Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Cadillac CTS Coupé v ČR: s V6, V8, manuálem, kompresorem, 564 koňmi, vyberte si
1.11.2011 | Miro Mihálik | Přidat příspěvek
General Motors uvádí v ČR další pozoruhodný automobil - třetí karosářskou verzi modelu CTS, tentokrát jako Coupé. A to i v provedení „V“ s kompresorovým osmiválcem z Corvette ZR1.
Na český trh vstupuje další pořádný kus amerického železa. Po nedávném uvedení Chevroletu Camaro s motorem V8 o výkonu 432 koní za milion, je tu druhá, i když finančně poněkud náročnější nabídka. Cadillac totiž představil model CTS-V Coupé s motory V6 a V8 a je docela ironické, že Spojené státy musí Evropu učit, že k vysokým výkonům patří také manuální převodovky.
Oba způsoby řazení můžete mít už v základním provedení s vidlicovým šestiválcem o objemu 3,6 litru a výkonu 311 koní. Atypické je, že šestistupňový automat (s ním auto jezdí 241 km/h) i manuál (249 km/h) se stejným počtem převodových stupňů dostaly identickou cenovku. Kupé schopné dostihnout v obou případech stovku za 6,3 s začíná na částce 1,42 milionu.
Dieselům Amerika neholduje, ale čtyřkolku na přání dostat můžete. Cadillac svůj systém AWD kombinuje výlučně s motorem V6, automatem a doplatíte za něj vcelku rozumných 60 tisíc, tedy pokud jste přesvědčeni, že čtyřkolku nutně potřebujete k životu. To nejsilnější kladivo - 6,2 V8 s kompresorem - pocházející z Chevroletu Corvette ZR1 hrabe výlučně zadními kolečky. Opět si ale můžete vybrat, jestli budete přenos 564 koní ovládat levou nohou nebo tuto činnost přenecháte hydrodynamickému měniči.
V prvním případě se připravte na 308 km/h, a pokud máte i trochu citu, místo usmažení zadních kol nebo spojky se dostanete na stovku za 4,4 s. V tom druhém se sníží akorát rychlost na 282 km/h, akcelerace na 100 km/h by podle automobilky mělo proběhnout stejně rychle. A co za to? Cenovka CTS-V přeskočí bez ohledu na způsob řazení dvoumilionovou hranici o šedesát tisíc. Což není málo, na druhou stranu pořád o půl milionu méně, než dáte třeba za identicky potentní novou M5. Protestujete-li proti počtu dveří, sedan CTS-V vyjde ještě levněji, na 1 950 000 Kč.
564 koní stojí u GM dva miliony, u BMW o 500 tisíc více
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Takhle by to dopadlo, kdyby se Škoda odvázala a pod hlavičkou RS nabídla skutečné sportovní auto
před 4 hodinami - 81letý muž si vyjel s ceněným Porsche 911. Sjel z mostu, skončil v potoce a může být rád, že žije
včera - Zbrusu nové Bugatti s motorem V16 bylo poprvé nafoceno při testech, značka odhaluje jeho pravý původ
27.4.2024
Nové na MotoForum.cz
- Souboj dvou titánů vyhrál úřadující šampion včera 15:11
- V Moto2 vyhrál Aldeguer, 11. Salač včera 12:57
- Vítězem Moto3 v Jerezu Colin Veijer včera 11:32
- Warm Up ukončen předčasně po crashi Acosty včera 10:07
- Sprintérské drama = festival pádů: Vyhrál Martin před Acostou 27.4.2024
Nejčtenější články
- Cristiano Ronaldo protáhl své nové Ferrari za 47 milionů. Už ani neví, kolik jich má, i na takové si vydělá za pár dnů
29.3.2024 - Nejlevnější Tesly v Evropě už stojí jen jako obyčejná Fabia, klidně i vybavené vozy s 4x4 a 350 koňmi
29.3.2024 - VW up! se vrátil ze záhrobí. Tohle je Geparda a není to aprílový žert, zadní kola nemá jen naoko
29.3.2024 - Ferrari si nechalo patentovat revoluční řešení spalovacího motoru, snadno obejde i tlaky na elektrifikaci všeho
29.3.2024 - Majitel po 23 letech prodal překrásné BMW M5 E39 dráž, než ho kdysi koupil nové, s ikonou jezdil zadarmo
30.3.2024
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva