Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Jak dostává přes 1 000 koní na asfalt elektrický Veyron? Vzor našel v přírodě
24.4.2017 | Marek Bednář | Přidat příspěvek
Říká se, že příroda už dávno všechno vymyslela a stačí se v ní inspirovat. Lidé z Rimacu s tím nesouhlasit jistě nebudou, RAWTV jde tím směrem.
„Elektrický Veyron” se po právu přezdívá Rimacu Concept One. Je to dnes nejvýkonnější a nejrychlejší silniční elektromobil světa, když aktuálně pracuje až s 1 224 výkonu, který posílá na všechna čtyři kola. Stovku udělá pod 3 sekundy, jede přes 350 km/h a i když v přímém srovnání ve sprintu se skutečným Veyronem nepředvádí vyslovenou nadvládu, svou výjimečnost mezi elektromobily dokazuje nepochybně.
Concept One se po boku Bugatti ukázal i na okruhu, kde ho Miroslav Zrnčević, šéf testovacích jezdců Rimacu, tehdy prohnal po asfaltu i bokem. Pomáhal mu k tomu pohon všech kol Conceptu One s vektorováním točivého momentu a nyní chorvatská firma zveřejnila další video, na kterém právě ono vektorování točivého momentu detailněji popisuje.
Zajímavé je, že fungování celého systému přirovnává ke gepardovi, který pro ni byl přirozeným vzorem. Tento tvor musí být v přírodě být nejen rychlý v přímce, ale také musí umět co nejlépe měnit směr. Nešlo by to bez specifického používání nohou a přesně tímto směrem míří vektorování točivého momentu Concept One s označením RAWTV - nikoli „syrová televize”, ale Rimac All Wheel Torque Vectoring.
Hlavní výhoda systému je jasná - díky jednomu elektromotoru roztáčejícímu každé kolo zvlášť může přesně regulovat, co dané kolo dělá, v závislosti na tom, co po voze chce řidič, a 100x za vteřinu moment aplikovaný na dané kolo měnit. To samozřejmě pomáhá nejen v zatáčkách, kde systém může zpomalit vnitřní přední kolo a přidat výkonu jen na vnějších kolech pro co nejlepší průjezd, ale také to zajišťuje co nejlepší stabilitu při zrychlování i brzdění.
Protože je všechno elektronické a protože lze ovládat každé kolo naprosto nezávisle na ostatních, řidič si může chování vozu nastavit dle libosti. Chcete co nejlepší čas na kolo nějakého okruhu? Zvolte neutrální chování. Chcete driftovat? Otočte jedním knoflíkem a máte přetáčivé auto. I detailnější nastavení jsou možná, jak vidíme na videu níže.
„Tenhle systém dovoluje autu najít přilnavost, jaká byla dříve nemyslitelná,” říká Zrnčević na videu. A zapíná v palubním systému přetáčivý profil, se kterým se pojí upozornění. Také vidíme, jak je na displeji systému možné výkon mířící na přední či zadní nápravu regulovat. Díváme se na propagační snímek, takže některá vyjádření berte s rezervou, ale možnost regulovat každé kolo úplně nezávisle na všem ostatním je v každém případě jedna z velkých výhod elektrického pohonu, ze které Rimac aktuálně těží nejvíce - čtyři spalovací motory pohánějící dle libosti každé kolo zvlášť prostě do konvenčního auta nedostanete...
Rimac Concept One se snaží fungovat jako gepard - být výjimečně rychlý a zároveň mimořádně mrštný
Rimac Concept One si lze nastavit přesně podle vlastních řidičských preferencí - možnosti jeho RAWTV jsou prakticky neomezené a nesrovnatelné s čímkoli ze světa konvenčních aut
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- 11 let staré Porsche málem vytřelo s nejnovějšími hybridními sporťáky Ferrari a Lamborghini. Není to ostuda?
včera - Špatný den v práci? 24letý zaměstnanec roztřískal při projížďce Ferrari za 76 milionů Kč, splácet ho může po zbytek života
23.4.2024 - V Polsku po nehodě vzplanul luxusní elektromobil tak, že ho po chvíli nepoznal ani majitel, po uhašení se vzňal znovu
21.4.2024
Nejnovější články
- BMW začalo majitelům nabízet „rodný list” jejich starších aut, cena i způsob objednání berou slova z úst
včera - Šéf Bosche najednou říká, že elektromobily budou za pár let kupovat skoro všichni, ještě před měsícem si otevíral pusu
včera - Se sportovními Peugeoty je amen, říká šéfka značky, po současné 508 PSE už přijde jen prázdnota
včera - 11 let staré Porsche málem vytřelo s nejnovějšími hybridními sporťáky Ferrari a Lamborghini. Není to ostuda?
včera - VW zcela mění designový styl. Místo nudy sází na odvahu, vyjít vstříc chce největšímu trhu světa
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva