Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Bertone Nuccio se objeví v Pekingu v produkční verzi, bude tedy k mání (doplněno)
19.4.2012 | Miro Mihálik | Přidat příspěvek
Ženevský koncept se změní v unikátní produkční model vyrobený v jediném kusu. V Bertone ale nezůstane. Studio jej nabídne čínským zákazníkům.
Doplněno 19. 4.: První fotografii zachycující příď produkčního Bertone Nuccio jsme měli k dipozici již předevčírem, považovali jsme ji ovšem za photoshopový podvrh. Asi nám přišlo poněkud nenormální, aby proslulé italské studio naroubovalo na přední blatníky konceptu světla z Ferrari F430, jak se ale dnes z firemních fotek ukázalo, je tomu skutečně tak. Firma Bertone potvrdila účast svého jediného produkčního modelu Nuccio na pekingském autosalonu a k informaci o motoru 4,3 V8 připojila ještě jeho rozměry, které činí 4 800 x 1 950 x 1 220 mm. Rozvor je dlouhý 2 600 mm.
Stylistické studio Bertone slavící sto let od svého založení je na tom finančně pořád špatně. Ve snaze vytvořit novou, vetší obchodní příležitost nebo alespoň utržit něco z prodeje Italové přestavěli ženevský koncept Nuccio na produkční vůz, který hodlají předvést a prodat na jednom z nejdůležitějších světových autosalonů v Pekingu. Ten startuje již v pondělí 23. dubna.
Bertone tímto plní veřejný slib vyřčený ještě před samotným odhalením vozu, ačkoli tehdy jsme ještě netušili, zdali model Nuccio dostane nějakou pohonnou jednotku a že bude na prodej. Dnes víme, že ano. Před zadní nápravou se usadil vidlicový osmiválec o objemu 4,3 litru a výkonu 480 koní. Jeden ani nemusí být znalec, aby pochopil, že půjde s největší pravděpodobností o pohonnou jednotku z Ferrari F430, ačkoli výkon úplně nesedí - maranellský stroj disponoval 490 koňskými silami.
Dynamika prototypu je zatím velkou neznámou, V8 by ovšem měla spolupracovat s automatickou nebo robotizovanou převodovkou s pádlovým řazením, takže pokud byla konstrukce auta dotažena do nejmenších detailů, majitel může očekávat akceleraci na stovku za čtyři vteřiny a maximální rychlost se bude odhadem pohybovat kolem 310 km/h.
Co si Bertone od účasti na pekingském autosalonu a tamních automobilek slibuje? Jak vysvětlují lidé z karosárny, „kdo si vybere model Nuccio, získá exkluzivní věc - italský ručně vyráběný sportovní automobil s logem designového studia, které tvořilo historii automobilů“. Sběratel a znalec v jedné osobě dostane „výjimečný styl kombinovaný s absolutními výkony“.
Cena automobilového unikátu není známá. I kdyby ale byla astronomická, jen těžko firmu Bertone zachrání a tak lze tuto misi brát spíše jako hledání nové hedvábné stezky než jednorázový obchod.



Naše tvrzení, že si Bertone vypůjčilo motor z Ferrari F430 asi nebude scestné. Ze stejného vozu pochází také hlavní svetla











Bertone se pokusí v Číně najít pro svůj koncept Nuccio nějakého majitele, z bídy jej ale prodej jednoho vozu (ačkoli unikátního) určitě nevytrhne
Zdroj: autoblog.it
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Renault navezl do země 100 nových aut jen proto, aby naštval lidi pohledem na něco, co si stejně nemohou koupit
před 9 hodinami
Legendární Buchanka po 60 letech výroby oficiálně změnila své jméno, teď už to snad nikdo nečekal
včera
Český policista naštěstí už nikdy „neklesne tak hluboko”, aby proti řidičům používal takovéto triky
2.8.2026
Nové na MotoForum.cz
- Supersporty a Superbiky v Oscherslebenu 2.8.2026
- Zudův vítězný double v Oscherslebenu 2.8.2026
- Vespa Edizione Ottantesimo: exkluzivní model GTS 310 31.7.2026
- Iker Lecuona nahradí Fermína Aldeguera při GP Británie v Silverstone 31.7.2026
- Český motocyklový tým SP race project míří do Oscherslebenu. 30.7.2026
Nejnovější články
Číňané berou Evropu útokem a nemíní ubrat. Tato značka se dostala z 0 na 100 tisíc prodejů za tři roky v jediné zemi, u nás roste o 1 430 procent
před 37 minutami
Ferrari mění směr, místo další elektrifikace chce „vyčistit” spalovací motory. „Už jsme to vyzkoušeli, fungují jako doteď,” říká šéf
před 3 hodinami
Evropa to dokázala. Dacia a Ford musely zastavit výrobu kvůli nedostatku elektřiny, BMW a Mercedes mají na kahánku
před 4 hodinami
Žádné turbo, žádný automat, žádné displeje. Jen vy, 9 000 otáček a 1 360 kg. Nový „analogový” supersport je okamžitě modlou
před 6 hodinami
Technická data nikoho nezajímají, hájí šéf F1 potichu mizející telemetrická data z přenosů, realita je samozřejmě jiná
před 7 hodinami
Živá témata na fóru
- S větrem ve vlasech.... 08.04. 14:44 - pavproch
- Politický koutek 08.04. 14:04 - mattonecz
- Dříve M135i, nyní ///M2 08.04. 13:03 - Vrooom
- VZKAZY 08.04. 12:35 - jerry
- Elektromobily a vse kolem nich 08.03. 19:34 - řidičBOB
- Policejní kontroly a měření 08.03. 15:46 - řidičBOB
- Onboard videa 08.03. 15:43 - řidičBOB
- Koncernový EA888 - jaký olej používáte? Anketa 08.03. 13:09 - šmoula
