Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Testovat rodinné auto na nejnáročnějším okruhu světa se může zdát nesmyslné, podle stylu jízdy se ale nezdá, že by BMW s 1 GT jen pózovalo přes špióny.

Nebudeme daleko od pravdy, když řekneme, že neexistuje významná automobilová novinka evropské provenience, která by se v průběhu svého vývoje neukázala v kamufláži na Severní smyčce německého Nürburgringu. Mohlo by to nasvědčovat cosi o svědomitém přístupu vývojových oddělení automobilek, nezřídka jde ale jen o snahu kolegů starajících se o marketing těchto firem hrát před zákazníky hru na totéž. Už několikrát jsme říkali, že vozy, které měly být „vyvinuty na Nordschleife”, v praxi na tomto okruhu hořely po pár zatáčkách jasným plamenem - prostě je nikdo pro skutečnou schopnost odolávat náročným podmínkám Zeleného pekla nevyvíjel, jen se tam s nimi svezl

Dalo by se očekávat, že sériové BMW 1 GT je přesné tím autem, které na Ringu nemá co pohledávat, neboť tam s ním vyrazí přesně 0 procent budoucích zákazníků. Už to dává tušit cosi o pravděpodobné snaze BMW testování na tomto místě jen předstírat, podle přiloženého videa se ale nezdá, že by se pánové z vývoje tentokrát jeli projet „kolem hradu”. Zaznamenaná jízda by v takovém případě nutné musela vypadat trochu jinak a navíc je třeba dodat, že malé GT ani při ostrém zacházení nepůsobí úplně marně.

Nenechte se přitom zmást písmeny GT, tohle nebude konkurent Golfu VII GTI, ale spíše chystaného MPV Golf Sportsvan. Ze záběrů je sice patrné, že jedničkové gétéčko, věrno svému zaměření, sází více na komfort než jistotu, přesto se náročnými úseky Nordschleife pohybuje s jistou elegancí. Však posuďte sami...

Petr Miler