Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Na reputaci mnichovské automobilky parazituje v Číně řada firem. Dvě z nich teď bůh ví proč dostaly přes prsty a musí platit.

Dosud se zdálo, že Čína je sice na jedné straně jako největší trh světa pro automobilky zemí zaslíbenou, na té druhé ale musely počítat s rizikem, že se jejich vozy stanou předmětem kopírování čínských firem, kterému se nebude možné bránit. A to ani ve chvílích, kdy dochází k jasnému porušování autorských práv. Je to tak už léta a naposledy se o tom ostatně mohl přesvědčit Land Rover, který si prý měl pozdě registrovat ochrannou známku na Range Rover Evoque. Díky tomu tak čínský Land Wind může nadále legálně prodávat takřka identické kopie.

Vypadalo to tedy, že proti plagiátorství čínských firem není ochrany, a to nejen v rámci aut. Nyní ale dostaly přes prsty a je otázkou, co za tímto obratem tamních soudů stojí. Ve sporu BMW s firmami Deguo Baoma Group a Chuangjia, které parazitovaly na reputaci BMW, se šanghajský soud překvapivě postavil na stranu německého výrobce. Dle verdiktu měly obě společnosti, stejně jako Zhou Leqin, zakladatel jedné z nich, narušit práva BMW, když módní firma Chuangjia na svém oblečení, obuvi a doplňcích užíval logo, které bylo velmi podobné známé vrtuli mnichovského výrobce. Stejně je pak na tom druhá společnost, za kterou stojí právě Zhou Leqin a která navíc zašla ještě dále.

Již samotný název Deguo Baoma Group lze totiž přeložit jako „Německá BMW skupina“. Souběžně s tím si pak Zhou nechal ještě registrovat zkratku BMN, kterou taktéž vyprofiloval do podoby emblému bavorské automobilky. Nyní tak musí společně s firmou Chuangjia zaplatit BMW odškodné ve výši tří milionů yuanů (cca 11,16 milionů korun).

S ohledem na výdělek, jakého obě inkriminované firmy v průběhu let (Deguo Baoma Group byla registrována již v roce 2008) mohly dosáhnout, zřejmě nepůjde o vysloveně tvrdý trest. Nicméně v tomto případě je důležitý samotný rozsudek, který naznačuje, že také v Číně se již začíná hrát podle mezinárodních zákonů. I když jen částečně, automobilky BYD, která taktéž užívá obdobné logo jako BMW, se totiž netýká...

Kopírovat logo BMW v Číně dlouho nikoho netrápilo, teď se situace změnila

Zdroj: Reuters

Petr Prokopec