Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Dodge Viper skončí proto, že nemá hlavové airbagy, říká zdroj z FCA
14.1.2016 | Marek Bednář | Přidat příspěvek
V kabině Viperu není dost místa na hlavové airbagy, takže je prostě nemá. A to je v rozporu s federálním nařízením, proto Viper brzy skončí bez přímé náhrady.
Zpráva o konci produkce Viperu v roce 2017 není nová a fanouškům se jistě nelíbí. Důvodem se může zdát být fakt, že jsou jeho prodeje mizerné a jeho výrobní náklady jsou velké - je montovaný ručně, má svůj vlastní motor i podvozkovou platformu a s ostatními produkty FCA sdílí tak možná infotainmentový systém a pár tlačítek v interiéru.
Podle informací zdroje „dobře obeznámeného s plány FCA” je ovšem důvod ke konci produkce docela jinde. Podle federálního nařízení FMVSS č. 226 totiž všechna auta musí být vybavena hlavovými airbagy. A Viper je nemá, protože kdyby je měl, bylo by v kabině ještě méně místa na hlavu, než tomu je nyní.
Odstranit tento problém by ovšem znamenalo nutnost zcela nového prostorového rámu kabiny, což je úprava, která se při prodejích Viperu vyplatí jen stěží. V každém případě, pokud je to pravda, Viper by nebyl první ani poslední auto, jehož produkce skončí, protože neplní nějaké nařízení. Nástupce, jehož příchod Marchionne naznačil v Detroitu, už hlavové airbagy jistě mít bude.










































































V kabině Viperu není dost místa na hlavové airbagy (na snímcích verze ACR)
Zdroj: WorldCarFans
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Padl světový rekord v akceleraci aut poháněných přes kola. Podívejte se, jak tento stroj zrychlí z 0 na 555 km/h pod 4 sekundy
před 9 hodinami
Otylé nové BMW M5 je tak těžké, že mu doslova upadla pneumatika z kola během driftování
před 11 hodinami
Sprint BMW M5 kombi proti o 180 koní slabšímu BMW M3 tragikomicky vykresluje absurditu moderních hybridních „sportovních parníků”
včera
Nejnovější články
„Tak mi to nevyšlo, no.” Posedlý šéf Hondy přivedl firmu do první ztráty od roku 1957, jde o víc než 50 miliard
před 2 hodinami
Fernando Alonso si po děsivém začátku sezóny zkouší spravit chuť novým autem, je to světový unikát za stovky milionů
před 3 hodinami
VW bez nástupce zařízl auto, které se u nás loni prodávalo o desítky procent líp než všechny jeho elektromobily dohromady
před 5 hodinami
Do dražby jdou poslední auta, která zůstala ve zkrachovalé továrně Saabu, je to poslední šance vlastnit některé z jeho vozů jako první
před 6 hodinami
Přelomový nový Jaguar odhalil své finální jméno. Jde do podstaty věci, zbytek ukáže o víkendu
před 8 hodinami
Tiskové zprávy
- Liftago Limousine je nově dostupné přímo v aplikaci
tisková zpráva - Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva
