Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Může 370 koní a pohon zadních kol pokořit 381 koní a systém 4x4? A který z německých konkurentů při vzájemném souboji lépe zni? To záhy zjistíte.

Nové BMW M2 jsme nedávno mohli porovnat s větším M4 Coupe. Prozatím sice šlo jen o souboj zvuků, nicméně každé klání se počítá. Dnes tu ovšem máme plnohodnotné okruhové srovnání, do kterého mnichovská novinka dorazila vyzbrojena sedmistupňovou dvouspojkovou převodovkou M DCT. Proti ní se pak nepostavil některý ze sourozenců, nýbrž přímý konkurent v podobě Mercedesu-AMG CLA 45.

Také čtyřdvířko ze Stuttgartu má automatickou převodovku. Ta je spojena s přeplňovaným dvoulitrovým čtyřválcem, který všechna čtyři kola zásobuje 381 koňmi. Zrychlení z klidu na stovku se tak odehraje za pouhých 4,2 sekundy, tedy o desetinu rychleji než v případě BMW M2, jež ke svému pohonu užívá přeplňovaný třílitrový šestiválec naladěný na 370 koní. Ty pak míří „pouze” na zadní nápravu.

Po stránce teoretické by tedy třícípá hvězda měla mít v rámci dynamického srovnání navrch, nicméně praxe je věc trochu jiná. O tom vás ostatně přesvědčí nové video kolegů z německého Sport Auto, které zmiňovanou dvojici poslalo na okruh Hockenheimring. Výsledných časů přitom bylo dosaženo na nejkratší 2,6kilometrové variantě závodní dráhy určené pro mistrovství cestovních vozů DTM.

My vám předem neprozradíme, kdo zvítězil, podívejte se na to sami. Řekneme jen, že M2 v mnoha zatáčkách tancuje jak bujné zvíře a časový rozdíl na cílové pásce je vzhledem k délce okruhu opravdu velký, to je jedna třídy. Vyjma rozdílných časů pak ještě upozorníme na zcela odlišný zvuk, který je v případě BMW sladce znějící šestiválcovou árii, zatímco u Mercedesu připomíná spíše osmiválcový baryton.

Petr Prokopec