Cadillac ATS-V Coupe v burnoutu hned na první upoutávce, co má pod kapotou? (video)

Americká novinka si brousí zuby na BMW M4 Coupe. Proto dorazí s výkonem 425 koní, pohonem zadních kol a manuální převodovkou.
  1. Autoforum.cz
  2. Rubriky a sekce
  3. Bleskovky

Cadillac ATS-V Coupe v burnoutu hned na první upoutávce, co má pod kapotou? (video)

11.11.2014 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek

Cadillac ATS-V Coupe v burnoutu hned na první upoutávce, co má pod kapotou? (video)

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Americká novinka si brousí zuby na BMW M4 Coupe. Proto dorazí s výkonem 425 koní, pohonem zadních kol a manuální převodovkou.

Začíná to vypadat, že ačkoliv se pařížský autosalon chlubí vskutku enormní návštěvností, se kterou kolikrát nemohou soutěžit ani čínské motor show, co do počtu „bomb“ jej trumfne Los Angeles. Ve městě andělů se totiž ukážou takové novinky jako třeba Jaguar F-Type AWD, Porsche Cayenne GTS, Volvo V60 Cross Country či parta Mazd. K nim se pak nově do party přidává Cadillac ATS-V Coupe, o němž jsme v minulosti informovali mnohokrát. Měli jsme tu totiž nejen neoficiální ilustraci, ale také třeba špionážní video ze Severní smyčky.

Nyní tu máme další snímek, tentokráte však již zcela oficiální. Na něm toho ovšem mnoho k vidění není, především v závěru patnáctisekundového videa, kdy celou obrazovku zahalí kouř od těžce zkoušených pneumatik. Ty jsou samozřejmě zadní, což jen potvrzuje ten správný pohon kol - nic jiného bychom ovšem od pravověrného amerického muscle caru neočekávali.

Pokud ovšem někdo vpředu počítá s osmiválcem, pak jej budeme muset zklamat. Podle všech indicií by totiž ATS-V Coupe mělo dostat pod kapotu 3,6litrový šestiválec, který za pomocí dvou dmychadel produkuje přibližně 425 koní. Tuto sílu pak bude přenášet buď sedmistupňový manuál, nebo osmistupňová automatická převodovka. Ta si ovšem musí vystačit s jednou spojkou.

Abychom ovšem příznivcům pořekadla „objem ničím nenahradíš“ vlili trochu naděje do žil, pak tu máme jednu spekulaci o verzi ATS-V+. Ta by totiž mohla být již osazena tou správnou pohonnou jednotkou, tedy osmiválcem. Je však otázkou, zda se tak skutečně stane. A pokud ano, pak nevíme, zda půjde o čtyřlitrový nebo 6,2litrový agregát. Jisté je tedy pouze tolik, že u základního ATS-V Coupe můžeme kromě zmíněného motoru čekat také kapotu s ventilačními otvory, větší kola ukrývající účinnější brzdový systém, nějaký ten karbonový spoiler a sportovní sedadla v interiéru. BMW M4 Coupe by se tak mohlo začít obávat.

Petr Prokopec

Diskuze Přidat příspěvek

Všechny články na Autoforum.cz jsou komentáře vyjadřující stanovisko redakce či autora. Vyjma článků označených jako inzerce není obsah sponzorován ani jinak obdobně ovlivněn třetími stranami.