Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Cena benzinu jde nahoru a odbyt výkonných a patřičně žíznivých aut též. Že vám to zní jako protimluv? Chápeme, realita je ale přesto taková. Přečtěte si, proč.

Na evropských trzích, ten český dozajista nevyjímaje, je obvyklé, že čím vyšší je cena paliv, tím vyšší je poptávka po úsporných automobilech. Je to logické, třináctkrát zdaněné pohonné hmoty by byly sakra drahé, i kdyby ropa stála jako voda, když se k tomu navíc přidá vyšší cena této suroviny, vídáme u čerpací stanice v mžiku zmizet okolo 10 % platu průměrného Čecha či Moravana. Čekali byste, že za těchto okolností půjde poptávka po výkonných vozech nahoru? Patrně nikoli, byť majitelům silnější aut budou u pump mizet z kont relativně menší částky.

Přesto se právě to letos děje. Agentura Bloomberg infomovala, že prodeje výkonných luxusních a sportovních vozů meziročně rostou o 20 %. Jedná se ale o celosvětový trend, na němž se významnou měrou podílí státy jako jsou Spojené arabské emiráty - v zemích okolo Perského zálivu je tržní podíl těchto aut více než dvojnásobný oproti zbytku světa. Vše tak rázem dává smysl. Při ceně ropy okolo 100 dolarů za barel si ti, kteří ji prodávají, naopak polepšili, a tak není divu, že si dopřejí více automobilových potěšení než dříve. A pokud si jich dopřejí o hodně více (někteří šejkové jsou známí vlastnictvím stovek exotických aut), snadno to zahýbe i s celosvětovými prodeji.

Že nejde o žádný výmysl dosvědčují i zprávy od automobilek. S až přílišnou poptávkou se potýkají nejen tradičně úspěšné značka jako Ferrari a Lamborghini, ale třeba i Maserati, které na tom donedávna nebylo zrovna nejlépe. A co je ještě více překvapivé, podobné problémy řeší i Porsche u již odcházející 911 997. U tohoto takřka „výběhového” modelu si musíte na dodání počkat okolo sedmi měsíců, což je doba srovnatelná s časy největší slávy současné generace tohoto modelu.

Arabským nadšencům jejich radosti přejme, sami bychom ale za paliva tolik platit nemuseli. V té souvislosti si pokládám otázku, zda bylo opravdu nutné útočit na Libyji, neboť nárůst cen ropy se datuje právě od té chvíle, nebo zda opravdu musí být paliva zdaněna tak citelným způsobem, aby nás každá cesta kousek za město stála jako dobrý oběd...

Zdroj: Bloomberg

Petr Miler