Home > Rubriky a sekce > Život řidiče > Článek
Takhle to dopadne, když se starším autem nabouráte ve 100 km/h do stromu
20.10.2016 | Marek Bednář | Přidat příspěvek
Narazit do stromu či ocelového sloupu člověk nechce v žádném případě, tím spíš ne v rychlostech okolo 100 km/h a bokem ve starším autě.
Jízda alejí nebo lesem je jistě krásná, ovšem má jedno zásadní úskalí - stromy. Právě to, co ji dělá tak příjemnou, ji také dělá nebezpečnou. Napadlo vás někdy, jak to vypadá, když automobil narazí ve 100 km/h do stromu? Ať tak či tak, německá Dekra to názorně předvede na jednom autě, jehož dny největší slávy už pominuly - Peugeotu 406 kombi.
Označme to za jeden z dalších crash testů, které vám EuroNCAP neukáže. Ten dnes samozřejmě testuje nárazy do věcí jako sloupy nebo stromy, ovšem ne ve 100 km/h a ne u aut, která ještě řada lidí má, ale už se dávno nevyrábí. Jak se můžete podívat na obrázcích níže, výsledky jsou skutečně pozoruhodné - v tomto a jistě ani v žádném jiném bychom při takové nehodě sedět nechtěli. Jak říkají i výzkumníci, kteří se na testech podíleli - posádky by neměly moc šancí přežít.
U Peugeotu není po srážce ani dost dobře patrné, kterou stranou do růžového sloupu narazil a co to vlastně bylo původně za auto. Podle dostupných informací proti němu byl vržen bokem rychlostí přesně 98 km/h. Není to tak nereálný scénář, třeba když člověk dostane přetáčivý smyk a nedokáže ho zvládnout či na to nemá prostor. Boční airbagy se nafoukly, jak měly, ovšem z auta zůstala v podstatě jen hromada třísek, airbagy neairbagy.
Pochopitelně platí, že po čím novějším voze sáhnete, tím lépe takovou situaci zvládne, pasivní bezpečnost je jednou z věcí, které ve světě aut kráčí stále kupředu. Náraz takovou rychlostí do tak nepoddajné překážky relativně malých rozměrů ale bez velmi vážných následků nezvládne nic a aby nebyly fatální, bude chtít příznivou shodu okolností.
Tento test reaguje i na fakt, že na německých silnicích se v roce 2015 zranilo 14 435 lidí při srážce se stromem a 603 lidí v takové nehodě zahynulo. Pochopitelně se nejčastěji stávají takové nehody na okreskách. S blížící se hrozbou ranních mrazíků a nastupující zimou obecně je tak vhodné si připomenout, jak to může v lese dopadnout, pokud to přeženete s nájezdovou rychlostí do zasněžené zatáčky...





Crash test Peugeotu 406 dopadl opravdu špatně - náraz rychlostí 100 km/h do stromu nemá šanci přežít nikdo z posádky, vůz byl zničen za hranici rozpoznatelnosti
Zdroj: Dekra
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Moderní poctu ikonickým Lanciím pohání 1000koňový motor od Koenigseggu a je to něco, jeho projev nahání husí kůži
včera
Řidič lidového superSUV dosáhl v běžném provozu skoro jeho maximální rychlosti, jel 277 km/h. Policie to neocenila
29.5.2026
První elektrické Ferrari konečně předvedlo svůj zvuk, je to také slušný bizár
28.5.2026
Nejnovější články
Nové malé lodní motory pro vodní skútry ukazují, kde by mohl být svět aut, nebýt přemíry regulací
před hodinou
Srovnejte si nové elektrické Ferrari s prvním SUV značky. Stačí pár fotek a pochopíte vše
před 3 hodinami
Ford se najednou staví proti zákazu spalovacích aut, ještě před 3 roky hystericky bojoval už proti jeho odkladu
včera
Tohle je nejbizarnější Porsche Carrera GT, jaké jste kdy viděli. Stvořil ho slavný designér a není to jen malůvka, skutečně existuje
včera
Moderní poctu ikonickým Lanciím pohání 1000koňový motor od Koenigseggu a je to něco, jeho projev nahání husí kůži
včera
Tiskové zprávy
- Liftago Limousine je nově dostupné přímo v aplikaci
tisková zpráva - Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva
