Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Bugatti ukázalo, jak testovalo nový Chiron. Tímhle vším si musel projít (+ video)
13.11.2016 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Ani s nejvýjimečnějším autem světa nelze zacházet v rukavičkách, pokud má odolat všem nástrahám, které jej na silnicích mohou potkat.
Bugatti Chiron už chvíli není tou nejžhavější novinkou. Poprvé se představilo na jaře v Ženevě a od té doby jsme se k němu ještě mnohokrát vrátili. Do detailu jsme mohli prozkoumat všechno možné od jeho motoru 8,0 W16 přes všemožné libůstky až po nepochopitelně drahou příplatkovou výbavu. Dnes už se vůz dokonce dostal k prvním zákazníkům, kteří předvádí jeho neskutečnou dynamiku.
K takovému cíli ale pochopitelně vedla dlouhá cesta. Možná ne tak dlouhá jako v případě utrápeného vývoje jeho předchůdce, přesto z podstaty nemůže být snadné vyvinout nové nejrychlejší auto světa, jehož tachometr není cejchovaný do 500 km/h pro nic za nic. Automobilka tak musela postavit celkem 30 prototypů, které najely 480 tisíc kilometrů při všemožných testech. A mezi nimi také 4, které se vydaly zkoušet limity svých možností do Údolí smrti a jeho okolí.
Právě na tuto část testů se zaměřují nové fotky a video Bugatti, které až pozoruhodně zevrubně dokumentují to, co jsme dříve viděli jen v náznacích. Auta musela při závěrečných zkouškách ověřujících jejich výdrž zvládnout najet během 4,5 týdne celkem 35 000 kilometrů při teplotách za hranicí 50°C. Automobilka hovoří o 51,5° na displeji jednoho z Chironů ale vidíme i hodnotu 53°C. To už je vážně pořádný zápřah, i kdyby v této teplotě mělo auto stát, tato Bugatti ale musela jezdit, se všemi svými 1 500 koňmi v útrobách.
Bugatti hovoří o tom, že tak rozsáhlý a důkladný testovací program nemá v kategorii supersportovních aut obdoby a Chiron jej pochopitelně musel podstoupit s cílem dostát očekávání nejnáročnější automobilové klientely. Podívejte se na to, čím si musel projít, málo toho vážně nebylo...
Bugatti Chiron si v nejteplejších částech USA dovolené rozhodně neužíval
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- 11 let staré Porsche málem vytřelo s nejnovějšími hybridními sporťáky Ferrari a Lamborghini. Není to ostuda?
včera - Špatný den v práci? 24letý zaměstnanec roztřískal při projížďce Ferrari za 76 milionů Kč, splácet ho může po zbytek života
23.4.2024 - V Polsku po nehodě vzplanul luxusní elektromobil tak, že ho po chvíli nepoznal ani majitel, po uhašení se vzňal znovu
21.4.2024
Nové na MotoForum.cz
- Pre Jerez včera 15:00
- Senzace: Bimota v SBK 2025 s továrním týmem Kawasaki včera 13:00
- Časový program Gran Premio Estrella Galicia 0,0 de España včera 10:00
- Vostatek po Assenu: „ Na suché trati jsem se cítil silný, na mokré to nešlo“ 24.4.2024
- Začalo letošní MS-Side 24.4.2024
Nejčtenější články
- Ford si nechal patentovat chytré řešení převozu větších věcí, bude mu ho závidět i Škoda se svým Simply Clever
28.3.2024 - Volvo se rozhodlo odpravit polovinu svých českých prodejů. Skončilo s diesely, i když jde o jeho jasně nejžádanější motory
28.3.2024 - Levná kopie kultovního Mercedesu G dostane novou verzi s motorem přímo od Mercedesu, bude ještě blíž originálu
28.3.2024 - Stellantis dál propouští ve velkém. Nově končí dalších 3 500 lidí, je to prý součást „energetické a technologické transformace”
28.3.2024 - V Moskvě nafotili nové obrněné auto ruské policie. Ze zbraně proti „zlobivým” jde strach, i když stojí
28.3.2024
Živá témata na fóru
- Výběr Hybrid auta 04.26. 09:34 - mattonecz
- Dříve M135i, nyní ///M2 04.26. 09:02 - Vrooom
- RYBNÍK NA PODLAZE - OCTAVIA 1 04.26. 07:49 - nostromo23
- Onboard videa 04.26. 07:47 - Truck Daškam
- Jak odstranit zaschlý vosk z kapoty auta? Prosím o radu 04.26. 07:46 - nostromo23
- Jak snižovat spotřebu 04.26. 07:41 - nostromo23
- Audi A6 C7 převodovky 04.25. 23:27 - Milanito
- Tiguan 2.0TSI 6MT 4x4 Sport&Style 04.25. 20:34 - M.Z.