Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Pokud jste stejně jako my měli pocit, že elektrický koncept se 402 koňmi je pouze modelem, pak jste vážně netrefili hřebíček na hlavičku.

DS E-Tense byl jedním z nejatraktivnějších konceptů letošní Ženevy. Prakticky nic ovšem nenasvědčovalo tomu, že by šlo o cokoliv jiného než sochu na kolech. Zvláště při pohledu do interiéru bylo jasné, že tady se hraje na vlnu futurismu, nikoliv na brzké zahájení sériové výroby. Nicméně separovaná luxusní divize Citroënu nedávno naznačila, že by k takovému kroku skutečně mohlo dojít.

Aktuální jízdní záběry z Paříže neberte jako potvrzení výše zmíněného. Dá se totiž předpokládat, že pokud se montážní linky pod tímto extravagantně stylizovaným kupé skutečně rozjedou, pak letos to rozhodně nebude a zřejmě ani v této dekádě. Divize DS chce totiž nejprve přivést na světlo světa konvenční vozy, převážně pak nové crossovery a SUV, než případně zamíří do okrajového sportovního segmentu.

Přesto je pozoruhodné, že je vůz plně funkční a dokáže se pohybovat po běžných silnicích. Dá se předpokládat, že Francouzi vyrazili do ulic jen v rámci jakéhosi propagačního turné, což ostatně jen dosvědčuje přítomnost modelu DS3 Cabrio s filmařským štábem na palubě. V brzké době tedy nejspíše můžeme očekávat nějaký ten oficiální filmeček, s jehož příchodem automobilka trochu více poodkryje svou budoucnost.

Aktuálně tak již jen dodáme, že koncept počítá s elektrickým pohonem o výkonu 402 koní a točivém momentu 516 Nm. Zrychlení z klidu na stovku se tak navzdory nemalé hmotnosti 1 800 kg odehraje za 4,5 sekundy, zatímco dojezd byl na základě evropského normovaného cyklu vypočítán na 310 kilometrů mimo město či případně 360 km ve městě.

Petr Prokopec