Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
I takto může skončit přehnaná úprava turbodieselu, motor doslova exploduje
2.12.2017 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Jakýkoli turbomotor láká k relativně jednoduchým úpravám zvyšujícím jeho výkon. Tato byla sice extrémní, i tak ukazuje možné konce.
Benzinové motory s turby jsou modlou posledních let, u těch dieselových je ale přeplňování skoro standardem přes dvě dekády. Stejně dlouho pak tyto motory lákají k relativně jednoduchým úpravám, do kterých řada majitelů neváhá pustit. Dnes už tomu filtry pevných částic zamezují, ale vzpomeňte si sami na léta nedávno minulá a množství naftových aut s „očouzenými” zadními nárazníky. Byla jich spousta a to byly pořád jen vozy, u kterých se úprava (nebyly-li tedy porouchané...) příliš nepovedla.
Většinou se lidé spokojí s tím, že motoru takto přidají pár desítek koní. Oblíbená bývala třeba úprava koncernového 1,9 TDI ze 100 koní na 130, což motoru při rozumném zacházení těžko něco udělá. Někteří ale zacházejí dál a zkouší z podobných pohonných jednotek dostat výkonu víc a víc. A dnes vám ukážeme dílo firmy, která se z nich snaží dostat snad úplně nejvíc.
Říká si Firepunk Diesel a pouští se do takových věcí, že z velkých dieselů (typicky osmiválce Cummins 6,7, klidně s trojitým přeplňováním) dostává i tisíce koní výkonu. A protože hranice jsou tu od toho, aby se překonávaly, zkouší z komplexně upravených nafťáků vymáčknout vždy o nějakou tu stovku koní k dobru. Na obrázcích níže vidíte právě zmíněný Cummins, který po úpravách skončil na dynamometru, aby předvedl, co dokáže.
Nedokázal toho málo, motoru bylo naměřeno neskutečných 2 200 koní výkonu, pak se ale rozlétl. Dříve, než stihl dosáhnout plánovaných 2 400 koní. Skutečně doslova explodoval, většina pohonné jednotky z testovací stolice vyrvala jak divoký kůň z otěží a nechala na ní jen ze setrvačnosti zoufale rotující klikovou křídel s torzy pístů. Lavon Miller, majitel a šéf firmy, že neví, co přesně se stalo, ale na tento motor byl plnící tlak 9,6 baru (sic) prostě příliš. Teď bude firma analyzovat i videa, která vidíte níže, aby pravý důvod odhalila a příště se takovému konci vyhnula. Miller říká, že motor se roztrhal na takové prvočinitele, že použít z něj už půjde jen hlava a vstřikovače, vše ostatní je na maděru.
Tohle se jistě nestane po běžném chiptuningu, ale pokud budete příliš drásat motor nepřipravený na opravdu velké plnící tlaky, snadno se totéž může stát i při atakování mnohem nižších výkonových met. Nakonec, kdo dnes má pod kapotou skoro sedmilitrový diesel...








Záběry z jedné...






...i z druhé strany zachycují brutální zkázu jednoho extrémně upraveného turbodieselu
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Nejdřív dostal padáka, teď už nemá ani řidičák. Šéfdesignér Jaguaru si po zpackané proměně značky zpackal i vlastní život
před 4 hodinami
Cirkus Tesla jede dál. Automobilka ukázala, jak vypadají lety auta s otočkami přímo z pohledu řidiče
včera
Mercedes dál žehlí své hříchy, nový osmiválcový speciál s nevyslovitelným jménem vyslal na nejnáročnější okruh světa
3.11.2026
Nové na MotoForum.cz
- Indian Chief Vintage Sturgis SD Edition: limitovaná edice míří do aukce včera 13:50
- Divácký přírůstek v MS-Superbike včera 12:30
- Časový program Grand Prix Kataru včera 10:00
- Alex Márquez podstoupil operaci: zahrnovala dlahy, šrouby, dráty a burzy. 3.11.2026
- Dominique Aegerter se chystá do PTR Triumph Racing a Triumph má nové plány ve WorldSSP 3.11.2026
Nejnovější články
Bizarní odhalení z F1: Monoposty jezdí celou sezónu s „tajným” omezovačem rychlosti. Hamilton zuří a má pro jednou pravdu
před 3 hodinami
Nejdřív dostal padáka, teď už nemá ani řidičák. Šéfdesignér Jaguaru si po zpackané proměně značky zpackal i vlastní život
před 4 hodinami
Novinka v Česku super populární čínské značky si schválně hraje na Lamborghini, vypadá ale spíš jako origami
před 5 hodinami
Slavný německý sběratel „udělal Passera”, čelí žalobě za to, že na dálnici s neomezenou rychlostí jel... neomezenou rychlostí
před 7 hodinami
Kruh zkázy německých automobilek se uzavírá. BMW už musí propouštět i v zemi, která ho měla spasit
před 8 hodinami
Tiskové zprávy
- Liftago Limousine je nově dostupné přímo v aplikaci
tisková zpráva - Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva
