Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Pokud se o Hyundai i40 intenzivně zajímáte, pravděpodobně vám tato informace neunikla. Jestliže jej ale vnímáte jen jako jednu z možností, můžete si mozaiku dosud známých faktů doplnit i o český ceník.

Zatímco jsme sledovali odhalování Hyundai i40 sedan, české zastoupení automobilky potichu vypustilo do prodeje dříve představené provedení kombi. Stalo se tak již začátkem května a pokud si na novou i40 již delší dobu brousíte zuby, patrně jste této zprávy dopídili sami. Pro řadu z vás ale určitě půjde o novou informaci, a tak se pojďme podívat, zač bude nové Hyundai střední třídy k mání.

Ve stručnosti lze říci, že za více, než jsme očekávali a s trochou nadsázky by šlo pro tento článek použít stejný nadpis jako v případě specialitky jménem Genesis Prada, tedy: zapomeňte na levná Hyundai. Tento model zkrátka již jen cenou o zákazníky bojovat nehodlá.

Jak je známo od jeho premiéry z kraje letošního roku, k mání bude s trojicí motorů ve čtyřech výkonových verzích. Jde o benzinové agregáty 1,6 GDI (99 kW/135 koní) a 2,0 GDI (130 kW/177 koní) a dále naftový 1,7 CRDi s výkonem buď 85 kW/116 koní nebo 100 kW/136 koní. V zemích českých bude vůz nabízen se čtyřmi úrovněmi výbavy Classic, Comfort, Style a Premium, přičemž každou z nich je možné kombinovat jen se dvěma z nabízených motorů.

Základní ceníková cena provedení 1,6 GDI Classic činí 549 990 Kč, pokud si připlatíte 30 tisíc a oželíte 14 kW výkonu, můžete mít totéž se slabším z dieselů 1,7 CRDi. Není to na základní provedení zrovna málo a ani sériová výbava nehýří přepychem. Přední mlhovky, ESP, sedm airbagů, výškově nastavitelné sedadlo řidiče, dvouose nastavitelný volant, elektrické ovládání oken a zrcátek, centrální zamykání s dálkovým ovládáním a alarmem, manuální klimatizace, palubní počítač a autorádio s CD a MP3 je tak vše, co z výbavy stojí za řeč.

Variantu GDI můžete nyní pořídit i se slevou 50 000 Kč, pokud oželíte rezervu, mlhovky, autorádio, kryt zavazadlového prostoru, fixační sítě tamtéž, ovládání audia na volantu, kůží obšitý volant a řadící páku. Tomuto říká Hyundai paket Holobyt paket Start, ze základní výbavy pak nezbude skoro nic, jen cena se dostane pod půl milionu korun.

Ani vyšší verze nejsou zrovna levné. Rozumnější motorizace 1,7 CRDi 100 kW začíná v kombinaci s výbavou Comfort na 649 990 Kč, za benzinový dvoulitr se 130 kW pak musíte přidat ještě 20 000 Kč a dostanete jej jen s vyšší výbavou Style.

Zkrátka a jednoduše: i40 není levné auto, ale to ještě neznamená, že nejde o dobrou koupi. Jak si vede ve srovnání s konkurencí budeme muset ověřit ve vlastním testu.

Tip: Kompletní ceník novinky se všemi detaily si můžete stáhnout přímo ze stránek českého Hyundai (PDF, 110 kB).

Petr Miler