Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Již příští rok měla Alfa Romeo prodat 400 000 nových aut. A do nabídky přidat další model namířený proti BMW řady 5. Nestane se ani jedno.

Plány na znovuzrození Alfy Romeo byly vskutku velkolepé, během pár let jsme se totiž měli dočkat hned osmi nových modelů. S jejich pomocí pak značka chtěla už od příštího roku prodávat nejméně 400 tisíc aut ročně. S ničím takovým už firma ale nepočítá, však letos se Alfě ještě nepovedlo v žádném měsíci překonat metu 10 000 prodaných vozů. Řeč je sice jen o Evropě, ta je však pro automobilku stěžejním trhem, neboť taková Amerika je zatím pouze doplňkem.

Může se zdát, že jsme na značku zbytečně tvrdí, možná i zasedlí, pravdou je však opak. Úspěch Alfy Romeo bychom si přáli, už jen kvůli zajímavému designu, jímž vystupuje zejména z německého nenápaditého davu. Začíná být ovšem nad slunce jasnější, že se jej nejspíše nedočkáme. Několikrát změněné a opožděné původní plány totiž aktuálně dostávají další trhlinu, neboť vlajková loď značky nedorazí v termínu, na který byla ohlášena.

Dle původních vizí šéfa FCA Sergia Marchionneho měla konkurence pro BMW řady 5 dorazit již v příštím roce. Nyní bychom s ní ale měli počítat až někdy v roce 2021. Vše přitom samozřejmě záleží na vývoji značky, jejíž registrace sice měsíc od měsíce stoupají, ovšem nikterak raketově. Uvidíme tedy, jestli vůbec na uvedení novinky, která by měla dostat název Alfetta, budou finance.

Pokud se tak stane, pak velký sedan dorazí na stejné platformě Giorgio, jakou již používají Giulia a Stelvio. Očekávat můžeme tedy i stejné pohonné jednotky včetně vrcholného 2,9litrového šestiválce twin-turbo. Mimo to by Alfetta měla být prvním vozem značky, který dostane zcela nové hybridní ústrojí. Tedy, alespoň je to v plánu. A víte, jak to s plány u Italů chodí...

Zdroj: Auto News

Petr Prokopec