Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Škoda konečně odhalila, co značí písmeno C v grafice světel jejích aut
1.6.2013 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Písmeno C dnes najdeme ve vnitřní grafice koncových světel každého modelu Škody, značka ale nikdy neuvedla, co konkrétně značí. Až dosud.
Citigo, Fabia, Roomster, Rapid,Yeti, Octavia a Superb, to je kompletní paleta současných modelů Škody. Pojítek bychom mezi nimi našli asi více, od pohledu a možná už i po paměti vás ale napadne přinejmenším jedno - řešení zadních světlometů, které svým pojetím ve zhasnutém i rozsvíceném stavu evokují tvar písmene C.
Je to věc tak samozřejmá, že jsme ji u starších modelů pomalu přestali vnímat a u nových ji pro změnu automaticky očekáváme. Automobilka o ní ve svých tiskových zprávách hovoří jako o „typickém” či „charakteristickém” prvku, kterým se za uplynulá léta nesporně stal, neuvádí ale, co vlastně značí. Prošel jsem tiskové zprávy automobilky představující všechny klíčové novinky od faceliftu druhé generace Octavie a ani v jedné nebylo řečeno, co tento prvek značí, byla pouze zmíněna jeho existence.
Za jistých okolností by to nebylo nutné říkat, třeba budoucí Citroen Grand C4 Picasso vsadí na podobné řešení a asi nebude muset nikomu sdělovat, proč. Písmeno C jako Citroën, to jako ztotožnění vozu se značkou dává smysl. Ale C jako Škoda? To smysl nedává. Leckoho jistě napadne C jako Czech, ale ruku na srdce, to je nějaké ztotožnění něčeho s něčím? Možná v našich očích, předpokládám ale, že takoví indičtí zákazníci nemají povětšinou ani tušení, co je to Česká republika a pokud ano, tak že s ní škodovka nějak souvisí. C jim pak nic neřekne, prostě svítí a pak zhasne.
Bylo by přitom naivní si myslet, že ono písmeno nemá žádný smysl, že je na autech náhodou, že jde prostě o pěkný tvar. V dnešní době má všechno smysl, automobilka mohla zvolit jakékoli písmeno a někdo musel vymyslet, jaké to bude a zvolit jej po zralé úvaze. Celkem chápeme, že volba nepadla na S (takové svítící S S na zádi by asi ve Wolfsburgu neprošlo...), ale proč C a ne něco jiného? O tom Škoda prostě nemluvila.
Pochlubila se až teď, na svém facebookovém profilu. Krátké sdělení doplněné o záběr zadního světla Octavie praví „C you later”, což neznamená „C vám později”, jak vtipně praví integrovaný překladač Bingu, ale fonetický přepis „See you later”, tedy „Uvidíme se později” - častý, tak trochu provokativní nápis rychlých řidičů na zádi jejich aut, někteří jej mají různých podobách (C U L8TR apod.) třeba i na registračních značkách na přání.
Takže takhle to je, Škody tím všem kolem dávají najevo, jak jim to natřely... Snad tuto zprávu neberete při sobotním večeru příliš vážně, nemyslíme ji o nic vážněji než automobilka svůj status na Faebooku. Na druhou stranu, něco se autorům tohoto nápadu někdy na začátku minulé dekády honit muselo a kdo dnes může říci, že to nebyl právě tento úšklebek? Celá věc má snad jen jeden háček - Céčko už dnes ve svých světlech vykresluje faceliftovaný Superb i vepředu a tam „See you later” až tak velký smysl nedává...







Svítící i nesvítící Písmeno C je dnes vlastní zádi všech škodovek

...jen řešení hlavních světel inovovaného Superbu to trochu podkopává.
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Amazon poprvé ukázal novou The Grand Tour bez Clarksona a spol., zatím láká spíš jen ze zvědavosti
včera
Už se ví, kdo dal skoro miliardu za první vyrobený kus nejošklivějšího Ferrari dějin, je to vrchol ironie
18.8.2026
Není špatné reklamy? První exemplář otřesného Ferrari Luce se v aukci prodal bezmála za 1 miliardu korun
17.8.2026
Nové na MotoForum.cz
- Sam Naughton (37) se stal druhou smrtelnou obětí Manx Grand Prix 2026 včera 12:36
- Na Manu zahynul Mauro Poncini 19.8.2026
- Strategie startu Nakagamiho s wild card v Motegi 18.8.2026
- Zuda zůstal lídrem i po Assenu 17.8.2026
- CFMOTO ovládlo RedBull Romaniacs 17.8.2026
Nejnovější články
Číňané odhalili obří těžební sklápěč, jaký svět ještě nepoznal. Je připraven dřít 24 hodin denně po 7 dnů v týdnu
před 7 hodinami
Audi znovu otáčí, svůj ikonický motor nakonec odstřelit nemusí. Potřeboval by ale pomoc od churavějící hvězdy koncernu VW
před 9 hodinami
Výzkumníci došli k nepříjemnému závěru ohledně požárů elektromobilů, žádné elegantní řešení stále neexistuje
před 10 hodinami
Nové super luxusní Hyundai i pro Evropu chce konkurovat Bentley a Rolls-Roycům. Je to největší auto svého druhu a váží přes 3 tuny
včera
Kdo by čekal, že prvním smysluplným elektrickým autem bude Porsche 911? Stojí od 185 tisíc, udělá až 140 km/h a legrace je s ním kupa
včera
Tiskové zprávy
- Liftago Limousine je nově dostupné přímo v aplikaci
tisková zpráva - Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva
