Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Citroën dnes platí za výrobce vcelku obyčejných aut, bývaly ale doby, kde se v jeho nabídce našel model schopný popasovat se s těmi nejlepším z nejlepších.

Přiznáváme předem bez mučení, že tahle zpráva má podobně reálné základy jako někdejší odhalení toho, co značí písmeno C v grafice světel aut Škody. I v tomto případě má ale původ u samotné automobilky, a to o poznání pevnější než příběh škodovky - dále zmíněné totiž Citroën kdysi seriozně, no, možná až tak seriozně ne, ale rozhodně tvrdil v reklamách v dobovém tisku.

Jeho reklamní sdělení bylo prosté - nabízíme vám vůz, který je rychlejší než Ferrari, má stejně kol jako Rolls-Royce a je prostornější než Porsche, přitom stojí jen 2 584 liber, tedy méně než dvacetinu ve srovnání s tehdejším Rollsem Silver Spirit. Propagační materiál si přitom bere na paškál jedno z nejslavnějších aut historie Citroënu, pravidelně křísený model 2CV, který i díky své primitivní konstrukci opravdu svého času v Británii stál takové peníze.

Jak asi tušíte, zmíněné je trochu levá, ale s prominutelnou nadsázkou míněná. Drobné písmo pod jednotlivými frázemi naznačené pochopitelně upřesňuje - u srovnatelného počtu kol tedy snad není co říkat, počet kol je opravdu „přesně totožný”, u Porsche se ale už sluší dodat, že s 30 krychlovými stopami vnitřního prostoru (cca 850 litrů) byl 2CV vážně lépe disponovaný než Porsche. A jak je to s oním Ferrari? Tady prohlášení Citroënu kulhá, když tvrdí, že 2CV jedoucí až 75 mil může předjet Mondial cestující pětašedesátkou. Předjetí tedy možné je, ale asi všichni cítíme, že v tomto případě mohli Francouzi vymyslet něco méně zpochybnitelného.

Buď jak buď to byl zajímavý způsob zviditelnění, i dnes jím je. V tuto chvíli by si ale snad žádná automobilka nic podobného netroufla, ani s nadsázkou. Všemožní samozvaní ochránci spotřebitelů by ji jistě rychle hnali před soud za klamavá prohlášení i když jde... pouze o žert.

Původní Citroën 2CV, kdybyste snad zapomněli

Petr Miler