Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Bugatti Veyron vs. Rimac One na okruhu. Elektrický Veyron proti originálu (video)
11.1.2017 | Marek Bednář | Přidat příspěvek
Má 1 088 koní a říká se mu elektrický Veyron. V jakém světle se předvede, když ho postavíte právě proti Bugatti s výkonem o 87 koní nižším?
Chorvatský elektrický supersport Rimac Concept One jistě nemusíme automobilové veřejnosti představovat, už už jeho závod s Porsche 918 Spyder vzbudil velké pozdvižení. Podstatné ale zmiňme - 1 088 koní, pohon všech kol a dechberoucí design. I proto mu leckdo začal přezdívat „chorvatský Veyron” či „elektrický Veyron”, právě kvůli snaze přenést vlastnosti slavného Bugatti do světa elektrických aut. A právě tato dvě auta se nyní utkala tváří v tvář na okruhu.
Není to sice Nordschleife nebo Laguna Seca, ale okruh to je a oběma auty jezdí Miroslav Zrnčević, šéf testovacích pilotů u Rimacu, a William Herbert, 18. hrabě z Pembroke, který se živí, no spíše baví (hodnota jeho majetku je odhadována na více než 4 miliardy Kč) prodejem výjimečných aut pod hlavičkou firmy Wilton Classic & Supercar, která stojí za zrodem tohoto videa. A auta ho opravdu baví, má za sebou mimo jiné pět účastí ve čtyřiadvacetihodinovce na okruhu Spa-Francorchamps, takže za řidičského amatéra ho lze označit jen stěží.
Zrnčević není Veyronem příliš ohromen - ale jeho postoj berte i jako reklamu na „vlastní” auto - nicméně, říká, že je oproti očekávání mnohem více lehkonohý. Rimac Concept One nabízí úplně jiný zážitek, zejména podáním síly - nečekáte, než se roztočí turba, jako u Veyronu. Vektorování točivého momentu působí, jako by vůz uměl zatáčet všemi koly, říká hrabě.
Také je prý Rimac rychlejší v zatáčkách. Zamrzí, že se nedozvídáme časy jednotlivých aut na kolo, ale jestli to pro oba piloty byla první zkušenost s cizím autem, pochopit se to dá. Zrnčević se ale nebojí poslat Rimac do pořádného driftu, jak se můžeme přesvědčit na videu. Je to tedy nakonec spíše zajímavá podívaná než skutečné srovnání, ale... to někdy stačí. Však kolikrát se nám poštěstí vidět dva více jak tisícikoňové stroje v takového akci.
Zrnčević se driftování s Rimacem nebojí, hrabě se do větších nerozvážností nepouští
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- 11 let staré Porsche málem vytřelo s nejnovějšími hybridními sporťáky Ferrari a Lamborghini. Není to ostuda?
před 10 hodinami - Špatný den v práci? 24letý zaměstnanec roztřískal při projížďce Ferrari za 76 milionů Kč, splácet ho může po zbytek života
23.4.2024 - V Polsku po nehodě vzplanul luxusní elektromobil tak, že ho po chvíli nepoznal ani majitel, po uhašení se vzňal znovu
21.4.2024
Nejnovější články
- BMW začalo majitelům nabízet „rodný list” jejich starších aut, cena i způsob objednání berou slova z úst
před 6 hodinami - Šéf Bosche najednou říká, že elektromobily budou za pár let kupovat skoro všichni, ještě před měsícem tvrdil opak
před 8 hodinami - Se sportovními Peugeoty je amen, říká šéfka značky, po současné 508 PSE už přijde jen prázdnota
před 9 hodinami - 11 let staré Porsche málem vytřelo s nejnovějšími hybridními sporťáky Ferrari a Lamborghini. Není to ostuda?
před 10 hodinami - VW zcela mění designový styl. Místo nudy sází na odvahu, vyjít vstříc chce největšímu trhu světa
před 11 hodinami
Živá témata na fóru
- Audi A6 C7 převodovky 04.25. 23:27 - Milanito
- Dříve M135i, nyní ///M2 04.25. 23:10 - M.Z.
- Onboard videa 04.25. 23:07 - Lachende Bestien
- Tiguan 2.0TSI 6MT 4x4 Sport&Style 04.25. 20:34 - M.Z.
- Výběrové RZ - kdo má lepší úlovek? 04.25. 19:05 - řidičBOB
- Fiat a vše kolem nich 04.25. 18:24 - Brus
- IT poradna 04.25. 10:15 - pavproch
- Lampárna (stěžovatelna) 04.24. 15:55 - řidičBOB