Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Ani tentokrát nevidíme Chiron zaržát v akci hodné 1 500koňového auta, přesto vás jeho vystoupení z Vídeňského motorového symposia nenechá chladným.

O Vídeňské motorové symposium se široká veřejnost obvykle nezajímá. Jde o změť odborných prezentací konaných v zemi, která není zrovna proslulá automobilismem, jenže je také domovem vlastníků firem ovládajících koncern Volkswagen. Právě aktuálně největší automobilka světa tak na této akci nezřídka poprvé představí některou ze svých klíčových technických novinek a letošek nebyl výjimkou. Ve Vídni byl představen světu do značné míry revoluční motor 1,5 TSI Evo, a tak o letošním symposiu byla na našich stránkách řeč více než dost. Nebyla to ale jediná zajímavá věc, která byla v rakouské metropoli k vidění.

I přes aktuální problémy hrdý koncern VW Group tam pochopitelně chtěl ukázat i další ze svých skvostných technických děl, a tak do Vídně přivezl také Bugatti Chiron. Viděli jsme už vícekrát a řekli jsme vám o něm mnoha fascinující fakta, v pořádné akci jsme jej ale zatím spatřit nemohli. Nezmění se to ani dneškem, přesto tu máme pohled na Chiron, který si zaslouží pozornost.

Jde v podstatě jen o jeho vykládání a nakládání v místě konání symposia, jenže i to někdy stačí. Dík tomu a také díky ochotě lidí od Bugatti uslyšíte nejen zvýšený volnoběh vozu, ale i pár „protúrování” osmilitrového šestnáctiválce vozu, který dokáže zvýšit tep na požádání. U studeného motoru je také dobře vidět funkce jinak skrytých koncovek výfuku, které pomáhají přítlaku. A není to jediná zajímavá věc ke spatření - zhlédnout můžete i mnoho režimů, v nichž je schopno fungovat zadní přítlačné křídlo

Podívejte se na to sami. My jen můžeme doufat, že se vůz v dohledné době dostane i do rukou některého z „majitelů-nesběratelů”, kteří nám předvedou nejen jeho zvuk, ale především dynamiku. Počkejme si na to, přiložené video toto jinak nekonečné čekání jisté vhodně zkrátí...

Petr Miler