeností s auty zabývá skrze jejich značky. Odráží se od toho, zda by si lidé s ohledem na všechny podstatné faktory auto též automobilky koupili znovu a nebo ne. A rozdíly mezi výsledky jednotlivých automobilek jsou opravdu značné - někdy by zákazníci jen s malými výjimkami nakoupili znovu pokaždé, jinde skoro polovina z nich koupě lituje.

Spokojenost majitelů aut dle míry ochoty u stejné značky opět nakoupit

Tabulky ukazují, že nejvíc majitelů by se ke stejné značce vrátilo pro nové auto u Tesly. Je to 90 %, o 1 procentní bod méně než dříve a 10 procent pořád koupě lituje, ale obliba těchto aut je očividně ohromná. Silná základna fanoušků zjevně dělá své, u značek Porsche a Genesis, které se umístily na zbytku medailových pozic, bude motivace k návratu do showroomu stejné firmy nejspíše trochu jiná.

Tak trochu samozřejmostí jsou japonské značky na vysokých příčkách, Mazdu, Subaru, Toyotu a Hondu najdeme na 6. až 10. pozici. Něco podobného vidíme i v žebříčku aut, která si majitelé nechávají nejdéle, který je doslova plný japonských aut. Trochu překvapením může být umístění Chrysleru a Audi na 4. a 5. místě, ovšem patří-li Silverado stabilně mezi nejprodávanější auta v USA, musí se pro něj lidé pravidelně vracet.

O dost méně se daří v Evropě velmi oblíbenému Volkswagenu, dost pravděpodobně i kvůli Dieselgate, který je na konci žlutozelené části tabulky s 67 % zákazníků, kteří by svůj Volkswagen nahradili opět Volkswagenem. Nejhůře dopadli kupodivu znovu Japonci, jen jiní - nejvíce lidí lituje nákupu u Nissanu včetně luxusní odnože Infiniti a dceřiného Mitsubishi. A absolutně nejhůře si vede Acura, prémiová značka Hondy, u níž koupě lituje neskutečných 42 procent zákazníků.

Samozřejmě, v České republice by tahle tabulka vypadala jinak, jednak kvůli silné přítomnosti Škody, lepší image VW a také proto, že část značek z této tabulky v Evropě nepůsobí. Drtivá většina aut, která jsou k mání jako nová v USA, se ale prodává i v Evropě a to tuhle tabulku činí relevantní.

U značky Tesla by lidé z valné většiny nakoupili znovu, Model S na snímku na tom má hlavní zásluhu

Naopak pro Volkswagen by se vrátily jen dvě třetiny klientů

A s návratem stejných zákazníků do showroomů může ještě měně počítat jinak velmi populární Nissan. Model Qashqai (v USA Rogue) přitom na obou stranách oceánu patří k nejprodávanějším SUV své třídy

Zdroj: Consumer Reports

Petr Miler